吉林大學(xué)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計實例--第7章機(jī)械系統(tǒng)總體設(shè)計(參考版)
2025-01-03 05:02本頁面
【正文】 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 （ 6）下生產(chǎn)圖紙。 （ 4）工藝設(shè)計。 （ 3）零部件設(shè)計和選用。 總體設(shè)計 （ 1）調(diào)研，學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)有的產(chǎn)品生產(chǎn)制造狀況。 此外，根據(jù)需要有時還要畫出系統(tǒng)圖（如傳動系統(tǒng)圖、液壓系統(tǒng)圖、潤滑系統(tǒng)圖等）、原理圖（如電氣原理圖、邏輯原理圖、功能原理圖等）及電路接線圖等。總體設(shè)計圖應(yīng)對所設(shè)計機(jī)械系統(tǒng)的總體布置和結(jié)構(gòu)作完整的描述。動力參數(shù)確定恰當(dāng)與否，既影響機(jī)械系統(tǒng)工作性能，也影響其經(jīng)濟(jì)性。 3．動力參數(shù) 動力參數(shù)一般指機(jī)械系統(tǒng)的動力源參數(shù)，如電動機(jī)、液壓馬達(dá)、內(nèi)燃機(jī)的功率及其機(jī)械特性。 按等比級數(shù)排列時，應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)公比φ。 變速傳動有無級變速和有級變速。作業(yè)范圍愈廣，通用性愈強(qiáng)，則所需工作速度的變化范圍也愈大。 由于實際工作條件比較復(fù)雜，一般理論分析計算結(jié)果需根據(jù)經(jīng)驗作適當(dāng)調(diào)整，或經(jīng)試驗確定。適宜的工作速度應(yīng)在綜合考慮上述影響因素后由分析計算或經(jīng)驗確定，必要時由試驗確定。執(zhí)行構(gòu)件的工作速度一般應(yīng)根據(jù)作業(yè)對象的工藝過程要求、工作條件及生產(chǎn)率等因素確定。 例如圖 216 所示鄂式破碎機(jī)的鉗角 α是通過力的分析計算確定的。該鏜床專用于加工大小頭孔距分別為 220 、 300 和 420mm 的三種連桿，大小頭孔可同時加工。 尺寸參數(shù)常用聯(lián)系尺寸圖示出。 三、總體主要參數(shù)的確定 總體主要參數(shù)包括 :尺寸參數(shù)、運(yùn)動參數(shù)和動力參數(shù)。但車廂內(nèi)噪聲較大，有油煙味和熱氣，車廂內(nèi)面積利用較差，地板較高。大客車的布置型式可分為發(fā)動機(jī)前置、中置和后置 。 偏置式具有平頭式的優(yōu)點(diǎn) ， 便于發(fā)動機(jī)的維修 ， 進(jìn)一步改善視野 ， 應(yīng)用在超重型礦用自卸車 。 近年來 ， 重型貨車由于受到長度限制 （ 公路法規(guī)限制 ） ，為增加貨廂長度 ， 充分提高其載重量 ， 采用平頭式的不斷增多 。 平頭式由于汽車的軸距和總長短 ， 自重較輕 ， 機(jī)動性好 ， 視野良好 ， 面積利用系數(shù)高 。 （ 1）貨車的布置型式 發(fā)動機(jī)前置 — 后輪驅(qū)動，特點(diǎn)：發(fā)動機(jī)維修方便，能適應(yīng)各種型式的發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)和操縱機(jī)構(gòu)簡單。 根據(jù)發(fā)動機(jī)與車身的相對位置 ， 分為三種布置型式：發(fā)動機(jī)前置式 、 中置式和后置式 。 可見，工件的質(zhì)量和尺寸大小是影響機(jī)械總體布置的重要因素。 