隧道淺埋暗挖法施工技術概述(參考版)
2025-01-17 19:34本頁面
【正文】 ? 、有效支護技術參數的重要依據。 ? 、注漿、噴錨機械設備是提高支護體系質量，實現有序、快速施工的保證。 2.Ⅱ 級圍巖復合式襯砌斷面 3.Ⅲ 級圍巖復合式襯砌斷面 4.Ⅳ 級圍巖復合式襯砌斷面 5.Ⅴ 級圍巖復合式襯砌斷面 線路中線隧道中線線路中線雙塊式無碴道床襯砌軌下斷面（有仰拱半斷面）（無仰拱半斷面）雙塊式無碴道床襯砌軌下斷面內軌頂面半圓排水槽％％％ （有仰拱） 幾點學習體會 ? 、大斷面、不良地質條件的隧道施工應堅決執(zhí)行“管超前、短進尺、弱爆破、強錨噴、快封閉、勤量測、早成環(huán)”的施工原則。 ? 3. 隧道內雙側設置救援通道，其寬度為150cm，救援通道邊線距同側線路中線的距離為 230cm，底面高出軌面 30cm。16o1救援通道仰拱頂面內軌頂面 救援通道安全空間安全空間工務工程技術作業(yè)空間隧道內輪廓后澆翼緣段隧道中線191 ? 附注： ? 1. 本圖尺寸均以厘米計。1610639。（ 3）超前支護一般配合鋼架設置 介紹 幾種襯砌斷面結構形式 雙線隧道內輪廓3030220230隧道內無碴軌道結構高度線路中線線路中線r=687r=687360301020 160160230 8070410250250410230708013208783010639。89或248。超前支護兩環(huán)縱向水平搭接長度不應小于 1m。 Ⅳ 級圍巖地段可采用 248。 ? （ 1） Ⅴ 級圍巖地段一般采用 248。 ? （ 3）仰拱填充應與仰拱分開施作，仰拱填充上部施作無碴軌道基礎墊層，其厚度為 30cm， 該層混凝土與仰拱填充混凝土分層澆筑，并滿足軌道專業(yè)的技術要求。為保證仰拱有足夠的強度和剛度，軟弱圍巖地段邊墻與仰拱采用圓順連接，仰拱矢跨比為 1/12～ 1/15。 2 設計原則 ? 底板、仰拱、仰拱填充及無碴軌道基礎墊層 ? （ 1） Ⅱ 級圍巖底板結構兼作無碴軌道基礎墊層，底板采用 C35鋼筋混凝土，底板施工前先施作 10cm厚找平層。 ? （ 6）曲線地段及下錨段襯砌不需 加寬 。 ? （ 4）隧道內設置雙側電纜槽，外側電纜槽結構外緣距同側線路中線距離為 。隧道內輪廓尺寸參考“京滬暫規(guī)”擬定并作相應修改，主要有： ? （ 1）隧道內凈空橫斷面積（軌頂面以上） 100㎡ ； ? （ 2）隧道內設置雙側救援通道，救援通道寬 （自線路中線外 ）、凈高 。 ? 設計內容： Ⅱ ～ Ⅴ 級圍巖的復合式襯砌斷面設計圖、溝槽設計圖和檢查井設計圖。在下列情況時，隧道設計和施工應根據具體圍巖特性和隧道地質環(huán)境采取相應措施 ,不宜采用本圖設計：地震動峰值加速度大于或等于 、偏壓隧道；圍巖有顯著不對稱荷載；凍土、黃土、膨脹巖（土）和高地應力等特殊地質地段；襯砌結構可能承受靜（動）水壓力地段；塌方地段；有滑動可能的傾斜巖層（如順層滑動、滑坡等）地段等。具有快速、無損、連續(xù)檢測、實時顯示等特點。 ? ： 用紅外測溫原理探測局部地溫異?，F象，判斷地下脈狀流、脈狀含水帶、隱伏含水體等所在位置。 地質預報方法介紹 ： ? ： 通過小藥量爆破所產生的地震波信號沿隧道方向以球面波的形式傳播，在不同巖層中地震波以不同的速度傳播，在其界面處反射，并被高精度的接收器接收。 ? 3）爆破開挖時，應做到 多打眼、打淺眼，嚴格控制 裝藥量 。 2. 巖溶隧道施工要求 ： ? 1）巖溶發(fā)育隧道，施工中應建立 地震波法 為宏觀控制、 超前鉆探法 為主，其他物探法為輔， 紅外線探測 連續(xù)施測的綜合預報管理體系。 2）隧道支護要求： 宜采用超前小導管注漿、管棚、鋼架、鋼筋網、噴射混凝土等多種支護手段，構成強支護體系。雙線隧道采用中隔壁法、交叉中隔壁法或雙側壁導坑法。 二次襯砌混凝土 ? ： (見表 ) ? “ * ” 表示不宜采用素混凝土 環(huán)境 類別 作用等級 鋼筋混凝土（㎏ ∕m3) 素混凝土 (㎏ ∕m3) 最大水膠比 最小膠凝材料用量 最大水膠比 最小膠凝材料用量 碳化 環(huán)境 T1
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