【正文】 它是流通領(lǐng)域中的一種物流技術(shù)，是 MRP在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果。 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng) 主要是對(duì)銷售管理系統(tǒng)和采購(gòu)系統(tǒng)所傳送來的應(yīng)付、應(yīng)收帳款進(jìn)行會(huì)計(jì)操作，同時(shí)對(duì)配送中心的整個(gè)業(yè)務(wù)與資金進(jìn)行平衡、測(cè)算和分析，編制各業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)報(bào)表，并與銀行金融系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)帳。相關(guān)設(shè)備：自動(dòng)粘貼價(jià)格機(jī)、自動(dòng)粘貼各種符號(hào)機(jī)、自動(dòng)的簡(jiǎn)易包裝機(jī)、自動(dòng)封口機(jī)等設(shè)備。配送中心設(shè)備選用 — 具體作業(yè)設(shè)備選型進(jìn)行商品 ABC分析裝卸搬運(yùn)存貯設(shè)備選型的基本原則 設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、省力化及安全性和 彈性等 少品種、大批量時(shí)，使用托盤存貯在立 體倉(cāng)庫(kù)，作業(yè)機(jī)械選用叉車 品種和批量適用時(shí)選用叉車及旋轉(zhuǎn)貨架 多品種、小批量時(shí)選用一般貨架自動(dòng)分類設(shè)備選型配送中心設(shè)備選用 — 具體作業(yè)設(shè)備選型相關(guān)設(shè)備有自動(dòng)分類輸送機(jī)、無軌道無人操作臺(tái)車、有軌道無人操作臺(tái)車、托盤等。 (4~12噸 )在車種選定方面，要特別重視一些關(guān)鍵性項(xiàng)目，如車廂底板的尺寸、車廂底板的高度、載重量、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、車廂板的結(jié)構(gòu)等其它重要部件。配送中心向廠商訂一次貨的固定訂貨費(fèi)用為每次 4000元。輸配送服務(wù)要點(diǎn)時(shí)效性可靠性溝通性便利性經(jīng)濟(jì)性.... .提高輸配送效率措施消除交錯(cuò)輸送利用回程車，降低車輛空駛率直接運(yùn)送輸配送工具的變換使用建立完善的信息系統(tǒng)改善運(yùn)送車輛的通訊控制出貨量共同配送退調(diào)退換貨原因依照協(xié)議的退貨質(zhì)量問題運(yùn)輸時(shí)損壞過期退回產(chǎn)品缺陷送貨時(shí)商品數(shù)量（品種）錯(cuò)誤習(xí)題配送中心有哪些基本作業(yè)？各基本作業(yè)的常用工藝和設(shè)備有哪些？?jī)?chǔ)存的基本原則是什么？為促進(jìn)儲(chǔ)存的合理性，可采取哪些措施？為改善分揀效率，可采取哪些措施？流通加工與生產(chǎn)加工有什么區(qū)別？流通加工與配送相結(jié)合有什么好處？簡(jiǎn)述自動(dòng)分揀系統(tǒng)的工作原理四、配送中心運(yùn)作管理.... .配送路線的選擇 (一）對(duì)顧客的訂單進(jìn)行整理，使發(fā)貨量盡量批量化、平穩(wěn)化，并規(guī)劃出最佳配送路線的標(biāo)準(zhǔn)。 輸配送作業(yè)運(yùn)輸：長(zhǎng)距離、大量貨物在區(qū)域間的移動(dòng)。 (5)脫氧包裝。 　　(4)拉伸包裝。 　　 (3)收縮包裝。 (2)真空包裝。防蟲包裝技術(shù)防蟲包裝技術(shù)，常用的是驅(qū)蟲劑 危險(xiǎn)品包裝技術(shù)特種包裝技術(shù)(1)充氣包裝。 2)氣相防銹包裝技術(shù)。通過外包裝材料的高強(qiáng)度來防止內(nèi)裝物受外力作用破損。利用集裝，減少與貨體的接觸，從而防止破損。捆扎及裹緊技術(shù)的作用，是使雜貨、散貨形成一個(gè)牢固整體，以增加整體性，便于處理及防止散堆來減少破損。 防破損包裝技術(shù)緩沖包裝有較強(qiáng)的防破損能力，因而是防破損包裝技術(shù)中有效的一類。對(duì)于某些貴重易損的的物品，為了有效地保證在流通過程中不被損壞，外包裝容器比較堅(jiān)固，然后用繩、帶、彈簧等將被裝物懸吊在包裝容器內(nèi)，在物流中，無論是什么操作環(huán)節(jié)。所用包裝材料主要有泡沫塑料防震墊、充氣型塑料薄膜防震墊和橡膠彈簧等。 　　