現(xiàn)代物流概論(ppt55頁)(參考版)
2025-01-10 00:22本頁面
【正文】 要有發(fā)展觀念252。 要有奉獻(xiàn)精神252。（五）物流科學(xué)誕生、發(fā)展及命名過程表二、物流科學(xué)的發(fā)展過程 【【 B】】三、互聯(lián)網(wǎng)時代物流特點(diǎn) 【 B】◆ 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) +電子商務(wù) ?經(jīng)濟(jì)全球化◆ 企業(yè)全球化競爭策略，加強(qiáng)核心技術(shù)◆ 物流業(yè)務(wù)從制造業(yè)中分離有利于第三方物流的發(fā)展◆ 加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)能力也是物流企業(yè)的發(fā)展策略三、互聯(lián)網(wǎng)時代的物流◆ 物流網(wǎng)絡(luò)是高效物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)◆ 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與信息資源為物流網(wǎng)絡(luò)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持◆ 物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是長期的任務(wù) 物流結(jié)點(diǎn)：物流中心、配送中心 物流線路：公路、鐵路、航線◆ 信息系統(tǒng)三、互聯(lián)網(wǎng)時代物流特點(diǎn) 【 B】三、互聯(lián)網(wǎng)時代物流特點(diǎn)◆ 什么是供應(yīng)鏈◆ 互聯(lián)網(wǎng)對供應(yīng)鏈的影響◆ 供應(yīng)鏈的變化為企業(yè)帶來機(jī)遇◆ 加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的意義三、互聯(lián)網(wǎng)時代物流特點(diǎn) 【 B】三、互聯(lián)網(wǎng)時代物流特點(diǎn)◆ 多品種小批量、電子商務(wù) ?規(guī)模效益◆ 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，擴(kuò)大規(guī)?！?等待中國物流 “ 航母 ” 的出現(xiàn)。 研究目的：規(guī)劃、管理和控制，達(dá)到高效低成本； ：物質(zhì)的供需轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時空價值、部分形質(zhì)效果； ：運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息；。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。◆ 1998年 CLM的定義：物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶的需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。 即：此前 ‘物流 ’= 此后 ‘物流 ’= Logistics 2023年，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 ‘物流 ’的英文對應(yīng)詞是 Logistics?！?中國：開始有人把 Logistics 譯為 ‘后勤 ’。（二）以 Logistics命名的物流科學(xué)時代（ 1）物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志二、物流科學(xué)的發(fā)展過程 【【 B】】二、物流科學(xué)的發(fā)展過程 ◆ ：物流 (Logistics)是研究對系統(tǒng)（企業(yè)、地區(qū)、國家和國際）的物料流 (Material Flow)及有關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃與管理的科學(xué)理論?！? NCPDM的定義： Logistics是對貨物及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動和儲存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過程?！?個性化消費(fèi)的時代，對物流的服務(wù)水平要求提高。◆ 1980年左右，中國從日本引進(jìn) ‘物流 ’詞語并對應(yīng)于 的相應(yīng)概念?！?林周二：物流是包含物質(zhì)資財(cái)?shù)膹U棄與還原，連接供給主體與需要主體，克服空間與時間距離，并且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動。◆ NCPDM： 移動到消費(fèi)者手里的廣范圍的活動，有時也包括從原材料的供給源到生產(chǎn)線的始點(diǎn)的移動?！?系統(tǒng)優(yōu)化，從全局觀念解決物流成本下降問題?！?物流學(xué)是綜合學(xué)科，需要相鄰學(xué)科如運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程的成果為基礎(chǔ)，才能具備形成一門學(xué)科的條件 （三）物流的后進(jìn)性原有的物流活動只是作為生產(chǎn)加工活動的輔助環(huán)節(jié) 根本原因一、物流科學(xué)的產(chǎn)生一、物流科學(xué)的產(chǎn)生 【【 C】】二、物流科學(xué)的發(fā)展過程 【 B】◆ 大批量生產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)成本下降，流通成本相對上升◆ 物流系統(tǒng)概念形成，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)裝卸以及包裝等物流活動相互關(guān)聯(lián)和制約，是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。為降低其中物流成本，引進(jìn)軍事后勤研究成果，從整體研究物流，發(fā)現(xiàn)各物流活動的系統(tǒng)屬性，界定物流系統(tǒng)，形成了物流科學(xué)。完成了軍事后勤系統(tǒng)的保障任務(wù)。 對國民經(jīng)濟(jì)影響大，是物流業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)社會物流◆ 同行企業(yè)在市場競爭方面是對手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流協(xié)同化行業(yè)物流◆ 企業(yè)是經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，也是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、物流合理化的基點(diǎn)企業(yè)物流 （三）按照物
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