【正文】 企業(yè)戰(zhàn)略一旦付諸實施，企業(yè)就必須立足長遠，必須專注有焦點，把資源集中在既定的戰(zhàn)略上，培養(yǎng)核心競爭力，開發(fā)核心產(chǎn)品。忽而房地產(chǎn)，忽而證券，忽而生物制藥，忽而保健品，忽而環(huán)保，忽而網(wǎng)絡(luò)，不能一如既往地執(zhí)行既定的戰(zhàn)略 反思 —做強、培養(yǎng)核心能力 原先的戰(zhàn)略被拋至腦后，企業(yè)被短期利益所左右，企業(yè)經(jīng)營變成 游擊戰(zhàn) ， 打一槍換個地方 ，結(jié)果企業(yè)卻 在運動中消滅了自己 。尤其是在經(jīng)過一段高速成長期，企業(yè)有了相當(dāng)?shù)馁Y金積累，準備進行 “二次創(chuàng)業(yè) ”，實施跨行業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略之時，由于目標的 “遠大 ”、戰(zhàn)略的 “宏偉 ”，企業(yè)一時難以網(wǎng)羅足夠合格的人才 反思 于是便出現(xiàn)近年來企業(yè)普遍存在的現(xiàn)象 趕鴨子上架 ： 即將管理能力 、 技術(shù)水平明顯不夠的人員 ， 推上實施新戰(zhàn)略的重要崗位 。這是因為企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)不僅在很大程度上決定了目標和政策是如何建立的，而且還決定了企業(yè)的資源配置 易被忽略的陷阱 產(chǎn)生嚴重后果 但這一點卻往往被企業(yè)經(jīng)營者忽視，相當(dāng)多的企業(yè)試圖以舊的組織結(jié)構(gòu)實施新的戰(zhàn)略。美國在世界500強固然占有相當(dāng)多的席位，但我們不要忘了美國還有 2023多萬家中小企業(yè)。近些年，由于我們能夠看到的、或比較熟悉的往往都是一些大的跨國公司，因而給我們一種錯覺，以為國外的公司都是跨行業(yè)很多的跨國公司。近幾年企業(yè)界有句流行語，就是“把小舢板焊接成航空母艦”。 一家沒有方向意識和連貫一致經(jīng)營戰(zhàn)略的公司，在激烈競爭的市場中，將會是什么結(jié)局？ 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 76 北大縱橫 追星族現(xiàn)象 戰(zhàn)略制定基礎(chǔ) 企業(yè)行為表現(xiàn) 后果 ?有些企業(yè)戰(zhàn)略的制定不是建立在對企業(yè)外部機會、威脅和內(nèi)部優(yōu)勢、弱點的全面、科學(xué)分析與論證基礎(chǔ)之上 ?喜歡走“東施效顰”的“捷徑”。 企業(yè) 企業(yè) 缺乏企業(yè)戰(zhàn)略，經(jīng)營企業(yè)喜歡“腳踏溜冰鞋”，“溜”到哪兒算哪兒。 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 71 北大縱橫 明確戰(zhàn)略發(fā)展方向是現(xiàn)在公司迫切要解決的問題之一 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%建立通暢的內(nèi)部溝通渠道問題 建立有凝聚力的企業(yè)文化 大力培養(yǎng)、引進、使用人才 提高公司的項目管理能力 建立符合公司戰(zhàn)略的組織運行體系和運行機制 明確戰(zhàn)略發(fā)展方向 建立公平合理的薪酬、激勵機制，充分調(diào)動員工的工作積極性 問題：您認為公司目前迫切要解決的問題是什么？ 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 72 北大縱橫 清晰的發(fā)展戰(zhàn)略是公司成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，是良好業(yè)務(wù)發(fā)展的前提 問題：您認為公司轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵是什么？ 33%20%19%16%12%0% 10% 20% 30% 40%良好的業(yè)務(wù)發(fā)展迅速轉(zhuǎn)變現(xiàn)有人員的觀念建立與之配套的組織體系迅速培養(yǎng)合格的管理人員建立利益共享的分配機制只有公司發(fā)展戰(zhàn)略確定了，決定了要大力發(fā)展哪些業(yè)務(wù)、要收縮哪些業(yè)務(wù)、對哪些業(yè)務(wù)采取關(guān)注，才能將資源合理分配，設(shè)立科學(xué)合理的業(yè)務(wù)目標，這是業(yè)務(wù)良好發(fā)展的基本前提 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 73 北大縱橫 也是未來幾年公司成功的最關(guān)鍵因素 問題：您認為杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司未來幾年的關(guān)鍵成功因素是什么？ 