(2)部分防震包裝方法。防震包裝主要有以下三種方法： 　　(1)全面防震包裝方法。運(yùn)送工具類型，輸送距離長(zhǎng)短，道路情況等對(duì)包裝都有影響。 包裝要考慮運(yùn)輸方式。對(duì)包裝有影響的第二個(gè)因素是保管。對(duì)包裝發(fā)生影響的第一 因素是裝卸，不同裝卸方法決定著包裝。 流通加工作業(yè)（六） 包裝合理化三要點(diǎn) — 既要防止包裝不足，又要防止包裝過剩?！　〈送?，通過簡(jiǎn)單地改變包裝加工，形成方便的購(gòu)買量，通過組裝加工解除用戶使用前進(jìn)行組裝、調(diào)試的難處，都是有效促進(jìn)商流的例子。利用流通加工，在支線運(yùn)輸轉(zhuǎn)干線運(yùn)輸或干線運(yùn)輸轉(zhuǎn)支線運(yùn)輸這本來就必須停頓的環(huán)節(jié)，不進(jìn)行一般的支轉(zhuǎn)干或干轉(zhuǎn)支，而是按干線或支線運(yùn)輸合理的要求進(jìn)行適當(dāng)加工，從而大大提高運(yùn)輸及運(yùn)輸轉(zhuǎn)載水平。 加工和配套結(jié)合.... .流通加工作業(yè)（四） 在對(duì)配套要求較高的流通中，配套的主體來自各個(gè)生產(chǎn)單位，但是，完全配套有時(shí)無法全部依靠現(xiàn)有的生產(chǎn)單位，進(jìn)行適當(dāng)流通加工，可以有效促成配套，大大提高流通的橋梁與紐帶的能力。同時(shí)，由于配送之前有加工，可使配送服務(wù)水平大大提高。這個(gè)延續(xù)可能有正、反兩方面的作用，即一方面可能有效地起到補(bǔ)充完善的作用，但是，也必須估計(jì)到另一個(gè)可能性，即對(duì)整個(gè)過程的負(fù)效應(yīng)?？衫脳l碼與計(jì)算機(jī)輔助出貨作業(yè)。 出貨作業(yè)出貨作業(yè)內(nèi)容：將揀取好的貨物作好出貨檢查，裝入容器，做好標(biāo)記，根據(jù)車輛調(diào)度的計(jì)劃，將物品運(yùn)到出貨待運(yùn)區(qū)，最后裝車配送。這種巨額的先期投入要花 10~20年才能收回，如果沒有可靠的貨源作保證，則有可能系統(tǒng)大都由大型生產(chǎn)企業(yè)或大型專業(yè)物流公司投資，小企業(yè)無力進(jìn)行此項(xiàng)投資 分揀 — 自動(dòng)分揀系統(tǒng)（六 ）對(duì)商品外包裝要求高 自動(dòng)分揀機(jī)只適于分揀底部平坦且具有剛性的包裝規(guī)則的商品。 分揀道口一般由鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑分揀 — 自動(dòng)分揀系統(tǒng)（二） 道，使貨物脫離主輸送機(jī)滑向集貨區(qū)域的通道，最后入庫(kù)或組配裝車進(jìn)行配送。 分類裝置接受控制，當(dāng)具有同類分揀信號(hào)的商品經(jīng)過該裝置時(shí)，能夠改變其運(yùn)行方向使其進(jìn)入其他輸送機(jī)或分揀道口。.... .補(bǔ)貨時(shí)機(jī)批次補(bǔ)貨定時(shí)補(bǔ)貨隨機(jī)補(bǔ)貨分揀 — 自動(dòng)分揀系統(tǒng)（一） 自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置和分揀道口組成。補(bǔ)貨方式由存儲(chǔ)貨架區(qū)與流動(dòng)式貨架組成的存貨、揀貨、補(bǔ)貨系統(tǒng)。分揀工藝與設(shè)備 — 分貨式工藝（一）人工分貨人工 +手推作業(yè)車分貨機(jī)動(dòng)作業(yè)車分貨傳動(dòng)輸送帶 +人工分貨分貨機(jī)自動(dòng)分貨 分貨機(jī)一端取出多用戶共同需求的貨物隨著分貨機(jī)上輸送帶運(yùn)行，按計(jì)算機(jī)預(yù)先設(shè)定的指令，在與分支機(jī)構(gòu)聯(lián)接處自動(dòng)打開出口，使貨物進(jìn)入分支機(jī)構(gòu)，分支機(jī)構(gòu)的終點(diǎn)是用戶集貨單位 .... .分揀工藝與設(shè)備 — 分貨式工藝（二）回轉(zhuǎn)貨架分貨補(bǔ)貨作業(yè)補(bǔ)貨作業(yè)是為了保證分揀作業(yè)需要，從貨物保管區(qū)將貨物移到另一個(gè)作為訂單揀取用的動(dòng)管揀貨區(qū)的作業(yè)過程。一般以單元貨物為揀選單位，揀選好后利用傳動(dòng)輸送帶分揀工藝與設(shè)備 — 揀選式工藝（二）或臺(tái)車運(yùn)送到配貨區(qū)。