設(shè)施規(guī)劃第5章物料搬運系統(tǒng)設(shè)計(參考版)
2025-01-10 12:51本頁面
【正文】 詳細搬運方案必須與總體搬運方案協(xié)調(diào)一致。 SHA方法過程分析 532 ? 各項需求的計算 算出所需設(shè)備數(shù)量或運輸單元數(shù)量，計算所需費用和操作次數(shù)。 ?(3)計算搬運設(shè)備和人員的需要量。 SHA方法過程分析 532 ? 修改和限制 F a c i l i t i e s P l a n n i n g 2 0 1 3 第 5章 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計 ?(1)說明每條路線上每種物料的搬運方法。 F a c i l i t i e s P l a n n i n g 2 0 1 3 第 5章 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計 考慮 有關(guān)的修正因素和限制因素，對初步方案進一步調(diào)整 。 ?在匯總表上表示搬運方法 采用前面規(guī)定的代號和符號，把每項移動 (如一種油料在一條路線上的移動 )建議的路線系統(tǒng)、設(shè)備和運輸單元填寫在匯總表中相應(yīng)的格內(nèi)。通常用物流圖或距離與物流量指示圖來體現(xiàn)。蓋板松下是個問題 SHA方法過程分析 532 ? 各項移動分析 ?物流流程分析 對物流路徑圖、物流流程圖、相關(guān)分析圖的分析。 當量物流計算式： f=qn q —— 一個搬運單元的當量重量 n—— 單位時間內(nèi)流經(jīng)某一區(qū)域或路徑的單位數(shù) SHA方法過程分析 532 ? 各項移動分析 F a c i l i t i e s P l a n n i n g 2 0 1 3 第 5章 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計 ?起訖點分析法 廠名： 項目： 制表人： 參加人： 起點： 原材料庫 終點： 沖壓車間 日 期： 第 頁 ， 共 頁 物料類別 路線狀況，距離 280m 物流或搬運活動 等級 依據(jù) 名稱 類別 代號 起點 路程 終點 物流量（單位時間的數(shù)量） 物流要求（數(shù)量、管理和時間） 鋼板 a 原材料庫 （ 配有橋式起重機 ） 穿過露天場所達到 剪切機旁邊（ 地方有限 ） 平均每天 60張 必須與剪切計劃步調(diào)一致 托盤貨物 b 物料從托盤上起運（ 有些托盤在貨架上 ） 生產(chǎn)廠房 、 電梯到三層 。 2)物流條件 ：數(shù)量條件、管理條件、時間條件 SHA方法過程分析 532 ? 各項移動分析 F a c i l i t i e s P l a n n i n g 2 0 1 3 第 5章 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計 當量物流是指物流運動過程中，一定時間內(nèi)按規(guī)定標準修正、折算的搬運和運輸量。 1)物流量 物流量是指在一定時間內(nèi)在一條具體路線上移動（或被移動）的物料數(shù)量。 2)路線的具體情況 (1)銜接程度和直線程度，水平、傾斜、垂直；直線、曲線、折線； (2)擁擠程度和路面情況，交通擁擠程度，路面的情況； (3)氣候與環(huán)境，室內(nèi)、室外、冷庫、空調(diào)區(qū)；清潔衛(wèi)生區(qū)、潔凈房間、易爆區(qū)； (4)起訖點的具體情況和組織情況，取貨和卸貨地點的數(shù)量和分布，起點和終點的具體布置，起點和終點的組織管理情況。距離的常用單位是：英尺、米、英里。 F a c i l i t i e s P l a n n i n g 2 0 1 3 第 5章 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計 用于 確定每種物料在每條路線上的物流量和移動特點。 (3)物料運進運出和穿過的每個作業(yè)區(qū)所涉及的建筑特點是什么樣的 (包括地面負荷、廠房高度、柱子間距、屋架支承強度、室內(nèi)還是室外、有無采暖、有無灰塵等 )。 