18%15%14%14%8%8%8%8%7%2%0% 10% 20%戰(zhàn)略清晰內(nèi)部管理水平壟斷性的持續(xù)穩(wěn)定的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)品牌知名度資金實力廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟專業(yè)技術(shù)能力市場營銷能力低成本《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 74 北大縱橫 戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展道路上的指路明燈 發(fā)展戰(zhàn)略制定要解決的問題： ?公司未來的發(fā)展方向； ?公司業(yè)務(wù)選擇：做什么行業(yè)、什么產(chǎn)品或服務(wù)； ?公司的發(fā)展目標：要做到什么程度； ?公司的競爭方法和手段； ?…… 清晰的公司發(fā)展戰(zhàn)略 對未來工作的促進和導(dǎo)向作用： ?努力方向明確： 清晰的發(fā)展戰(zhàn)略，讓公司員工清楚看到公司未來的發(fā)展方向和要達到的目標，工作努力方向明確，目的清楚； ?引導(dǎo)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整： 組織跟著戰(zhàn)略走，戰(zhàn)略發(fā)生變化，組織結(jié)構(gòu)應(yīng)該跟著進行調(diào)整； ?指導(dǎo)資源分配： 任何企業(yè)的資源都是有限的，清晰的發(fā)展戰(zhàn)略能指導(dǎo)企業(yè)合理配置自己的資源，使有限的資源發(fā)揮最大的效用； ?指導(dǎo)人力資源工作： 發(fā)展戰(zhàn)略清晰了，人力資源各項工作的導(dǎo)向也就明確了，僅僅圍繞戰(zhàn)略的實現(xiàn)服務(wù)。在引進資本的同時，提升管理水平，爭取成為強勢的第 一層面核心業(yè)務(wù)。 領(lǐng)導(dǎo) 努力 問號 領(lǐng)導(dǎo) 監(jiān)管 衰落 現(xiàn)金供應(yīng)者 衰落 無希望 現(xiàn)金 業(yè)務(wù) 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 63 北大縱橫 價值 時間 層面二 層面三 聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴 準備高起點進入市場 層面一 未來政策明朗后，如果測算 V1 建議： ，快速進入，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榈谝粚用婧诵臉I(yè)務(wù)。 在停車場業(yè)務(wù)沒有完全走向市場時，縱向上的移動很大程度受制于政府政策，業(yè)務(wù)是否能夠盈利也決定于政府政策。 企業(yè)對業(yè)務(wù)在組合中縱向上的移動幾乎沒有支配能力，而對橫向上的移動是可以控制的。 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 60 北大縱橫 產(chǎn)業(yè)吸引力 業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢 停車場 業(yè)務(wù) 根據(jù)產(chǎn)業(yè)吸引力－業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢 計算表統(tǒng)計 產(chǎn)業(yè)吸引力分值在 － ~ 之間分布 業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢分值在 ~ 之間分布 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 61 北大縱橫 資產(chǎn)收益率 資本成本 V=1 10% 20% 30% 10% 20% 30% 0 V矩陣模型 盡管目前地下車庫業(yè)務(wù)盈利能力與資本成本之比： V1 ， 但未來有很大的市場潛力，可作為第三層面業(yè)務(wù)。即使政府優(yōu)惠政策出臺，近期的業(yè)務(wù)利潤率也不會高。 ? 財務(wù)資源： 這是停車設(shè)施業(yè)務(wù)發(fā)展的最重要的因素。 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 59 北大縱橫 ? 市場占有率： 建設(shè)地下車庫所占用的地下空間資源是不可再生的。