供應(yīng)商的選擇與管理教材(參考版)
2025-01-17 12:31本頁(yè)面
【正文】 案例分析 。 ? 以汽車(chē)上的座椅為例，以前工人要在裝配線上把150家供應(yīng)商提供的零件裝配成座椅；而現(xiàn)在，克萊斯勒則只需從供應(yīng)公司直接采購(gòu)座椅。 ? 1989年，克萊斯勒實(shí)施了一項(xiàng)“供應(yīng)商成本降低”的計(jì)劃，與供應(yīng)商一起來(lái)研究如何降低零部件的成本，由此節(jié)省的開(kāi)支達(dá) 25億美元。 ? 克萊斯勒與供應(yīng)商建立融洽關(guān)系的方法，是在與供應(yīng)商共事時(shí)，盡量做到平易近人。 ? 減少和消除了不必要的對(duì)購(gòu)進(jìn)產(chǎn)品的檢查活動(dòng) ,加快了進(jìn)貨速度。 ? 長(zhǎng)期的合同關(guān)系，增加對(duì)未來(lái)需求的可預(yù)見(jiàn)性和可控能力。 第四節(jié) 供應(yīng)商關(guān)系管理 供應(yīng)商伙伴關(guān)系的比較優(yōu)勢(shì) ? 利益共享，增加雙方的共同責(zé)任感。 ? 雙方較多的信息交流，降低交易、管理成本。 第四節(jié) 供應(yīng)商關(guān)系管理 供應(yīng)商關(guān)系的模式 ? 供應(yīng)商管理的伙伴模式，強(qiáng)調(diào)與供應(yīng)商合作，實(shí)現(xiàn)雙贏。 ? 買(mǎi)方通過(guò)在供應(yīng)商之間分配采購(gòu)數(shù)量對(duì)供應(yīng)商加以控制。 全球 “共同采購(gòu)” 第四節(jié) 供應(yīng)商關(guān)系管理 二、供應(yīng)商關(guān)系的比較 供應(yīng)商關(guān)系的模式 ? 供應(yīng)商管理的正常交易模式，主張要把對(duì)供應(yīng)商的依賴降低到最低水平，提高討價(jià)還價(jià)能力。 供應(yīng)商優(yōu)化 “上游 ”控制與管理 供應(yīng)商參與產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 供應(yīng)商關(guān)系管理 ? 供應(yīng)商關(guān)系的演變階段，如下表所示： 第四節(jié) 供應(yīng)商關(guān)系管理 20世紀(jì) 60～ 70年代 20世紀(jì) 80年代 20世紀(jì) 90年代 特征 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 合作伙伴 探索／全球平衡 市場(chǎng)特點(diǎn) 許多貨源，大量存貨買(mǎi)賣(mài)雙方是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 合作的貨源，少量存貨，買(mǎi)賣(mài)雙方互為伙伴，實(shí)現(xiàn) “雙贏 ” 市場(chǎng)國(guó)際化，不斷調(diào)整雙方的伙伴關(guān)系，在全球經(jīng)濟(jì)中尋找平衡與發(fā)展 采購(gòu)運(yùn)作 以最低的價(jià)格買(mǎi)到所需產(chǎn)品 ? 對(duì)不同種類(lèi)的供應(yīng)商采取不同的管理策略。 ? 需要一個(gè)處于供應(yīng)鏈核心地位的企業(yè)來(lái)協(xié)調(diào)成員之間的關(guān)系，通常將其稱為“盟王”。 ? 通過(guò)互相投資、參股等措施保證雙方的業(yè)務(wù)活動(dòng)。 長(zhǎng)期目標(biāo)型 ? 建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，相互配合，不斷改進(jìn)各自的工作，提高產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量。 第三節(jié) 供應(yīng)商審核與考評(píng) 第四節(jié) 供應(yīng)商關(guān)系管理 一、供應(yīng)商關(guān)系的分類(lèi) 短期目標(biāo)型 ? 交易關(guān)系，停留在短期的交易合同上。 ? 訂單變化接受率 =(訂單增加或減少的交貨數(shù)量／訂單原定的交貨數(shù)量 ) 100% 第三節(jié) 供應(yīng)商審核與考評(píng) 供應(yīng)商考評(píng)的指標(biāo) （ 3）經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ? ①價(jià)格水平； ? ②報(bào)價(jià)行為； ? ③降低成本的態(tài)度與行動(dòng)； ? ④付款
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