先進(jìn)加工技術(shù)(含數(shù)控加工部分和增材制造部分)(參考版)
2025-01-02 22:44本頁(yè)面
【正文】 發(fā)展方向 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 致謝 謝謝 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。打印產(chǎn)品也不僅僅局限于簡(jiǎn)單的產(chǎn)品，而是包括復(fù)雜的電子系統(tǒng)的生產(chǎn)。 增材技術(shù)的種類及介紹 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 電子束自由成形制造技術(shù) EBF3( Electron Beam Freeform Fabrication) 增材技術(shù)的種類及介紹 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 選區(qū)激光熔化技術(shù) SLM ( Selective Laser Melting) 增材技術(shù)的種類及介紹 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 激光選區(qū)熔化 LCD( Laser Cladding Deposition) 增材技術(shù)的種類及介紹 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 電子束熔化成形技術(shù) EBM( Electron Beam Melting) 增材技術(shù)的種類及介紹 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 激光立體成形技術(shù) LSF ( Laser Solid Forming) 增材技術(shù)的種類及介紹 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 增材技術(shù)的種類及介紹 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 增材技術(shù)的種類及介紹 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 增材技術(shù)的種類及介紹 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 增材技術(shù)的種類及介紹 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 發(fā)展方向 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 完善質(zhì)量檢測(cè) 完善粉體自動(dòng)處理 完善軟件集成 實(shí)現(xiàn)多激光器加工 實(shí)現(xiàn)模塊化的系統(tǒng)架構(gòu) 開發(fā)專用合金 發(fā)展專用的熱處理方法 加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量控制策略 發(fā)展方向 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 多種材料同時(shí)制造 CC3D公司 可以連續(xù)打印多種材料 碳纖維 芳綸 玻璃纖維 纖維光學(xué) 金屬 塑料 光纖 連續(xù)銅線材料 多達(dá) 16種不同材料 發(fā)展方向 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 完整產(chǎn)品一次性生產(chǎn) 發(fā)展方向 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 一次生產(chǎn)完整產(chǎn)品 發(fā)展方向 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 世界第三大國(guó)防承包商英國(guó)的 BAE系統(tǒng)公司宣布他們正在開發(fā)一款基于化學(xué)反應(yīng)的 Chemputer，這款 3D打印機(jī)可以在短短幾天之內(nèi)從無(wú)到有“生長(zhǎng)”出高度先進(jìn)的定制化無(wú)人機(jī)。 （ 7） 成型有保護(hù)氣體 ，成形環(huán)境一般為真空或保護(hù)氣氛，避免成形件二次污染?？梢钥吹?，SLM 成形 Al Si10Mg合金的力學(xué)性能遠(yuǎn)高于鑄造 ZL104 合金 T6 態(tài)的力學(xué)性能。 Al Si10Mg 合金相當(dāng)于我國(guó)的 ZL104 合金。 （ 4） 成型效率低 ， SLM 技術(shù)的沉積效率要比 LSF 技術(shù)低 1 ～ 2 個(gè)數(shù)量級(jí)， （ 5） 利用率高 ，材料利用率很高，一般在 90% 以上，若設(shè)計(jì)和操作得當(dāng)，合格率幾乎為 100% 。由于材料及切削加工的節(jié)省，其制造成本可降低 20%~40%，生產(chǎn)周期也將縮短 80%。