汽車111(參考版)
2025-01-18 05:24本頁面
【正文】 此外，在不需要激進駕駛的情況下， 柯尼塞格 Agera R的百公里油耗也可以做到 ，對于一部超級跑車來說是非常省油的了。 Aegera R的另一驚人之處在車身質量方面，該車的整備質量僅為 1330kg，可謂是超重量級超跑中體重最輕的選手了。該車的最大功率能達到 820千瓦 (1115馬力 )，峰值扭矩為 1200牛米。另外，整個車身采用了碳纖維材質打造，而底盤則由蜂窩式結構的鋁合金制成，使得整車在保證剛度的同時，重量得以有效的控制。 ? 作為 Agera車型的升級版，新款 Agera R車型在外觀上的改變并不多，除了全新的涂裝以外，尾翼設計的改變應該是唯一的不同了。 ? 0100km/h加速： 發(fā)動機： 雙渦輪增壓 V8 最大功率： 9401115hp（取決于燃油） 峰值扭矩： 11001200Nm（取決于燃油） 極速：限速 375km/h，理論極速 440km/h ? 憑借 910馬力的恐怖動力，以及 1290kg的超輕質量，讓柯尼塞格再次聲名大噪，甚至有趕超 蘭博基尼 和法拉利 之勢。 ? 與 700匹的發(fā)動機匹配的變速箱仍然來自Apollo，這臺型號為 TT40e的六前速序列式變速箱像大多數超跑一樣提供了方向盤撥片。 ? 在動力方面， Tornante將繼續(xù)沿用 Apollo使用的 V8雙渦輪增壓發(fā)動機，經過改造和調校，這臺來自 奧迪 的心臟將為Tornante提供達到 700匹馬力的輸出，而Gumpert將在 2023年為該車提供全新的發(fā)動機。但實際上，它在超跑領域的名聲并不亞于前兩者，其旗下的 Apollo在2023年以 7分 11秒 57的成績一舉刷新了被譽為“真理之環(huán)”的紐博格林北環(huán)的圈速記錄。 預計超過 100萬歐元的身價和不過數十輛的產量注定了在 60多億地球人中，能擁有Huayra的幾率不到一億分之一，所以能夠見到其身影也已經是“萬幸”了。發(fā)動機使用了由 MHGFahrzeugtechnik打造的鈦合金排氣系統(tǒng)，整組排氣管的重量不到 10公斤。這也是 Pagani首次使用渦輪增壓發(fā)動機。周到的配置和舒適的座椅說明Huayra絕不是純粹追求速度的機器，我相信：相比在催生腎上腺素方面的卓越表現， Pagani同樣擅長于提供奢華的享受。 而車尾的襟翼片能夠在車輛減
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