各種運輸方式生產過程及特點(參考版)
2024-12-31 21:49本頁面
【正文】 （ 3）管道運輸管理方便，易于遠程監(jiān)控，維修量小，勞動生產率高。（始發(fā)站北京： GMT+0800,目的站華盛頓： GMT0500)第六節(jié) 管道貨物運輸組織管理概述? 一、管道運輸組織管理的特點? 二、管道運輸組織管理的內容簡介一、管道運輸組織管理的特點（ 1）管道運輸是生產與運輸?shù)囊惑w化。? 或飛行時間 = 1450 +2 400 09100600= 2 340（二）航班 時 刻表練習 ：? 某一票貨物用飛機從北京直接運往華盛頓， 2月 8日班機從北京啟程，北京時間是 9： 44，到達時，當?shù)貢r間為 2月 8日 15： 30。? 飛行時間計算? 飛行時間 =到達 GMT始發(fā) GMT 或? 飛行時間 =到達時間 始發(fā)時間 到達地至始發(fā)地時差? 例 3：飛機離開贊比亞的時間 1 月 6 日 0910，到達香港時間 1 月 7 日 1450，計算飛行時間？? 查 International Time Calculator? 贊比亞在東 2 區(qū)，香港在東 8 區(qū)，時差 6 小時。（二）航班 時 刻表? 例 1： GMT 是 0800，問杭州當?shù)貢r間？? 查 International Time Calculator? 杭州在東 8 區(qū) , 杭州當?shù)貢r間 =8+8=16，下午 4 點。6臺渦扇發(fā)動機航空運 輸 地理及 時 差 計 算? （一）世界空運地理? 航空公司按國 際 航空運 輸協(xié) 會 IATA（ INTERNATIONAL AIR RANSPORTATION ASSOCIATION）所劃定的三個區(qū)域制定 規(guī) 章制度收取國 際 航空運 費 ?！∽畲筝d重航程 :4500公里 最大起飛總重 :620噸最大燃油量： 181435升 高： 機艙容積： 機寬： 最大商載 :250噸 機長： 84米 最大載重航程 :9270公里AN225運輸機翼展： 最大起飛總重 :273噸最大燃油量： 181435升 ? ② “QC”機型：根據(jù)市 場 需要可 臨時 拆裝座椅機型貨 運 飛 機 類 型MD－ 11大型全貨機翼展： 機長： 高： 機艙容積： 機寬： 最大商載 : ? （ 2）客 貨 兩用機：即普通客機，上 艙 （主 艙 ）用于 載 客，下 艙 （腹 艙）用于 載貨 。目前世界上最大的全 貨 機是俄羅 斯制造的 “安 東諾 夫 AN225”貨 機，最大裝 載 量達 250 噸。最大油箱容量： 310000升 最大起飛總重 :560噸最大航程： 14800公里 動力裝置：四臺渦扇發(fā)動機? 2．按機 艙載貨 方式分? （ 1）全 貨 機：全 貨 機是指機 艙 全都用于裝 載貨 物的 飛 機。貨艙容積： 1132立方米 最大商載 :150噸 高 全經(jīng)濟載客 :853人 翼展： 機寬： 最大油箱容量： 117340升 最大起飛總重 :230噸最大航程： 9525公里 動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機A320200機長 : 貨艙容積： 160立方米 最大商載 :54噸 翼展： 機寬： 全經(jīng)濟載客 :440人 最大載重航程 :3560公里最大油量航程 :6320公里 最大起飛總重 :115噸最大燃油量： 42680升 最大商 載 :25噸 全 經(jīng)濟 布局 載 客 :239人貨艙 容 積 ： 43立方米典型兩 級 座 艙 布局： 192人 機 長 : 如 B76B74 MD1 A3 A310。? （ 2） 寬 體 飛 機：指機身 寬 度不小于 如 B73 B75 MD80、 MD90、 A3 A321一、航空貨物運輸?shù)慕M織形式集中托運? 1．按機身尺寸分? （ 1）窄體 飛 機：指機身 寬 度 約為 3? 五、航空快遞（ 1）從機場到機場（ 2）門到門服務（ 3）派專人送貨。（ 2） “ 火車 飛機 ” 的聯(lián)合運輸方式，簡稱 TA（ Train—Air） 。 租金按船舶的裝載能力、租期及商定的租金率計算。 承租人負責船舶的經(jīng)營及營運調度工作，并承擔在租期內的時間損失。 船舶所有人只提供一艘空船。這種租船不具有運輸承攬的性質，只相當于一種財產租賃。包運租船有其自身的特點。 定期租船有其自身的特點。這種租船方式不是以完成航次數(shù)為依據(jù)，而是以約定使用的一段時間為限。（一）航次租船 在租船合同中需要訂明貨物的裝卸費用由船舶所有人或由承租人負擔。 船舶所有人負責配備船員，負擔船員的工資、伙食費。 航次租船有三種主要形式。二、航次運營方式（一）航次運營的特點（二）航次運營方式的分類1．航次租船? 每天凈收益＝（航次凈收入每天凈收益＝（航次凈收入 航次費用）航次費用） /航次時間航次時間 每天營運費用每天營運費用2．船舶期租3．光船租船4．包運租船（一）航次租船 因為根據(jù)海商法的規(guī)定，除合同另有約定以外，對包裝不當造成貨物損失的，保險人不負賠償責任。因船舶公司之所以出具清潔提單，是因為富士株式會社出具了保函，因而富士株式會社依保函對船舶公司承擔責任。因富士株式會社的保函沒有對抗第三人的效力。貨物到達寧波后，榮塔公司發(fā)現(xiàn)，電視機外包裝有嚴重破損，船舶公司出示了富士株式會社提供的保函，認為該事應向富士株式會社索賠。貨物于 1994年 6月 30日裝船，裝船時外包裝有嚴重破損，富士株式會社向船舶公司出具了貨物品質的保函。（二）班輪運輸?shù)慕M織特點及任務? ““ 四固定四固定 ”” ：： 固定航線、固定港口、 固定船期、相對固定運價。（ 2）按船舶運行狀況分類，可分為定期航線和不定期航線。2．港口 近幾十年中，港口的主要改進集中在物資搬運裝卸的機械化方面，這在內河港口尤為突出。2．港口 船舶的主要性能重量性能容積性能排水量載重量貨艙容積船舶登記噸位散裝艙容包裝艙容艙容系
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