物料 名稱 包裝單元 單元的物理特征 類別 尺寸（ cm） 重量 /kg 形狀 易損性 狀態(tài) 數(shù)量 特征 時間 性 特征 要求 長 寬 高 I進廠 物料 鋼帶 卷 直徑 60 25 盤狀 — — 少 — — d 空紙袋 捆 70 48 60 22 矩形 易撕破 — 少 — — d 油料豆 袋 80 40 20 44 矩形 — — 中等 — — c 魚油 桶 直徑 46 80 148 圓柱形 — 有油膩 多 — — b 乳酸 壇 直徑 60 65 40 圓柱 怕破碎 很少 d 備件 箱 各種 各種 各種 部分有 很少 急 d … … … … … … … … … … … … … II進廠 物料 肥料 20號 … … … … … … … … … … … … … SHA方法過程分析 532 ? 物料的分類 F a c i l i t i e s P l a n n i n g 2 0 1 3 第 5章 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計 對物料搬運分析來說，需要從布置中了解的信息主要有四點： (1)每項移動的起點和終點 (提取和放下的地點 )具體位置在哪里。 T 時間 （時間性、規(guī)律性、緊迫性、持續(xù)性） 一項重要的時間因素 （ 即時間性 ） ：物料必須按其執(zhí)行的規(guī)律；另一重要因素是時間的持續(xù)長度 —— 這項工作要持續(xù)多長時間 、 緊迫性和步調(diào)的一致性也會影響搬運費用 。 S 服務(wù) （周圍環(huán)境） 傳送過程 、 維修人員 、 發(fā)貨 、 文書等均屬服務(wù)性質(zhì)；搬運系統(tǒng)和搬運設(shè)備都有賴于這些服務(wù) 。 R 路線 （起點至終點） 每次搬運都包括一項固定的終端 （ 即取 、 放點 ） 費用和一項可變的行程費用 。 Q 數(shù)量 （產(chǎn)量、用量） 數(shù)量有兩種意義： ① 單位時間的數(shù)量 （ 物流量 ） ； ② 單獨一次數(shù)量 （ 最大負荷量 ） 。 （ 4）方案 實施 外部銜接 總體搬運方案 詳細搬運方案 實施 階段 時間 物料搬運系統(tǒng)分析 531 F a c i l i t i e s P l a n n i n g 2 0 1 3 第 5章 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計 主要輸入要素： P、 Q、 R、 S、 T 1 物料分類 3 各項移動的分析 4 各項移動的圖表化 2 布置 5 物料搬運方法 的知識和理解 6 初步搬運方案的確定 7 修改和限制 8 各項需求計算 方案 A 方案 B 方案 C 9 方案評價和選擇 物料分析 移動分析 方法分析 評價分析 物料搬運系統(tǒng)分析 531 ?SHA的設(shè)計過程 F a c i l i t i e s P l a n n i n g 2 0 1 3 第 5章 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計 SHA方法過程分析 532 ? SHA的設(shè)計要素 設(shè)計要素 影響特征 P 產(chǎn)品 （原材料、零部件等） 產(chǎn)品和物料的可運性取決于物品的特征和所用容器的特性 。 （ 2）編制總體搬運方案 這個 階段要確定各主要區(qū)域之間的物料搬運方法。 5）車廂容器回收比，是指可放空容器數(shù)量除以車廂可堆碼容器數(shù)量。 3）容器嵌套能力，指由容器總高除以嵌套高度。 可堆垛和嵌套容器示例 物料搬運作業(yè)分析和方法選擇 523 F a c i l i t i e s P l a n n i n g 2 0 1 3 第 5章 物料搬運系統(tǒng)設(shè)計 ? 物料搬運集裝單元化設(shè)計 選擇容器的計算依據(jù)主要是 ： 1）容器的空間利用率，是指可用容量除以容器外尺寸。 必須根據(jù)物品的種類、性質(zhì)、形狀、重量來確定不同物料的裝卸搬運方式。 522 物料分析 F a c i l i t i e s P l a n n i n g 2 0 1 3
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