【正文】 下午 6時 41分 46秒 下午 6時 41分 18:41: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 1月 下午 6時 41分 :41January 28, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :41:4618:41:46January 28, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 18:41:4618:41:4618:41Saturday, January 28, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 18:41:4618:41:4618:411/28/2023 6:41:46 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 6時 41分 46秒 下午 6時 41分 18:41: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 下午 6時 41分 :41January 28, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 28日星期六 下午 6時 41分 46秒 18:41: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 18:41:4618:41:4618:41Saturday, January 28, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 18:41:4618:41:4618:411/28/2023 6:41:46 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 下午 6時 41分 46秒 下午 6時 41分 18:41: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 2023年 1月 下午 6時 41分 :41January 28, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 2023年 1月 28日星期六 下午 6時 41分 46秒 18:41: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 18:41:4618:41:4618:41Saturday, January 28, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 18:41:4618:41:4618:411/28/2023 6:41:46 PM ? 1以我獨沈久，愧君相見頻。 選擇貿(mào)易術(shù)語時應(yīng)注意問題 ?有利于國家經(jīng)濟發(fā)展 ?考慮不同的運輸方式 ?運價變化趨勢與船源情況 ?貨物特性與成交量大小 ?國外港口情況 ?海上風(fēng)險情況與詐騙問題 ?平等互利的原則 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ?CASE214（ P47） DAP使用中應(yīng)注意問題 ?新制定的一種貿(mào)易術(shù)語，它適用任何運輸方式 ?風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限是在指定的目的地交貨處 ?進(jìn)口清關(guān)手續(xù)仍由買方負(fù)責(zé)辦理 ?賣方將仍處于抵達(dá)的運輸工具上且已作好卸貨準(zhǔn)備的貨物交買方處置。 DAT注意問題 ?新制定的一種貿(mào)易術(shù)語 ?風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限是在目的港或目的地的指定運輸終端的賣方交貨處 ?適用于任何運輸方式，進(jìn)口清關(guān)手續(xù)由買方負(fù)責(zé)辦理 ?賣方負(fù)責(zé)在目的港或目的地的指定運輸終端將貨物從運輸工具上卸下 ，交給買方 ?盡可能清晰的約定“運輸終端”的明確位置 DAP ?DELIVERED AT PLACE（ ...named place of destination），目的地交貨（ ...指定目的地） ?賣方要負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物按照通常航線和慣常方式，在規(guī)定期限內(nèi)將裝載于到達(dá)的運輸工具上準(zhǔn)備卸載的貨物交由買方處置，即完成交貨，賣方負(fù)擔(dān)將貨物運至指定地為止的一切風(fēng)險。否則，買方必須支付由未及時提供信息和協(xié)助而產(chǎn)生的一切損失和費用。 ? 自負(fù)風(fēng)險和費用，取得 進(jìn)口許可證 和其他官方授權(quán)，并 辦理一切進(jìn)口清關(guān)手續(xù) ，繳納進(jìn)口所需的關(guān)稅、稅捐和其他進(jìn)口規(guī)費。 ? 支付 裝船前由出口國主管部門進(jìn)行的 強制檢查的費用 。 ? 在合同規(guī)定的期間內(nèi)，將貨物運至指定目的港或目的地運輸終端， 并承擔(dān)卸貨的責(zé)任和費用 ，將貨物置于買方的處置之下。 DAT買賣雙方的基本義務(wù) 賣方義務(wù) ? 