物流設(shè)施與設(shè)備5(參考版)
2025-01-11 21:45本頁面
【正文】 可在清洗劑中加入緩蝕劑、鈍化劑和磷化劑，提高防腐能力。 ? 要有返送空容器的管道 (輸送成型物料時例外 )。 ? 能輸送粘著性強的物料。它的主要特點是 : ? 無需破碎篩分系統(tǒng)調(diào)整物料粒度，能輸送密度和粒度較大的物料。 ? 不適用于脫水費用大的物料。 ? 管道線路一旦發(fā)生故障，就會導(dǎo)致全系統(tǒng)停運。 ? 不適用于那些接觸輸送液體會發(fā)生變質(zhì)的物料的輸送。 29 ? 二、漿體管道輸送設(shè)施 30 ? 二、漿體管道輸送設(shè)施 31 ? 二、漿體管道輸送設(shè)施 32 ? 三、特種物料管道 ? 膏體管道運輸 ? 將固體物料制備成高濃度漿體，進行經(jīng)濟傳輸。 26 ? 一、輸油管道設(shè)施 1— 井場； 2— 輸油站； 3— 來自油田的輸油管； 4— 首站罐區(qū)和泵房； 5— 全線調(diào)度中心； 6— 清管器發(fā)放室； 7— 首站鍋爐房； 8— 微波通訊塔； 9— 線路閥室； 10— 維修人員住所； 11— 中間輸油站； 12— 穿越鐵路； 13— 穿越河流； 14— 跨越工程； 15— 車站； 16— 煉廠； 17— 火車裝油線橋； 18— 油輪碼頭。長距離輸油管道上每隔一定距離設(shè)有截斷閥室，大型穿（跨）越構(gòu)筑物兩端也有，其作用是一旦發(fā)生事故可以及時截斷管內(nèi)油品，防止事故擴大并便于搶修。長距離輸油管道由鋼管焊接而成，一般采用埋地敷設(shè)。末站設(shè)有較多的油罐，以及用于油品交接的較準(zhǔn)確的計量系統(tǒng)。輸油泵站與加熱站設(shè)在一起的稱熱泵站。輸送過程中由于摩擦、地形高差等原因，油品壓力不斷下降，因此在長距離管道中途需要設(shè)置中間輸油泵站，給油品增壓。 輸油站的主要功能是給油品加壓、加熱。在永凍土地區(qū)，還須有平行于管道的供冷系統(tǒng)工程，以使永凍土不解凍。此外，還有建設(shè)管理機構(gòu)、維修機構(gòu)和生活設(shè)施等工程。各種站庫工程各有其特點，但一般站庫工程包括管道動力系統(tǒng)工程，監(jiān)控系統(tǒng)工程，通信系統(tǒng)工程，水源和給排水系統(tǒng)工程，消防系統(tǒng)工程，油氣儲存、加壓、加熱、計量、收發(fā)裝卸、工藝輔助等系統(tǒng)的工藝系統(tǒng)工程，以及防雷和排除靜電設(shè)施、管道防護設(shè)施、維修設(shè)施、生活用建筑、土石方平整、站內(nèi)道路等工程。 22 ? 一、輸油管道設(shè)施 站庫工程是沿管道線路建設(shè)站庫的工程。管道線路工程的建設(shè)程序是先進行路由選擇，即確定管道由起點至終點的基本走向，也就是確定管道的平面位置；然后進行地質(zhì)、水文勘察和地形測量等工作，在此基礎(chǔ)上進行線路設(shè)計；按設(shè)計進行施工。 21 ? 一、輸油管道設(shè)施 ? 包括： ? ④線路附屬工程。 ? ③管道穿跨越工程。包括管道內(nèi)、外壁防腐，管道保溫層等工程。即由管子、管件組焊成整體的工程。是管道工程的主體部分。 19 管道運輸設(shè)施 一、輸油管道設(shè)施 輸油管道由管道線路工程、管道站庫工程和管道附屬工程三部分組成。實現(xiàn)“門到門”的運輸服務(wù)，對一般用戶來說，管道運輸常常要與鐵路運輸或汽車運輸、水路運輸配合才能完成全程輸送。 18 管道運輸?shù)奶攸c ? 靈活性差 。發(fā)達國家采用管道運輸石油，每噸千米的能耗不足鐵路的 1/7，在大量運輸時的運輸成本與水運接近，因此在無水條件下，采用管道運輸是一種最為節(jié)能的運輸方式。由于石
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