典型零件的數(shù)控車削加工培訓(xùn)課程(參考版)
2025-01-03 02:42本頁(yè)面
【正文】 典型零件的數(shù)控車削加工 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 表 24 本例工件加工參考程序 典型零件的數(shù)控車削加工 50 ⑴ 啟動(dòng)機(jī)床，回參考點(diǎn)（先 X方向回零，再 Z方向回零）； ⑵ 加工程序輸入模擬、調(diào)試； ⑶ 刀具準(zhǔn)備，包括刀具的選擇，刀具刃磨，刀具安裝； ⑷ 工件的裝夾定位，工件外露 30mm左右； ⑸ 刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償、半徑補(bǔ)償輸入； ⑹ 試運(yùn)行，空走刀或者單段運(yùn)行； ⑺ 試切，調(diào)整刀補(bǔ)，檢驗(yàn)工件； ⑻ 自動(dòng)加工，檢驗(yàn)工件 意見反饋、歸納總結(jié) 典型零件的數(shù)控車削加工 51 ?72 φ40 3 45176。 G97 S800； G40 G00 X100. Z100. M09。 調(diào)用固定循環(huán)粗加工 60度頂尖表面 X6. 。 刀具到目測(cè)安全位置，冷卻液打開 G41 G00 X16. Z0。 換 1號(hào)刀，選擇 1號(hào)刀補(bǔ) S100 M03。 程序初始化 G00 X200. Z200.。 粗、精車右偏 外圓刀 mm 1 外表面、 端面 80176。 圓錐類零件編程實(shí)例走刀及基點(diǎn)示意圖 基 點(diǎn) 1 2 3 4 5 6 X坐標(biāo)值 3 6 6 0 6 Z坐標(biāo)值 0 0 0 表 21 圓錐類零件編程實(shí)例的基點(diǎn)計(jì)算值 典型零件的數(shù)控車削加工 47 粗加工每次背吃刀量取 mm，精加工背吃刀量取 1 mm，主軸轉(zhuǎn)速線速度取 100m/ min，主軸最高轉(zhuǎn)速限定 2023r/min,進(jìn)給量 。 粗、精車右偏外圓車刀。 （ 3）裝夾定位方案：用三爪自定心卡盤裝夾定位，零件經(jīng)一次裝夾加工，就能完成加工工序。主要加工表面為工件右端 60度頂尖部分。 圖示為幾種數(shù)控車床常用刀具的假想刀尖位置。 典型零件的數(shù)控車削加工 44 注意： 不同的數(shù)控車床用刀具在工作中假想刀尖的位置不同，故要輸入假想刀尖位置序號(hào)。我們編程時(shí)所指定的刀具軌跡就是假想刀尖的軌跡。圓臺(tái)左大右小， R為正值；否則圓臺(tái)直徑左小右大，R為負(fù)值，一般只在內(nèi)孔中出現(xiàn)此結(jié)構(gòu)，但用鏜刀 x方向進(jìn)刀車削并不妥當(dāng)。 （ G94） 編程格式： G94 X/U＿ Z/W＿ R＿ F＿ ；（切削端面圓錐） 說明：和 G90指令加工錐度軸意義有所區(qū)別 G94指令是在工件的端面上形成斜面而 G90指令是在工件的外圓上形成錐度，請(qǐng)注意區(qū)別。 典型零件的數(shù)控車削加工 40 （ G90） 編程格式： G90 X/U＿ Z/W＿ R＿ F＿ ；（切削外圓柱圓錐） 說明：圓錐面 切削的起點(diǎn) 相對(duì)于 切削的終點(diǎn) 的半徑差， 具體計(jì)算方法為切削起點(diǎn)半徑尺寸減去切削終點(diǎn)半徑尺寸 。 例： T0303 表示選用 3號(hào)刀及 3號(hào)刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償值和刀尖圓弧半徑補(bǔ)償值。 編程格式 T～ T后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號(hào)碼。 G20或 G21指令斷電前后一致，即停電前使用 G20或 G21指令，在下次后仍有效，除非重新設(shè)定。 如果一個(gè)程序開始用 G20指令，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為英制 (單位為英寸 )；如果程序用 G21指令，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為米制 (單位為 mm)。 G20和 G21是兩個(gè)可以互相取代的代碼。 例： G98 F100 表示進(jìn)給量為 100mm/min。 例： G99 表示進(jìn)給量為 mm/r。在程序中，有兩種使用方法。 車削 CNC系統(tǒng)缺省的進(jìn)給模式是進(jìn)給率，即每轉(zhuǎn)進(jìn)給模式，只有在用動(dòng)力刀具銑削時(shí)才采用每分鐘進(jìn)給模式。 典型零件的數(shù)控車削加工 37 2. 進(jìn)給速度量綱控制指令 G9 G99 在數(shù)控車削中有兩種切削進(jìn)給模式設(shè)置方法，即進(jìn)給率 (每轉(zhuǎn)進(jìn)給模式 )和進(jìn)給速度 (每分鐘進(jìn)給模式 )。 (3) 恒線速取消 編程格式 G97 S～ S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速， 如 S未指定，將保留 G96的最終值。 (2) 恒線速控制 編程格式 G96 S～ S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度： m/min。 (1) 最高轉(zhuǎn)速限制 編程格式 G50 S～ S后面的數(shù)字
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