播種法的優(yōu)點(diǎn)：適合訂單數(shù)量大的系統(tǒng)可以縮短揀取時(shí)的行走搬運(yùn)距離，增加單位時(shí)間的揀取量對(duì)于少量、多批次的配送十分有效播種法的缺點(diǎn)： 由于必須等訂單達(dá)到一定數(shù)量時(shí)才做一次處理，因此訂單處理前置時(shí)間長(zhǎng)。將配齊的商品放置到發(fā)貨場(chǎng)所指定的貨位，即可開始處理下一張訂單。分揀是配送中心的中心業(yè)務(wù)，占作業(yè)量的一大部分，一般要投入倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的一半以上人力，作業(yè)時(shí)間至少占配送中心全部作業(yè)時(shí)間的 30%~40%,作業(yè)速度、效率及出錯(cuò)率直接影響配送中心的效率及顧客的滿意程度高效率的按訂單分揀作業(yè)能顯著縮短訂發(fā)貨周期，不僅改善作業(yè)效率，而且提高顧客服務(wù)水平.... .分揀（二）基本方法單一分揀：先按客戶每張訂貨單進(jìn)行分揀，再將訂單匯總批量分揀：先匯總多張訂單分揀，再按不同的客戶分貨兩種方法的組合作業(yè)方法作業(yè)人員到貨架去取貨物利用旋轉(zhuǎn)貨架將貨物自動(dòng)地旋轉(zhuǎn)到作業(yè)人員所在處，取出貨物的分揀分揀（三）作業(yè)程序的分類法一人分揀法：一個(gè)人按照一張訂單要求分揀分程分揀法：數(shù)人分揀，每個(gè)人承擔(dān)不同的種類和貨架的范圍，揀出貨物后分程傳遞或轉(zhuǎn)交下一個(gè)分揀人員的方法區(qū)間分揀法：數(shù)人分揀，每個(gè)人分揀出相應(yīng)的貨物后，將各區(qū)間分揀的貨物匯總起來的辦法分揀（四）分類分揀法：將各種各樣的形狀、外形尺雨、重量的貨物進(jìn)行分類，在配送中心內(nèi)進(jìn)行保管，按每一個(gè)產(chǎn)品類進(jìn)行分揀的辦法。 　　 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要由貨架、巷道堆垛起重機(jī)、周邊出入庫(kù)配套機(jī)械設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)等幾部分組成。這樣只需向計(jì)算機(jī)查詢，就可了解所存物品的準(zhǔn)確情況，而無需再建立一套對(duì)實(shí)有數(shù)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這種方式不需人工清點(diǎn)就能準(zhǔn)確掌握庫(kù)存的實(shí)有數(shù)量。儲(chǔ)存物堆垛時(shí)，以 “五 ”為基本計(jì)數(shù)單位，堆成總量為 “五 ”的倍數(shù)的垛形，如梅花五、重迭五等，堆碼后，有經(jīng)驗(yàn)者可過目成數(shù)，大大加快了人工點(diǎn)數(shù)的速度，且少差錯(cuò)。盤點(diǎn)工作量比較分散，投入人力要求少?，F(xiàn)貨盤點(diǎn)，實(shí)際清點(diǎn)數(shù)量。.... .盤點(diǎn)方法帳面盤點(diǎn)。 采用現(xiàn)代儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù) 氣幕隔潮氣調(diào)儲(chǔ)存 塑料薄膜封閉 采用集裝箱、集裝袋、托盤等運(yùn)儲(chǔ)裝備一體化的方式 儲(chǔ)存合理化的措施集裝箱等集裝設(shè)施的出現(xiàn)，也給儲(chǔ)存帶來了新觀念，采用集裝箱后，本身便是一棟倉(cāng)庫(kù)，不需要再有傳統(tǒng)意義的庫(kù)房，在物流過程中，也就省去了入庫(kù)、驗(yàn)收、清點(diǎn)、堆垛、保管、出庫(kù)等一系列儲(chǔ)存作業(yè)，因而對(duì)改變傳統(tǒng)儲(chǔ)存作業(yè)有很重要意義，是儲(chǔ)存合理化的一種有效方式 盤點(diǎn)作業(yè)為了有效控制庫(kù)存貨物數(shù)量而對(duì)各庫(kù)存場(chǎng)所的貨物進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)的工作，稱之為盤點(diǎn)。這種方式可以充分利用每一個(gè)貨位，而不儲(chǔ)存合理化的措施 需專位待貨，有利于提高倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存能力，當(dāng)吞吐量相同時(shí)，可比一般倉(cāng)庫(kù)減少建筑面積。