c）橫梁移動式龍門銑床 工件隨工作臺作縱向移動，升降和橫向運(yùn)動由橫梁和銑頭完成，適用于加工大型的工件。 a ）升降臺臥式銑床 銑刀只作回轉(zhuǎn)銑削運(yùn)動，工件的三個方向移動分別由工作臺、滑鞍和升降臺完成，適用于加工質(zhì)量及尺寸較小的工件。 2．銑床的總體布置 銑刀與工件相對銑削運(yùn)動可有不同的分配方案，因而銑床有不同的總體布置方案。為減輕手扶步行操作的勞動強(qiáng)度，在大型手扶拖拉機(jī)上加裝乘座裝置和尾輪，乘座裝置和尾輪通過支架連于扶手架上。 3）操縱機(jī)構(gòu)集中布置 為便于操作，將轉(zhuǎn)向、變速、油門、離合器和制動器等的操縱件集中布置在扶手架上。 當(dāng)配帶旋耕機(jī)時，由傳動箱的動力輸出軸經(jīng)鏈傳動驅(qū)動旋耕刀轉(zhuǎn)動。發(fā)動機(jī)橫置還便于將發(fā)動機(jī)作為抽水、脫粒等其他作業(yè)的動力，也減小了手扶拖拉機(jī)的橫向振動，減輕了駕駛者的不舒適感。 2）發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)橫向平行布置 采用單缸臥式發(fā)動機(jī)作橫向布置，其曲軸方向與驅(qū)動輪平行。 由于單機(jī)的質(zhì)心偏在驅(qū)動輪之前，為便于平穩(wěn)停放，在機(jī)架前方設(shè)置一可收放的支撐架。 由于配帶不同機(jī)具時機(jī)組質(zhì)心位置不同，因此手扶拖拉機(jī)總體布置必須考慮如何保持總體平衡。 1）保持總體平衡 如圖 210 所示，手扶拖拉機(jī)單機(jī)不能平衡，必須配帶機(jī)具（如犁、旋耕機(jī)或拖車）才能平衡并穩(wěn)定行駛。 儀表和儀器等的位置應(yīng)便于操作人員觀察和維護(hù)。對于大型復(fù)雜的機(jī)械往往需要在幾個位置上操作，可采用聯(lián)動裝置，以便在不同位置都可進(jìn)行操縱，也可采用可移動的集中操縱按鈕站。 操作位置應(yīng)設(shè)置在工序最集中、操縱最頻繁、容易出現(xiàn)故障和最便于觀察的部位。操縱件的運(yùn)動方向應(yīng)與被驅(qū)動件的運(yùn)動方向一致。 3．操縱件的布置 操縱件有電源開關(guān)、旋鈕、離合器及變速器的操縱手柄、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程和速度的調(diào)節(jié)手柄等，這些操縱件的布置應(yīng)便于操縱和觀察，保證操作人員和操縱件之間有合適的空間位置，符合方便宜人及與環(huán)境協(xié)調(diào)的要求。例如，當(dāng)采用油浴或飛濺潤滑時，應(yīng)考慮油面高度；當(dāng)采用油霧潤滑時，應(yīng)考慮油霧噴嘴的數(shù)量和方便安置；當(dāng)采用循環(huán)潤滑時，應(yīng)考慮便于供油管的布置和潤滑油的選擇等。帶傳動宜布置在傳動鏈的高速端，由于在傳遞同樣大小功率時，轉(zhuǎn)速高則轉(zhuǎn)矩小，傳動帶所受的拉力減小，外廓尺寸也隨之減小，對減小帶傳動的彈性滑動和速度損失及提高傳動帶的壽命均有利，此外，還可減小傳動系統(tǒng)的振動。如圖 2－ 9 所示的兩種減速傳動方案，圖 2－ 9a 為齒輪傳動布置在高速級，蝸桿傳動布置在低速級，圖 2－ 9b 的傳動順序的布置相反，二者的傳動效果不同。對外露的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，最好將原動件隱蔽布置，以提高操作安全性； 3）由于執(zhí)行構(gòu)件往往與作業(yè)對象直接接觸，所以布
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