橡膠加工工藝課件(參考版)
2025-01-07 03:14本頁(yè)面
【正文】 另一方面，能運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，分析解決生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。 ? 重點(diǎn) 掌握生膠的性能特點(diǎn)與用途，橡膠的配合，橡膠的加工，對(duì)常見(jiàn)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)要能夠理解，要學(xué)會(huì)查閱文獻(xiàn)資料。 ? 5） 硫化 ：通過(guò)一定的溫度、壓力和時(shí)間后，使橡膠大分子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生交聯(lián)的過(guò)程。 ? 3） 壓延 ：混煉膠或與紡織物、鋼絲等骨架材料通過(guò)壓片、壓型、貼合、擦膠、貼膠等操作制成一定規(guī)格的半成品的過(guò)程。因此，橡膠加工中最基礎(chǔ)、最重要的加工過(guò)程包括以下幾個(gè)階段： ? 1） 塑煉 ：降低生膠的分子量，增加塑性，提高可加工性。 2023/1/21 41 橡膠的加工工藝過(guò)程： ? 無(wú)論什么橡膠制品，都要經(jīng)過(guò) 混煉和硫化 這兩個(gè)過(guò)程。 ?防護(hù)體系 ：加入防老劑，延緩橡膠的老化，提高制品的使用壽命。 2023/1/21 40 ?生膠 （或與其它高聚物并用）：母體材料或基體材料 ?硫化體系 ：與橡膠大分子起化學(xué)作用，使橡膠由線型大分子變?yōu)槿S網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，提高橡膠性能、穩(wěn)定形態(tài)的體系。一般的配合體系包括生膠、硫化體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、防護(hù)體系、增塑體系 等。 ? 橡膠加工工藝主要講述了由單純的原材料 轉(zhuǎn)變 為具有特定的性能和形狀的橡膠制品的過(guò)程。有些制品雖然不大，但作用非常重要。 ? 最大用途是作 輪胎 ，包括各種轎車(chē)胎、載重胎、力車(chē)胎、工程胎、飛機(jī)輪胎、炮車(chē)胎等，一輛汽車(chē)約需要 240kg橡膠，一艘輪船約需要 60~70噸橡膠，一架飛機(jī)需要 600kg橡膠，一門(mén)高射炮約需要 86kg橡膠。同時(shí)，要著力抓好高強(qiáng)力輸送帶、鋼絲編纏膠管及汽車(chē)橡膠配件等專(zhuān)用設(shè)備的研發(fā)制造，替代進(jìn)口。重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，同時(shí)做好芳綸的應(yīng)用試點(diǎn)，以滿(mǎn)足輪胎產(chǎn)品升級(jí)換代的要求。提倡清潔生產(chǎn)工藝，發(fā)展環(huán)保助劑，逐步淘汰有毒有害產(chǎn)品的生產(chǎn)和使用。積極扶持子午胎專(zhuān)用白炭黑生產(chǎn)，以有利于安全、節(jié)能，降低滾動(dòng)阻力。限制干法造粒工藝，淘汰萬(wàn)噸級(jí)以下炭黑生產(chǎn)線，對(duì)小廠逐步進(jìn)行關(guān)停并轉(zhuǎn)。 2023/1/21 28 ? 炭黑 ? 總需求量將達(dá) 220萬(wàn)噸 左右。要積極建設(shè)橡膠國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)和邊貿(mào)市場(chǎng)，針對(duì)市場(chǎng)秩序，規(guī)范復(fù)合橡膠的進(jìn)口、加工和應(yīng)用。 天然膠 方面，鼓勵(lì)農(nóng)墾膠的加工技術(shù)改造和橡膠樹(shù)品種更新；鼓勵(lì)民營(yíng)天然橡膠的發(fā)展，提高單產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量。 2023/1/21 27 ? 橡膠原料 ? “ 十一五 ” 末，全國(guó)橡膠總需求量將達(dá)到 500萬(wàn)噸 ，其中天然膠 230萬(wàn)噸、合成膠 270萬(wàn)噸。 “ 十一五 ” 末，再生膠總產(chǎn)量爭(zhēng)取達(dá)到 200萬(wàn)噸 ，膠粉產(chǎn)量 50萬(wàn)～ 80萬(wàn)噸。舊輸送帶要發(fā)揚(yáng)礦山就地修補(bǔ)再利用的傳統(tǒng)。到 2023年時(shí)，要以再生膠、膠粉為主， 廢舊橡膠綜合利用率達(dá)到 80%～ 85％ 。乳膠制品要發(fā)展節(jié)育、防病和提高生活質(zhì)量的安全套，提高醫(yī)用手套等醫(yī)療用產(chǎn)品的質(zhì)量性能，著力開(kāi)發(fā)合成膠乳安全套和醫(yī)用手套；同時(shí)要培育品牌和強(qiáng)勢(shì)企業(yè)， 減少貼牌加工 。 V帶在培育大企業(yè)名牌的同時(shí)，應(yīng)做好區(qū)域品牌培育。要抓住國(guó)家重點(diǎn)整治礦山安全生產(chǎn)的機(jī)遇，搞好 高強(qiáng)力及阻燃輸送帶 、機(jī)械化采煤機(jī)組用 高壓膠管、密封制品的配套和阻燃導(dǎo)風(fēng)筒的生產(chǎn)、供應(yīng)。國(guó)防橡膠制品，要能滿(mǎn)足航天、航空、航海等國(guó)防建設(shè)的需要。 建筑工程類(lèi)橡膠制品，重點(diǎn)發(fā)展防水、減震產(chǎn)品，為市政建設(shè)、高層建筑、公路橋梁涵洞等配套。積極推進(jìn) 充氮硫化 等新工藝的應(yīng)用；淘汰子午胎刷汽油等落后工藝；禁止割標(biāo)胎和無(wú)三包輪胎在市場(chǎng)流通，實(shí)行 輪胎召回制 ；限制并逐步取消輪胎外包裝。工程機(jī)械輪胎要積極發(fā)展子午胎。半鋼子午胎基本實(shí)現(xiàn)無(wú)內(nèi)胎化，為經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)配套的輪胎要安全、節(jié)能、環(huán)保；積極發(fā)展 50、 4 3 30系列高檔輪胎和跑氣保用輪胎。 ? 總體目標(biāo) ? 以 8%～ 10％的年增長(zhǎng)速度發(fā)展，利稅力爭(zhēng)同步增長(zhǎng)，主導(dǎo)產(chǎn)品出口占 35％左右，節(jié)能降耗、資源利用 ,要切實(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)家 “ 十一五 ” 發(fā)展綱要提出的目標(biāo)，并爭(zhēng)取有新突破。 ? 橡膠企業(yè)主要集中在北京、上海、山東、沈陽(yáng)、貴陽(yáng)、重慶、安徽、浙江等地。 ? 90年代，我國(guó)橡膠工業(yè)得到了蓬勃發(fā)展，個(gè)體、私營(yíng)橡膠企業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起來(lái)。其中正泰、大中華生產(chǎn)膠鞋、膠帶，膠二和樺林生產(chǎn)輪胎。目前國(guó)內(nèi)幾家大石化如燕山石化、蘭州石化、齊魯石化、高橋石化等均生產(chǎn)合成橡膠，通用的合成橡膠除了 IIR外，其它均能生產(chǎn)。
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