【正文】 案例分析 P36 美國(guó)阿拉斯加原油輸送方案的制定 ?思考題 ?最后選用了什么方案？ ?最后選定的方案是怎么得到的？ ?創(chuàng)造性的設(shè)想來(lái)源于哪里？ ?本案例給我們帶來(lái)哪些值得思考的問(wèn)題？ 。 ?物流系統(tǒng)分析雖然對(duì)制訂決策有很大的助益，但是它不能完全代替想象力、經(jīng)驗(yàn)和判斷力。物流系統(tǒng)分析把任何研究對(duì)象均視為系統(tǒng)，以系統(tǒng)的整體最優(yōu)化為工作目標(biāo)，并力求建立數(shù)量化的目標(biāo)函數(shù)。 ?物流系統(tǒng)分析是指在一定時(shí)間、空間里，對(duì)其所從事的物流活動(dòng)和過(guò)程作為一個(gè)整體來(lái)處理，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)、系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。一般的理解是如何運(yùn)用系統(tǒng)方法分析物流問(wèn)題和確定物流目標(biāo)，建立解決物流系統(tǒng)問(wèn)題的策略方案、評(píng)價(jià)試行結(jié)果和對(duì)方案進(jìn)行修改的過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，物流系統(tǒng)主要由環(huán)境、輸入、輸出、處理、反饋等方面構(gòu)成。 ?物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、物流設(shè)施、物流設(shè)備、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的，以完成物流活動(dòng)為目的，具有特定功能的有機(jī)整體。 本章小結(jié) ?研究物流 系統(tǒng) 的目的就是以系統(tǒng)的、整體的科學(xué)觀為指導(dǎo)，低成本、高效率和高質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)物料和商品的移動(dòng)，使得準(zhǔn)確品種與數(shù)量的物料、商品在正確的時(shí)間、按照正確的路線(xiàn)、到達(dá)正確的地點(diǎn)。 ?。 ?。 ?。 六、 物流系統(tǒng)分析的方法與步驟 ?（一）物流系統(tǒng)分析常用的理論及方法 ? （運(yùn)籌學(xué)） ? （網(wǎng)絡(luò)分析法） ? ? ? ? （二）物流系統(tǒng)分析的步驟 ?根據(jù)霍爾的系統(tǒng)工程的三維結(jié)構(gòu)圖，將其進(jìn)一步明確化，可以建立物流系統(tǒng)分析的基本步驟， 問(wèn)題構(gòu)成 確定目標(biāo) 資料收集 確定可行方案 模型建立 引進(jìn)新方案 重新考慮目標(biāo)函數(shù) 檢查條件假定與資料 綜合評(píng)價(jià) 分析方案 七、物流系統(tǒng)分析中需注意的問(wèn)題 ?。 ? （ 2）生產(chǎn)物流系統(tǒng)模式 ? 生產(chǎn)物流系統(tǒng)包括廠址選擇、土地、設(shè)備、資金、信息、產(chǎn)品等要素在內(nèi)，涉及到原材料、外協(xié)件采購(gòu)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)車(chē)間加工、裝配、成品檢驗(yàn)、入庫(kù)到銷(xiāo)售這樣一個(gè)綜合的物流過(guò)程。作為績(jī)效管理在物流領(lǐng)域的延伸和發(fā)展，物流績(jī)效管理強(qiáng)調(diào)的是持續(xù)追蹤與評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)計(jì)劃績(jī)效目標(biāo)達(dá)成的程度，從而確認(rèn)改善系統(tǒng)績(jī)效的各項(xiàng)機(jī)會(huì)，其實(shí)質(zhì)是對(duì)現(xiàn)代企業(yè)物流業(yè)務(wù)或服務(wù)能力的競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展力的綜合衡量。這些結(jié)構(gòu)各不相同，但都是對(duì)物流系統(tǒng)的構(gòu)成進(jìn)行分析，只是分析的角度不同，因此它們之間也存在著一定的聯(lián)系。這些結(jié)構(gòu)各不相同，但都是對(duì)物流系統(tǒng)的構(gòu)成進(jìn)行分析，只是分析的角度不同，因此它們之間也存在著一定的聯(lián)系。 ?（ 4）物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)估。 ?物流信息系統(tǒng)分析的主要任務(wù)有： ① 確定建立物流信息系統(tǒng)的目的 ② 進(jìn)行系統(tǒng)的需求分析 ③ 進(jìn)行系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。 ?（ 2）物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的分析。 ? 根據(jù)上面的思想，可以概括總結(jié)出物流系統(tǒng)分析的五個(gè)基本要素，即目的、可行方案、模型、費(fèi)用和效益、評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。 ? （ 4）建立各種替代方案的模型。 ? （ 2）確定達(dá)到預(yù)期目標(biāo)所需要的設(shè)備、技術(shù)條件和資源條件。具體包括：指定系統(tǒng)規(guī)劃方案；生產(chǎn)力布局：廠址選擇、庫(kù)址選擇、物流網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)置等；工廠內(nèi)（或庫(kù)內(nèi)、貨場(chǎng)內(nèi)）的合理布局；庫(kù)存管理，對(duì)原材料、在制品、產(chǎn)成品進(jìn)行數(shù)量控制；成本（費(fèi)用）控制等。