現(xiàn)代物流基本理論現(xiàn)狀與政策教材(參考版)
2025-01-09 23:55本頁面
【正文】 八個重點工程：冷庫建設(shè)工程、低溫配送處理中心建設(shè)工程、冷鏈運輸車輛及制冷設(shè)備工程、冷鏈物流企業(yè)培育工程、冷鏈物流全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程、肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流工程、果蔬冷鏈物流工程、冷鏈物流監(jiān)管與查驗體系工程。果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到 20%、 30%、 36%以上，冷藏運輸率分別提高到 30%、 50%、 65%左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至 15%、 8%、 10%以下。 四、 物流政策及標(biāo)準(zhǔn) （三）發(fā)展規(guī)劃 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃 物聯(lián)網(wǎng)十二五規(guī)劃 道路運輸業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 20232023年） 山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃 黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃 四、 物流政策及標(biāo)準(zhǔn) （三）發(fā)展規(guī)劃 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃 該規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)是：“到 2023年，建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術(shù)得到廣泛推廣，形成一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業(yè)，初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。在比照有關(guān)條件和可行性、經(jīng)濟性等論證基礎(chǔ)上，山東省交通運輸廳研究確定了環(huán)渤海甩掛運輸、聊城 —臨沂甩掛運輸、日照 —濱州甩掛運輸三個項目，其中涉及 7家企業(yè)、 7個國家公路運輸樞紐貨運站場。 四、 物流政策及標(biāo)準(zhǔn) 四、 物流政策及標(biāo)準(zhǔn) ? 2023年 7月， 131家企業(yè)入圍全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范企業(yè)名單，山東省共有 6家物流企業(yè)和制造企業(yè)入圍（三角輪胎股份有限公司、山東立晨物流股份有限公司、煙臺交運集團有限責(zé)任公司、成山集團有限公司、山東齊都藥業(yè)有限公司、青島春明神鹿物流有限公司） ? 濱州市列入省制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范企業(yè)名單的有：山東濱州亞光毛巾有限公司 、山東華興機械股份有限公司 、山東渤海實業(yè)股份有限公司 、山東鐵雄能源煤化有限公司 、濱州豐華橡膠粉制造有限公司 、山東海明化工有限公司 、山東千里馬物流有限公司 、山東濱州環(huán)渤?，F(xiàn)代物流有限公司 、山東京博物流中心有限公司 （二）物流政策及規(guī)劃 關(guān)于促進(jìn)甩掛運輸發(fā)展的通知 \公路甩掛運輸?shù)诙圏c工作方案的通知 交通運輸部與國家發(fā)展改革委、公安部、海關(guān)總署、保監(jiān)會等五部委聯(lián)合制發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)甩掛運輸發(fā)展的通知》（以下簡稱“通知”）， “通知”從“完善政策和管理制度，為甩掛運輸營造良好的發(fā)展環(huán)境；加大資金投入，完善樞紐站場設(shè)施；開展試點工程，發(fā)揮示范效應(yīng)”三方面提出促進(jìn)甩掛運輸發(fā)展的政策意見。規(guī)劃要求中對不同地區(qū)和類型的物流中心的投資強度給出了最低限額指標(biāo)值 ? 四、 物流政策及標(biāo)準(zhǔn) （二）物流政策及規(guī)劃 關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見 關(guān)于促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的意見 、關(guān)于開展制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范工作的通知 關(guān)于促進(jìn)甩掛運輸發(fā)展的通知 公路甩掛運輸?shù)诙圏c工作方案的通知 四、 物流政策及標(biāo)準(zhǔn) （二）物流政策及規(guī)劃 關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見 ? 業(yè)界稱之為“國九條”，包括切實減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)、加大對物流業(yè)的土地政策支持力度、促進(jìn)物流車輛便利通行、加快物流管理體制改革、鼓勵整合物流設(shè)施資源、推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用、加大對物流業(yè)的投入、優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)、加強組織協(xié)調(diào)。 四、 物流政策及標(biāo)準(zhǔn) （一） 物流標(biāo)準(zhǔn) GBT 243582023 物流中心分類及基本要求 ? 該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了我國物流中心的分類類型與規(guī)劃的基本要求。規(guī)定“單個物流園區(qū)總占地面積宜不小于 1km2 ,物流園區(qū)所配套的行政用房、生活服務(wù)設(shè)施用地面積占園區(qū)總用地面積的比例，貨運服務(wù)型和生產(chǎn)服務(wù)型應(yīng)不大于10%，貿(mào)易服務(wù)型和綜合服務(wù)型應(yīng)不大于 15%”。 四、 物流政策及標(biāo)準(zhǔn) （一） 物流標(biāo)準(zhǔn) GBT 213342023 物流園區(qū)分類及基本要求 該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了我國物流園區(qū)的分類類型與建設(shè)基本要求。 四、 物流政策及標(biāo)準(zhǔn) （一） 物流標(biāo)準(zhǔn) 企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算標(biāo)準(zhǔn) ? 由于我國目前企業(yè)物流成本核算方法缺位，很多企業(yè)不了解自身的物流總成本以及具體的成本構(gòu)成內(nèi)容，難以開展系統(tǒng)、科學(xué)的物流成本管理工作，同時由于企業(yè)缺乏可參考的物流成本水平，也無法做出科學(xué)有效的自營抑或外包物流的決策。 運輸類增值稅稅率 11%，服務(wù)類（倉儲、配送、代理等）的增值稅稅率為 6％ . 三、物流發(fā)展存在的主要問題 （一） 物流標(biāo)準(zhǔn) 物流企業(yè)分類與評估標(biāo)準(zhǔn) ? 該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了物流企業(yè)的定義與分類原則、方法、明確了我國物流企業(yè)的類型與評估指標(biāo)。 ? 重復(fù)征稅的情況相當(dāng)普遍 。 三、物流發(fā)展存在的主要問題 （ 4）稅收方面的問題 ? 現(xiàn)行營業(yè)稅的稅目將物流業(yè)務(wù)劃分為運輸與服務(wù)兩大類。 三、物流發(fā)展存在的主要問題 社會物流總額： ? 社會物流總額即一定時期內(nèi)，初次進(jìn)入物流領(lǐng)域，通過物流服務(wù)，已經(jīng)或正在送達(dá)最終用戶的全部商品的價值總量。增加值包括固定資產(chǎn)的折舊、勞動者報酬、生產(chǎn)稅凈額、營業(yè)盈余等。 三、物流發(fā)展存在的主要問題 物流業(yè)增
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