是利用電子計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存容量大、檢索迅速的優(yōu)勢(shì)，在入庫(kù)時(shí)，將存放貨位輸入計(jì)算機(jī)，出庫(kù)時(shí)向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，并按計(jì)算機(jī)的指示人工或自動(dòng)尋址，找到存放貨，揀選取貨的方式。這種定位方式可對(duì)倉(cāng)庫(kù)存貨區(qū)事先做出規(guī)劃，并能很快地存取貨物，有利于提高速度，減少差錯(cuò)。這四個(gè)號(hào)碼是：序號(hào)、架號(hào)、層號(hào)、儲(chǔ)存合理化的措施 位號(hào)。儲(chǔ)存定位系統(tǒng)可采取先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理，也可采取一般人工管理，行之有效的方式主要有：(1)“四號(hào)定位 ”方式。具體方法有采用密集型貨架，采用可進(jìn)車的可卸式貨架，采用各種貫通式貨架，采用不依靠通道的橋式吊車裝卸技術(shù)等。(2)縮小庫(kù)內(nèi)通道寬度以增加儲(chǔ)存有效面積，具體有采用窄巷道式通道，配以軌道式裝卸車輛，以減少車輛運(yùn)行寬度要求，采用側(cè)叉車、推拉式叉車，.... .儲(chǔ)存合理化的措施 以減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的寬度。 (1)采取高垛的方法，增加儲(chǔ)存的高度。這種計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)還能將 “先進(jìn)先出 ”保證不做超長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)存和快進(jìn)快出結(jié)合起來，即在保證一定先進(jìn)先出前提下，將周轉(zhuǎn)快的物資隨機(jī)存放在便于存儲(chǔ)之處，以加快周轉(zhuǎn)，減少勞動(dòng)消耗。(3)計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)。(2)“雙倉(cāng)法 ”儲(chǔ)存。利用貨架的每層，形成貫通的通道，從一端存入物品，從另一端取出物品，物品在通道中自行按先后順序排隊(duì)，不會(huì)出現(xiàn)越位等現(xiàn)象。有效的先進(jìn)先出方式主要有： 儲(chǔ)存合理化的措施 保證每個(gè)被儲(chǔ)物的儲(chǔ)存期不至過長(zhǎng)。具體做法諸如采用單元集裝存儲(chǔ)，建立快速分揀系統(tǒng)都有利于實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出，大進(jìn)大出。 加速總的周轉(zhuǎn)，提高單位產(chǎn)出。過分集中儲(chǔ)存，儲(chǔ)存點(diǎn)與用戶之間距離拉長(zhǎng)，儲(chǔ)存總量雖降低，但運(yùn)輸距離拉長(zhǎng)，運(yùn)費(fèi)支出加大，在途時(shí)間長(zhǎng)，又迫使周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備增加。過分分散，每一處的儲(chǔ)存保證的對(duì)象有限，互相難以調(diào)度調(diào)劑，則需分別按其保證對(duì)象要求確定庫(kù)存量。集中儲(chǔ)存是面對(duì)兩個(gè)制約因素，在一定范圍內(nèi)取得的優(yōu)勢(shì)的辦法。 商品 ABC分析法庫(kù)存 ABC分類圖商品 ABC分析法ABC分類法的好處壓縮庫(kù)存總量減少庫(kù)存占?jí)嘿Y金使庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理化節(jié)約管理費(fèi)用進(jìn)而降低成本.... .商品 ABC分析法儲(chǔ)存合理化的措施進(jìn)行儲(chǔ)存物的 ABC分析 在 ABC分析基礎(chǔ)上實(shí)施重點(diǎn)管理 在形成了一定的社會(huì)總規(guī)模前提下，追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模，適當(dāng)集中庫(kù)存。結(jié)構(gòu)儲(chǔ)存合理化標(biāo)志重要性也可由此確定。由于這些物資之間相關(guān)性很強(qiáng)，只要有一種物資出現(xiàn)耗盡，即使其它種物資仍有一定數(shù)量，也會(huì)無法投入使用。在具體衡量時(shí)往往用周轉(zhuǎn)速度指標(biāo)來反映時(shí)間標(biāo)