例如，假設(shè)接受了某個(gè)物流系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，那么接下來(lái)就必須設(shè)定問(wèn)題，如果擬出下列疑問(wèn)句自問(wèn)自答，就容易抓住問(wèn)題的要點(diǎn)。 ? 通過(guò)物流系統(tǒng)分析，使得待開(kāi)發(fā)物流系統(tǒng)在一定的條件下充分挖掘潛力，做到人盡其才，物盡其用。 ? 應(yīng)用數(shù)學(xué)的基本知識(shí)和優(yōu)化理論，從而使各種替代方案的比較，不僅有定性的描述，而且基本上都能以數(shù)字顯示其差異。 ? 物流系統(tǒng)分析把任何研究對(duì)象均視為系統(tǒng)，以系統(tǒng)的整體最優(yōu)化為工作目標(biāo)，并力求建立數(shù)量化的目標(biāo)函數(shù)。 ?（ 4）定量分析與定性分析相結(jié)合。 ?（ 2）局部效益與整體效益相結(jié)合。 ?物流系統(tǒng)分析的基本思路與系統(tǒng)分析的思路類(lèi)似，只是其分析的對(duì)象做了限制，只針對(duì)物流系統(tǒng)。 ?系統(tǒng)分析流程 ?系統(tǒng)分析的根本目的在于提出并比較各種方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，形成最優(yōu)方案，為決策提供依據(jù)。 這些步驟是：研究決策者提出的整個(gè)問(wèn)題，確定目標(biāo)，建立方案，并且根據(jù)各個(gè)方案的可能結(jié)果使用適當(dāng)?shù)姆椒ǎūM可能用解析的方法）去比較各個(gè)方案，以便能夠依靠專(zhuān)家的判斷能力和經(jīng)驗(yàn)去處理問(wèn)題。也叫 蘭德型的系統(tǒng)分析，它致力于提供重大的研究與發(fā)展計(jì)劃和相應(yīng)的科學(xué)依據(jù)，提供實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的各種方案并給出評(píng)價(jià)，供有關(guān)決策 者 進(jìn)行決策 。因?yàn)榈栏窭?公司 可以影響美國(guó)空軍的計(jì)劃和軍事訂貨，為防止外界不應(yīng)有的猜測(cè)和保護(hù)自身的名譽(yù)， 1948年 5月， 執(zhí)行這項(xiàng) “ 研究與開(kāi)發(fā) ”計(jì)劃的部門(mén) 從道格拉斯公司獨(dú)立出來(lái)，正式成立 蘭德公司（ RAND Company）。 第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析 ? 一、物流系統(tǒng)分析概述 ?系統(tǒng)分析 (System Analysis)不是一門(mén)新的學(xué)科，早在二次大戰(zhàn)期間就和運(yùn)籌學(xué)同時(shí)出現(xiàn)。但在構(gòu)建物流系統(tǒng)的過(guò)程中，卻由于種種原因可能無(wú)法有效的實(shí)現(xiàn)這一基本核心目的。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最后工作是對(duì)研究結(jié)果進(jìn)行完善。 ?(3) 設(shè)計(jì)導(dǎo)向的需求：為企業(yè)無(wú)法確定的需求因素，是規(guī)劃設(shè)計(jì)者的主要責(zé)任，應(yīng)在各規(guī)劃設(shè)計(jì)分析階段逐一確定，并經(jīng)由相關(guān)籌備委員會(huì)確認(rèn)后，再逐步進(jìn)行下一階段的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。 ? ? (1) 品項(xiàng)與數(shù)量分析 ? (2) 物品物性分析 ? (3) 需求變動(dòng)預(yù)測(cè)分析 ? (4) 儲(chǔ)運(yùn)單位與數(shù)量分析 ? ?(1) 作業(yè)時(shí)序分析 ?(2) 人力需求分析 ?(3) 作業(yè)流程分析 ?(4) 作業(yè)功能需求分析 ?(5) 事務(wù)流程分析 ? （二）需求資料的分析 ? 企業(yè)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的需求 因素 可分為三種類(lèi)型： ?(1) 確定性需求：企業(yè)有關(guān)業(yè)種、產(chǎn)品資料、訂單資料、物品特性等定性需求因素，通常可由調(diào)查、訪談與資料搜集獲得。 ? 規(guī)劃資料的搜集過(guò)程分為兩個(gè)階段，包括現(xiàn)行作業(yè)資料的搜集分析，及未來(lái)規(guī)劃需求資料的搜集。 ?搜集方法包括現(xiàn)場(chǎng)訪談?dòng)涗浺约皬S商使用資料文件的收集，另外對(duì)于設(shè)計(jì)需求的基本資料，也可借助由事前設(shè)計(jì)好的需求分析調(diào)查表，要求使用單位填寫(xiě)完成。 四、物流系統(tǒng)資料收集 ? 要收集、掌握物流系統(tǒng)有關(guān)產(chǎn)品、現(xiàn)有設(shè)施、顧客、供應(yīng)鏈、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的詳細(xì)數(shù)據(jù)信息。成立兩個(gè)彼此獨(dú)立的分析小組： ?工作分析組 ： 由有關(guān)職能領(lǐng)域的經(jīng)理、職員和定量分析專(zhuān)家組成，負(fù)責(zé)進(jìn)行實(shí)際分析、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)和完善新系統(tǒng)的工作。 ?目標(biāo)是降低物流費(fèi)用嗎 ? ?目的 是 提高利潤(rùn)或 是 投資收益率，其具體要求如何 ? ?必須改進(jìn)顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)嗎 ? ?改進(jìn)輸入物流控制后對(duì)配送線(xiàn)作業(yè)將產(chǎn)生怎樣的影響 ? ?目的是長(zhǎng)期還是短期性的 ?等等。 ?目前，工廠設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程，形成了完整的