如地下車庫配建商業(yè)用房，地下車庫的綜合開發(fā)經(jīng)營，擴大經(jīng)營范圍，延伸服務(wù)項目，提高盈利能力。 ? 技術(shù)創(chuàng)新能力：有意識了解業(yè)務(wù)相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新。 ? 政策傾斜保護：政策的優(yōu)勢今后不會太明顯，但在城建系統(tǒng)中的社會資源是業(yè)務(wù)發(fā)展的良好基礎(chǔ)。 200多億元 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 53 北大縱橫 ，但相關(guān)細則并未制定 ?《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》提出：各城市人民政府應(yīng)根據(jù)本市經(jīng)濟發(fā)展狀況制定停車場所用地政策和投資鼓勵政策，鼓勵個人、集體、外資投資建設(shè)停車場 國家政策 現(xiàn)狀 停車市場投資前景尚不明朗 ?各地尚未出臺新政策的實施細則，經(jīng)營者關(guān)心的是國家給出什么政策讓經(jīng)營者的投資有回報、能贏利 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 54 北大縱橫 以環(huán)北車庫為例進行分析 投資額＝ 2800萬 規(guī)模： 200個車位 收費： 白天每輛車 5元／小時，夜間 8元／晚 白天按 70％的空置率，晚間按 20％的空置率最樂觀估計 每年營業(yè)收入＝ 不考慮資金成本和管理費用，收回投資尚需 20年以上，實際上環(huán)北停車庫的每年營業(yè)收入不足以抵消管理費用，處于嚴重虧損狀態(tài) ? 考慮建設(shè)成本和日常的管理費用，很多地方的公共停車業(yè)務(wù)并不賺錢，如：法國Ｗｉｎｃｙ公司曾經(jīng)有意投資中國停車場建設(shè)，但進行市場調(diào)查后他們認為中國的政策讓他們無法收回投資 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 55 北大縱橫 ? 在一些發(fā)達國家和地區(qū)，停車產(chǎn)業(yè)已成為年產(chǎn)值數(shù)十億美元的大產(chǎn)業(yè) ? 香港一個停車位的售價比一輛高級轎車還要貴，如匯景花園的一個停車位售價高達 60萬港元 ? 美國的停車產(chǎn)業(yè)每年大約收益 260億美元，提供約 100萬個就業(yè)機會 ? 私人停車業(yè)發(fā)展迅速 ? 從供求關(guān)系看，國外的車位費都曾出現(xiàn)大幅上漲現(xiàn)象 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 56 北大縱橫 與汽車發(fā)展速度相比，停車設(shè)施數(shù)量嚴重不足，從供求比來看，未來停車設(shè)施肯定是盈利的業(yè)務(wù) 停車設(shè)施市場發(fā)展受政策影響較大，從政策導(dǎo)向來看，國家未來應(yīng)逐漸放開對停車收費的嚴格控制，停車費的高低應(yīng)由市場供求規(guī)律決定 有關(guān)道路停車管理的規(guī)定成為未來停車產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展十分重要的因素 國家將制定引導(dǎo)社會資金進入停車設(shè)施的建設(shè)和經(jīng)營領(lǐng)域的政策，鼓勵停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 57 北大縱橫 ? 產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量：通過環(huán)北地下車庫的建設(shè)和經(jīng)營，公司對停車庫的選址、車庫建筑設(shè)計、車庫經(jīng)營管理積累了經(jīng)驗。 2023年，杭州市人均GDP超過 4000美元 關(guān)鍵驅(qū)動因素 杭州市機動車數(shù)量 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 51 北大縱橫 ，未來有較大增長空間 公共建筑物配建泊位 社會公共泊位 路內(nèi)停車泊位 2023年杭州市各類型的停車場分擔(dān)率 1. 《全國城市停車管理及政策研究報告》建議大城市的社會停車占停車泊位總量的 10％－ 15％，公建配建泊位一般占 65％－ 75％ 2. 