物流設(shè)施與設(shè)備緒論(參考版)
2025-01-11 21:49本頁(yè)面
【正文】 ? 選擇物流設(shè)備和供貨商。 ? 準(zhǔn)備詳細(xì)的設(shè)備方案來(lái)滿足已確定的作業(yè)要求。? 安全性要求設(shè)備在使用過(guò)程中保證人身及貨物的安全，并且盡可能地不危害到環(huán)境 (符合環(huán)保要求，噪音少，污染小 )。? 4．可靠性和安全性原則? 可靠性是指設(shè)備按要求完成規(guī)定功能的能力，是設(shè)備功能在時(shí)間上的穩(wěn)定性和保持性。 ? 3．最小成本原則? 這主要指的是設(shè)備的使用費(fèi)用低，整個(gè)壽命周期的成本低。? 2．先進(jìn)性原則? 這里的先進(jìn)性主要是指設(shè)備技術(shù)的先進(jìn)性，主要體現(xiàn)在自動(dòng)化程度、環(huán)境保護(hù)、操作條件等方面。同樣，功能太少也會(huì)導(dǎo)致物流企業(yè)的低效率。實(shí)用性就涉及到恰當(dāng)選擇設(shè)備功能的問(wèn)題。? 大型化、高速化? 實(shí)用化、輕型化? 自動(dòng)化、智能化? 成套化、系統(tǒng)化? 通用化、標(biāo)準(zhǔn)化? 綠色化、低碳化全自動(dòng)打包機(jī) 天然氣節(jié)能汽車補(bǔ)充： 2023年中國(guó)物流裝備業(yè)發(fā)展有以下幾大特點(diǎn)? 1．工業(yè)車輛需求大? 2．托盤產(chǎn)量高速增長(zhǎng)，托盤共用系統(tǒng)得到全球關(guān)注，托盤產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成? 3．工業(yè)貨架行業(yè)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)? 4．中國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)步伐加快，物流自動(dòng)化裝備得到普及應(yīng)用? 5．物流裝備租賃取得實(shí)質(zhì)發(fā)展? 6．中國(guó)物流裝備業(yè)開(kāi)始大量出口，占據(jù)國(guó)際市場(chǎng)? 7． RFID技術(shù)開(kāi)始在物流業(yè)得到應(yīng)用與發(fā)展? 8．物流信息化向更加專業(yè)化方向發(fā)展? 9．物流運(yùn)輸裝備取得快速發(fā)展，專業(yè)配套設(shè)備市場(chǎng)廣闊? 10．我國(guó)造船業(yè)蓬勃發(fā)展? 11．物流裝備專業(yè)服務(wù)理念初見(jiàn)端倪? 12．系統(tǒng)整體解決方案需求越來(lái)越大? 七、物流設(shè)備的選購(gòu)方法? 1．適用性原則? 這是針對(duì)物流設(shè)備是否具有運(yùn)送貨物的能力而言，包括 適應(yīng)性和實(shí)用性 。? 六、我國(guó)物流設(shè)施與設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)? 我國(guó) 物流產(chǎn)業(yè) 的總體狀況是：一小（ 經(jīng)營(yíng) 規(guī)模?。?，二少（ 市場(chǎng)份額 能力弱），三散（貨源不穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)單一缺乏網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)分散，經(jīng)營(yíng)秩序不規(guī)范）。 ? ⑥ 部分物流企業(yè)對(duì)物流設(shè)備的作用缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，在系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)時(shí)帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費(fèi)。 ? ④ 物流企業(yè)只重視單一設(shè)備的質(zhì)量與選型，沒(méi)有通盤考慮整個(gè)系統(tǒng)如何達(dá)到最優(yōu)化。 ? ② 我國(guó)尚處于物流設(shè)備發(fā)展的起步階段，既缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又沒(méi)有行業(yè)組織，致使各種物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，相互銜接配套差。長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施投入較少，發(fā)展比較緩慢。 火車機(jī)車演變 蒸汽機(jī)車 內(nèi)燃機(jī)車 電力機(jī)車 高速列車 磁
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1