城市軌道交通安全管理之安全文化(參考版)
2025-01-07 13:09本頁面
【正文】 城市軌道交通運營安全管理 第 2章 安全文化 1 學(xué)習(xí)內(nèi)容 主題 內(nèi)容 安全文化概述 ?安全文化的起源、發(fā)展 ?安全文化的定義 ?安全文化的層次 ?安全文化的特點 ?安全文化的特征 安全文化在安全生產(chǎn)工作中的地位和作用 ?安全文化在安全生產(chǎn)工作中的重要性 ?安全文化的功能和作用 安全文化建設(shè) ?安全文化建設(shè)的觀點 ?安全文化建設(shè)的內(nèi)容 ?企業(yè)安全文化建設(shè)的方式 ?城市軌道交通企業(yè)的安全文化建設(shè) 2 切爾諾貝利核泄漏事件 ? 時間 – 1986年 4月 26日 ? 地點 – 前 蘇聯(lián)烏克蘭共和國切爾諾貝利核能發(fā)電廠 ? 原因 – 違規(guī)操作 – 設(shè)計缺陷 ? 后果 – 污染了方圓 – 170萬人受到直接影響， 20萬人被迫撤離 – 損失兩千多億美元 3 切爾諾貝利核泄漏事件 4 切爾諾貝利核泄漏事件 事故后，全歐洲受到核輻射的劑量示意圖 5 安全文化概述 6 安全文化的起源 ? 20世紀(jì) 80年代的國際核工業(yè)領(lǐng)域 – 1986年，國際原子能機構(gòu)召開“切爾諾貝利核電站事故后評審會” – 認(rèn)識到“核安全文化”對核工業(yè)事故的影響 – 1986年，美國國家航空航天局把安全文化應(yīng)用到航空航天的安全管理中 – 1988年， 國際核安全咨詢組將安全文化的概念作為一種重要的管理原則予以落實 – 1991年， (INSAG4)報告即 《 安全文化 》 給出了定義 :安全文化是存在于位和個人中的種種素質(zhì)和態(tài)度的總和 7 安全文化的發(fā)展 發(fā)展階段 時間 觀念特征 行為特征 古代安全文化 17世紀(jì)前 宿命論 被動承受型 近代安全文化 1720世紀(jì) 經(jīng)驗論 事后型、亡羊補牢 現(xiàn)代安全文化 20世紀(jì)中 系統(tǒng)論 綜合型、人機環(huán)對策 發(fā)展的安全文化 20世紀(jì) 50年代后 本質(zhì)論 超前、預(yù)防型 安全文化的發(fā)展脈絡(luò) 8 安全文化的定義 ? 人類文化的重要組成部分 – 在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用就成了企業(yè)安全文化 – 與行政或管理工作相結(jié)合就成了安全管理文化 – 內(nèi)涵十分深刻 – 外延十分廣泛 9 安全文化的定義 ? 文化的概念 – 是指一個國家或民族的歷史、地理、風(fēng)土人情、傳統(tǒng)習(xí)俗、生活方式、文學(xué)藝術(shù)、行為規(guī)范、思維方式、價值觀念等 – 廣義：人類精神財富和物資財富的總和 ? 物質(zhì)文化 ? 制度文化 ? 心理文化 – 狹義：人們普遍的社會習(xí)慣 10 安全文化的定義 A ? 國際核安全咨詢組（ INSAG） – 安全文化是存在于單位和個人中的種種素質(zhì)和態(tài)度的總和 ,它建立一種超出一切之上的觀念 ,即核電廠的安全問題由于它的重要性要保證得到應(yīng)有的重視 ? 是人的態(tài)度問題又是組織問題 ? 是單位的問題又是個人的問題 ? 建立安全第一的概念 11 安全文化的定義 B ? 英國健康安全委員會核設(shè)施安全咨詢委員會（ HSCASNI） – 一個單位的安全文化是個人和集體的價值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物，它決定于健康安全管理上的承諾、工作作風(fēng)和精通程度 – 具有良好安全文化的單位有如下特征 : ? 相互信任基礎(chǔ)上的信息交流 ? 共享安全是重要的想法 ? 對預(yù)防措施效能的信任 12 安全文化的定義 C ? 我國學(xué)者曹琦 – 安全文化是安全價值觀和安全行為準(zhǔn)則的總和 – 具有良好安全文化的單位有如下特征 : ? 安全價值觀：理層結(jié)構(gòu) ? 安全行為準(zhǔn)則；表層結(jié)構(gòu) 13
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