簽訂 將貨物運往指定目的港或目的地運輸終端的 運輸合同，并支付運費 。 CPT價要在 FCA價的基礎(chǔ)上加上運費 ，而 CIP價要在 CPT價的基礎(chǔ)上加保險費 。 ?（ 2） 貨價構(gòu)成不同 。 FCA、 CPT、 CIP 比較 不同點 ： ?（ 1） 買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任和費用不同 。 ?（ 3） 風(fēng)險都是在承運人控制貨物時轉(zhuǎn)移 。 FCA、 CPT、 CIP 比較 相同點 ： ?（ 1） 都適用于各種運輸方式 。 風(fēng)險轉(zhuǎn)移和責(zé)任費用的轉(zhuǎn)移問題 ， 也同 CPT、 CFR一樣 ，是分兩步進(jìn)行的 。 3． CIP與 CIF的異同 CIP與 CIF的相同點： ?（ 1） 價格構(gòu)成中都包括了通常的運費和保險費 ， 所以 ， 按這兩種術(shù)語成交 ， 賣方都要負(fù)責(zé)安排運輸和保險并支付有關(guān)的運費和保險費 。 2．有關(guān)保險的問題 ?按照 CIP術(shù)語成交 ， 賣方要負(fù)責(zé)辦理貨運保險 ， 支付保險費 。但正如 CIF術(shù)語一樣 ， 賣方只承擔(dān)運輸合同規(guī)定的自裝運地至目的地的正常的運費 ， 而非正常的額外的費用由買方承擔(dān) 。 所以 ， 賣方提交的單據(jù)中增加了保險單據(jù) 。 ?CASE211（ P40） 三、 CIP ?C I P的全稱是 C a r r i a g e a n d Insurance Paid to (… named place of destination) ?即運費保險費付至 （ …… 指定目的地 ） 。 ?（ 3） 提交單據(jù)不同 。 CFR只適用于水上運輸方式 ， CPT適用于各種運輸方式 。 而且賣方都要及時發(fā)出裝運通知 。 這兩種術(shù)語都是裝運地交貨的術(shù)語 ， 按它們簽訂的合同都屬裝運合同 ， 賣方只須保證按時交貨 ，貨物在運輸途中的風(fēng)險都由買方負(fù)擔(dān) 。 貨價構(gòu)成因素中都包括運費 。 都是由賣方負(fù)責(zé)安排從交貨地到目的地的運輸 ， 支付正常的運費 。 CPT與 CFR的異同點 ?CPT與 CFR術(shù)語的異同點和 FCA與 FOB術(shù)語的異同點相似 。 2．費用的劃分 ?CPT即運費付至指定目的地 ， 同 CFR術(shù)語一樣 ， 其 風(fēng)險和費用的劃分界限不一致 ， 賣方所承擔(dān)的費用已延伸到貨交承運人之后 ， 但是賣方也同樣只是承擔(dān)運輸合同規(guī)定的自交貨地至指定目的地的正常的運費 ， 而運輸合同沒有規(guī)定由賣方支付的非正常的額外的費用由買方承擔(dān) 。 ? CPT的字面意思是運費付至指定目的地 ， 然而 賣方承擔(dān)的風(fēng)險仍是貨物交給承運人控制之前 ， 貨物自交貨地點到目的地的運輸途中的風(fēng)險是由買方承擔(dān) 。 采用 CPT術(shù)語買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù) ： ?采用 CPT和 FCA術(shù)語 ， 買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù) ， 最大的區(qū)別就是從交貨地點至指定目的地的運輸責(zé)任與費用由 FCA條件下的買方轉(zhuǎn)由 CPT條件下的賣方承擔(dān) 。 我方于 10月16日收到買方的裝運通知 ， 為及時裝船 ，業(yè)務(wù)員于 10月 17日將貨物存于湛江碼頭倉庫 ， 不料貨物因當(dāng)夜倉庫發(fā)生的火災(zāi)而全部滅失 。 ?FOB條件下大宗交易，裝運港的裝船費用由何方負(fù)擔(dān)問題容易引起爭議，需要在合同中明確或采用 FOB的變形來 明確。 ?（ 3） 裝運費用的負(fù)擔(dān)不同 。 ?（ 2） 風(fēng)險轉(zhuǎn)移不同 。 FCA與 FOB術(shù)語的不同點 ?（ 1） 適用范圍不同 。 ? （ 3） 合同性質(zhì)相同 。 FCA與 FOB術(shù)語的相同點 ? （ 2） 貨價構(gòu)成一樣 。 ?賣方都要負(fù)責(zé)按時將合同規(guī)定的貨物運到約定的交貨地點 ， 交給買方指定的承運人或裝上買方指派的運輸工具 ， 即按約定方式交貨 ，并承擔(dān)出口結(jié)關(guān) 。 ?但以該項貨物已正式劃歸合同項下為限。 3． 風(fēng)險和費用轉(zhuǎn)移問題 ?買方負(fù)責(zé)訂立運輸合同，并將承運人名稱及有關(guān)事項及時通知賣方。 2． 交貨方式 ?a)當(dāng)指定的地點是賣方所在地 ， 則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時； ?b)若指定的地點不是 a)而是其他任何地點 ，則當(dāng)貨物在賣方的運輸工具上 ， 尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人或在賣方訂立運輸合同時由賣方選定的承運人或其他人的處置時 。 2． 交貨方式 ?在 《 通則 》 中 ， 是按交貨地點是否在賣方所在地來劃分 : ?若賣方在其所在地交貨 ， 則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨 。 但若買方要求 ，或者