煤礦帶式輸送機(jī)講義課件(參考版)
2025-01-04 06:46本頁(yè)面
【正文】 v （ 4）調(diào)整好軸承軸向游隙量。v （ 3）減速器內(nèi)油中有金屬等雜物。v （ 3）托輥出井清洗或更換軸承，重新組裝托輥。v v （ 1）墊高托輥位置，使其與輸送帶接觸。v （ 2）托輥外殼被煤泥卡阻；托輥端面與托輥支座干涉。v （ 5）修補(bǔ)減速器外殼破損處，破損嚴(yán)重時(shí)，更換減速器外殼。處 理：（ 1） 檢查電動(dòng) 機(jī)、減速器、 聯(lián)軸 器及制 動(dòng) 系 統(tǒng) 等部件是否 損 壞，如有 損 壞 應(yīng) 及 時(shí) 更 換 修理；（ 2）清除機(jī)尾堆煤；（ 3） 調(diào) 整 閘辦 好與 閘 瓦 間 隙（ 4）慢 帶 空 載 運(yùn) 轉(zhuǎn) ，注意 傾 聽(tīng)各部 轉(zhuǎn)動(dòng) 有無(wú)異響；（ 5） 經(jīng)試車(chē) 確 認(rèn) 無(wú) 問(wèn)題 后方可正常運(yùn)行使用常見(jiàn)故障及處理方法v ：v （ 1）疏通減速器內(nèi)回油溝，在軸上加裝擋油盤(pán)；更換氈墊及密封膠圈v （ 2）緊固軸承壓蓋螺絲，更換損壞的墊片v （ 3）減速器外殼對(duì)口處采用耐油橡膠墊，緊固對(duì)口螺栓，重新更換密封膠。v （ 2）軸承壓蓋螺絲孔、軸承壓蓋端面與減速器外殼結(jié)合面處漏油：軸承壓蓋螺絲不緊固或墊片損壞v （ 3）減速器外殼對(duì)口平面處漏油：減速器外殼對(duì)口平面變形；對(duì)口螺栓連接不緊；密封膠損壞失效。v （ 3）裝載均勻，嚴(yán)格控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上v （ 4）更換輸送帶接頭v （ 5）增加調(diào)偏托輥及防跑偏保護(hù)裝置，安裝帶式輸送機(jī)時(shí)，輸送機(jī)距巷道側(cè)支護(hù)距離不得小于 v （ 6）經(jīng)常檢查和調(diào)整輸送帶張緊裝置，將其張緊力調(diào)整合適。v （ 3）裝載分布嚴(yán)重不均，嚴(yán)重超載，水煤沖擊膠帶，或大塊物料及鐵器等卡住或沖擊膠帶v （ 4）膠帶接頭質(zhì)量低劣不符合要求v （ 5）膠帶接頭嚴(yán)重變形或損壞；膠帶接頭處的金屬卡子損壞。v （ 3）增加調(diào)心托輥和防跑偏保護(hù)裝置v （ 4）及時(shí)清除膠帶與滾筒間的夾雜物v 將繩卡上的斜楔打緊v 處理v （ 1）采取臨時(shí)措施，用鉛絲將裂口縫合，維持帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；v （ 2）利用檢修班檢修時(shí)間進(jìn)行冷補(bǔ)或硫化熱補(bǔ)。v（ 2）大塊物料或鐵器卡住膠帶v（ 3）膠帶跑偏v（ 4）雜物、煤或矸石卷入滾筒與膠帶之間v（ 5）繩卡上的斜楔沒(méi)打緊常見(jiàn)故障及處理方法v 預(yù)防v （ 1）及時(shí)更換膠帶接頭金屬卡子，維修嚴(yán)重變形、破損的膠帶接頭或重新連接膠帶。v v 預(yù)防：（ 1）控制給煤量，禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)v （ 2）調(diào)整制動(dòng)閘的制動(dòng)力矩v （ 3）集中精力，認(rèn)真按操作規(guī)程開(kāi)車(chē)v （ 4）增加逆止器常見(jiàn)故障及處理方法v（ 三）逆轉(zhuǎn)飛車(chē)v v （ 1）超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)v （ 2）制動(dòng)閘的制動(dòng)力矩不足v （ 3）誤操作，使貨載流向相反。v （ 5）增大備用摩擦系數(shù)或減小膠帶與滾筒相遇點(diǎn)的張力；使用輸送帶打滑保護(hù)裝置；定期調(diào)整輸送帶張力。常見(jiàn)故障及處理方法v v （ 1）采取防淋水措施；增設(shè)輸送帶非工作面清掃器v （ 2）控制給煤量，禁止超載運(yùn)行。v （ 3）輸送帶膠帶張力不足，跑偏嚴(yán)重；巷道片幫變形或支護(hù)斷梁折腿擠壓輸送帶使輸送帶阻力過(guò)大v （ 4）滿載停車(chē)后再啟動(dòng)時(shí)，膠帶被煤壓住。常見(jiàn)故障及處理方法v（ 二）膠帶打滑v ：v （ 1）膠帶輸送機(jī)道淋水較大或水煤嚴(yán)重，致使驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低。v（ 7）吊掛鏈?zhǔn)芰Σ痪鵹（ 8）拉緊裝置調(diào)整不當(dāng)v（ 1）提高安裝質(zhì)量，保證整臺(tái)輸送機(jī)中心線成一直線；調(diào)整滾筒和托輥；設(shè)置前傾側(cè)托輥、回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥；采用雙錐開(kāi)滾筒或自動(dòng)校正滾筒；安裝輸送帶防跑偏保護(hù)裝置。v（ 2）膠帶接頭接口與中心線不垂直；輸送帶松弛。系統(tǒng)閥塊系統(tǒng)閥塊 系統(tǒng)安全閥調(diào)整系統(tǒng)安全閥調(diào)整系統(tǒng)安全閥適用于高壓和低壓的液壓系統(tǒng)， 作為備件提供的系統(tǒng)安全閥均 未進(jìn)行壓力整定，需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)壓力的調(diào)整：? 低壓系統(tǒng)系統(tǒng)壓力為 250PSI，高壓系統(tǒng)系統(tǒng)壓力為 950PSI；? 先斷開(kāi)比例閥放大器和閉鎖閥線圈與端子排的連接；? 松開(kāi)安全閥的固定螺母（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)整螺栓 1~2圈，已保證主電機(jī)起動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力處于較低壓力范圍；? 手動(dòng)起動(dòng)所需調(diào)試 CST的冷卻泵電機(jī)，手動(dòng)起動(dòng)所需調(diào)試 CST的主電機(jī)；
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