杭州市停車發(fā)展趨勢是：在市中心區(qū)為滿足交通需要，會減少相當(dāng)部分的路面停車，公共配建車位會明顯增加，而以地下停車場，立體停車庫為代表的社會停車場將有較大發(fā)展 政策趨勢 資料來源：杭州市近期停車場布局規(guī)劃 75％ 15％ 10％ 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 52 北大縱橫 至 2023年底，杭州主城區(qū)機動車已達 ，并保持近30％的年增長率。 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 48 北大縱橫 價值 時間 層面一 拓展并確保核心業(yè)務(wù)的運作 層面二 發(fā)展新業(yè)務(wù) 層面三 開創(chuàng)未來的業(yè)務(wù)機會 戶外廣告媒體作為第二層面業(yè)務(wù)，一方面可以很快獲取利潤，為企業(yè)發(fā)展提供現(xiàn)金支持；另一方面，它的業(yè)務(wù)生命周期較長，還可視為第三層面種子業(yè)務(wù)，在廣告業(yè)有所作為。否則，盡快放棄。問號業(yè)務(wù)要改善競爭力狀況的難度較大。努力業(yè)務(wù)經(jīng)過企業(yè)的支持和自身的努力，能提高市場份額的，就會發(fā)展為領(lǐng)導(dǎo)型業(yè)務(wù)，否則將成為問號業(yè)務(wù)。 努力業(yè)務(wù)： 此類業(yè)務(wù)在市場份額和成本方面處于劣勢，為了建立和維持市場份額，需要較大的資源投入。 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 46 北大縱橫 領(lǐng)導(dǎo) 努力 問號 領(lǐng)導(dǎo) 監(jiān)管 衰落 現(xiàn)金供應(yīng)者 衰落 無希望 第二種可能 如果政策不明朗，審批程序效率太低，有可能將業(yè)務(wù)引入問號業(yè)務(wù)階段，難 以成為核心業(yè)務(wù)。 第二類領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù) ： 業(yè)務(wù)的高發(fā)展期已經(jīng)過去，產(chǎn)業(yè)的吸引力降低。其次，應(yīng)在成本控制、產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)管理水平下功夫，提高項目運作效率。就杭州戶外媒體市場而言，公司是依靠政策新進入者，市場占有率幾乎為零。 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 41 北大縱橫 由于戶外媒體的高利潤率、低風(fēng)險、低壁 壘， 許多企業(yè)已創(chuàng)造條件進入市場 如： 杭州 西博會展覽公司 杭州公交廣告公司 浙江聯(lián)合廣告有限公司 浙江經(jīng)綸廣告策劃公司等 城建發(fā)展公司是依靠政策新進入戶外媒體 業(yè)務(wù)者，市場占有率幾乎為零，原有戶外 媒體廣告公司都會成為公司未來業(yè)務(wù)的競 爭對手 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略梳理報告》－ 42 北大縱橫 22. 戶外媒體業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢分析 ? 財務(wù)資源 ? 人才結(jié)構(gòu) ? 技術(shù)創(chuàng)新能力 ? 經(jīng)營創(chuàng)新能力 ? 企業(yè)管理水平 業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢要素 在市場化條件下，業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢的核心是創(chuàng)新能力，特別是經(jīng)營創(chuàng)新能力，如何在有限的戶外媒體資源中，實現(xiàn)市場創(chuàng)新，業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，是企業(yè)走向成功的關(guān)鍵。此外，還有廣州地鐵、上海地鐵 1號線的經(jīng)營權(quán)，成為媒體世紀有力的競爭對手。經(jīng)過10年在國內(nèi)耕耘，該公司在內(nèi)地和香港分別擁有 22023輛和 3000輛公共汽車廣告、在上海和北京擁有 23500塊戶外廣告牌，建立了一個覆蓋全國戶外車身及地鐵媒體廣告媒體網(wǎng)絡(luò)。 TOM所建立的戶外媒體網(wǎng)絡(luò)無論在資產(chǎn)規(guī)模、營業(yè)額及盈利能力上都是中國最大的。其它戶外媒體除商場燈箱廣告外均暫無意發(fā)展，以保持業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，目標是每年營業(yè)額增長３０％； 公司： 利用資本的實力，近年瘋狂地在內(nèi)地廣告媒體行業(yè)跑馬圈地，建立旗下的四大媒