另外該技術(shù)還使用了光斑很小的激光束，可使成形的零件具有很高的尺寸精度（可達(dá) ）以及優(yōu)異的表面質(zhì)量（粗糙度 Ra可達(dá) 30~50μm），圖 5為選區(qū)激光熔化成形 TC4鈦合金表面形貌。 SLM 是三維打印家族中，在成形件的復(fù)雜程度方面，名列第一，可完成嵌套性、蜂窩性和三維曲線腔管性結(jié)構(gòu)的成形。加工死角位置可直接成形，避免加工殘留，組件整體成形可減少連接結(jié)構(gòu)數(shù)量，實(shí)現(xiàn)輕量化。 通過專用軟件對(duì)零件三維數(shù)模進(jìn)行切片分層 ，獲得各截面的輪廓數(shù)據(jù)后 ， 利用高能量激光束根據(jù)輪廓數(shù)據(jù)逐層選擇性地熔化金屬粉末 ， 通過逐層鋪粉 ， 逐層熔化凝固堆積的方式 ， 制造三維實(shí)體零件 。 技術(shù)特點(diǎn) 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 增材技術(shù)的種類及介紹 經(jīng)過短短 42年的發(fā)展 ， 其技術(shù)種類因其多種多樣的出發(fā)點(diǎn)而種類繁多 ， 而且 ， 相似于電子行業(yè)的 “摩爾定律 ”在每個(gè)月都會(huì)新的重大技術(shù)突破 ， 如上個(gè)月 22日 ， 華中科技大學(xué)的張海鷗教授主導(dǎo)研發(fā)的金屬 3D打印新技術(shù) “智能微鑄鍛 ”， 相似于 Sciaky的 EBAM技術(shù)相似 ， 但是有望改變國(guó)際上由西方國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)的金屬走絲 3D打印格局 。 技術(shù)特點(diǎn) 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 可制造材料種類多 8 8 除常見的 PLA， ABS等塑料材料外 ， 在金屬方面主要包括鈦合金 、 鎳基高溫合金 、 不銹鋼 、 合金鋼及Ｒｅ等難熔金屬 ， 現(xiàn)在常見的可制造材料為TC4， M100鋼 ， TA1 TA12鈦合金及 Inconel 718合金材料 。 另外傳統(tǒng)飛機(jī)制造業(yè)不僅耗時(shí)久，而且浪費(fèi)太多材料。 技術(shù)特點(diǎn) 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 可設(shè)計(jì)能力強(qiáng) 6 8 可以制造一些過去無(wú)法實(shí)現(xiàn)的航空功能結(jié)構(gòu) ， 顯著提升航空構(gòu)件的效能 ， 實(shí)現(xiàn)先進(jìn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的輕量化 、 緊湊性和多功能設(shè)計(jì) ， Air Bus 公司通過對(duì)飛機(jī)短艙鉸鏈進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì) ， 使最終制造的零件減重 60% ， 并解決了原有設(shè)計(jì)所存在的使用過程中高應(yīng)力集中問題 。 采用 LCD 激光熔覆沉積技術(shù) ， 既能使失效或報(bào)廢設(shè)備及零部件重新使用 ， 又可以使新品延長(zhǎng)使用壽命 ， 甚至可以多次修復(fù) 。 技術(shù)特點(diǎn) 基于 CATIA的飛行器數(shù)控加工技術(shù)分析 此外 ， 本技術(shù)還可應(yīng)用于機(jī)床的維修等 ， 報(bào)廢的零部件或者整機(jī)基本上作為廢品處理 ， 如此連鎖損失 ， 造成了更大的浪費(fèi) 。 一臺(tái)機(jī)床同時(shí)具備增材和減材功能，將極大地影響企業(yè)的加工能力和成本效益。 從而經(jīng)濟(jì)有效地實(shí)現(xiàn)增材和減材制造工藝的結(jié)合。該項(xiàng)目獲得美國(guó)制造資助，由 Optomec 公司牽頭，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)包括 Mach Motion 公司、 Tech Solve 公司、洛克希德丁公司和美國(guó)陸軍貝尼特實(shí)驗(yàn)室。只要有專用設(shè)備和適用的原材料，可以在任何地方實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。 增材制造設(shè)備便于攜帶，甚至可以用于前沿陣地維修保障。 4 8 傳統(tǒng)方法對(duì)制造技術(shù)及裝備的要求高，通常需要大規(guī)格鍛坯加工及大型鍛造模具制造、萬(wàn)噸級(jí)以上的重型液壓鍛造裝備，制造工藝相當(dāng)復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)、制造成本高， 例如，傳統(tǒng)飛機(jī)鈦合金大型關(guān)鍵構(gòu)件的制造方法是鍛造和機(jī)械加工，先要熔鑄大型鈦合金鑄錠、鍛造制坯、加工大型鍛造模具，然后再用萬(wàn)噸級(jí)水壓機(jī)等大型鍛造設(shè)備
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