汽車發(fā)動機原理1(參考版)
2025-01-08 04:09本頁面
【正文】 第 1章作業(yè)。求此時的 pme、 Ttq、 Pm、 ?e和 Wi各值。）12. 基于 Pe的綜合表達式（ 131）分析： 1）哪些參數(shù)屬于質環(huán)節(jié)參數(shù)？哪些參數(shù)屬于量環(huán)節(jié)參數(shù)？ 2）由自吸式改為增壓式發(fā)動機時，式中各種參數(shù)怎樣變化？能否提高 Pe？14． 6135Q 1四沖程柴油機，沖程 140mm，發(fā)動機轉速 2200r/min時的機械效率為 ，輸出功率為 154kW，有效油耗為 217g/。各曲線形狀及對應關系要定性準確。 2）在 p ?坐標圖上對應畫出上述示功圖的壓力變化圖（整個循環(huán)）和上述對應的五個點。或可燃混合氣濃度與熱值能量轉換效率（ 1）燃燒效率（ 2）循環(huán)熱效率（ 3）機械效率有效效率每缸每循環(huán)燃燒時發(fā)出的熱量 (kJ)單缸循環(huán)油量 (kg)指示效率正常燃燒：汽油機 ?c=95%~98%柴油機 ?c=98%~99%Combustion EfficiencyThermal EfficiencyMechanical EfficiencyEffective EfficiencyIndicated Efficiency混合氣充量充量系數(shù)（容積效率）Volumetric efficiency定義：定義： 每缸每循環(huán)吸入缸內的新鮮空氣量與按進氣系統(tǒng)前狀態(tài)計算而得的 理論充氣量之比。可燃混合氣濃度與熱值燃空當量比 (equivalent ratio) ＝ 1 / ?a，歐美國家常用2）空燃比 ? （ Air/Fuel ratio）3）燃空比 ?（ Fuel/Air ratio）4）可燃混合氣熱值 Hum（ Mixture low heat value）定義：單位質量或單位體積 可燃混合氣可燃混合氣 發(fā)出的熱量（ kJ/kg或 kJ/m3）。 ?a 1, 濃混合氣 。 發(fā)動機轉速與活塞速度不完全是一個概念！216。n 平均指示壓力反映發(fā)動機作功能力的大?。▎挝惑w積作功量大小 J/m3）和強化程度。定義定義 ：單位氣缸工作容積所作的循環(huán)指示功。摩擦損失＋附件消耗循環(huán)指示功、循環(huán)有效功與機械損失功理論上理論上 ：：測量上測量上 ：以自然吸氣發(fā)動機為例：曲軸輸出的循環(huán)有效功循環(huán)凈指示功機械損失＝摩擦損失＋附件消耗＋泵氣損失循環(huán)總指示功以后循環(huán)功都是指循環(huán)總指示功 !平均指示壓力（ IMEP）Indicated Mean Effective Pressure動力性能指標p WVmi is=[ ]p . V pdV Wp 1 bar 10 Nm 10 Nmm 0,1 kJdmmi s imi5253 3186。W2+W3 負功總指示功總指示功 ＝ W1+W3凈指示功凈指示功 ＝ (W1+W3)(W2+W3)=W1W2n 理論泵氣功 (pb – pk) ?Vs 正功n 泵氣損失功 陰影面積 負功n 實際泵氣功 W2 正功n 總指示功 W1＋ (pbpk)?Vsn 凈指示功 W1+W2渦輪增壓 (turbocharged)發(fā)動機作功分析缸內進氣壓力 pd＞ 缸內排氣壓力 pe ＞大氣壓力 p0填空填空n 根據(jù)缸內工質對活塞所作功的特點，判斷下述各功是正功還是負功：a）壓縮過程功 （ ）
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