【正文】 《 高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 》 規(guī)定： 防火分區(qū)最大允許建筑面積為： 一類建筑 1000 ㎡ 二類建筑 1500 ㎡ 每一防火分區(qū)應(yīng)有兩個安全疏散口 ， 以保證雙向疏散 。 二 、 防火分區(qū) 高層住宅內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi) ， 為了不讓火勢蔓延擴(kuò)大 ， 必須將住宅建筑分隔成幾個防火區(qū) ， 在火勢初起時就將火災(zāi)限制在較小的范圍內(nèi) ， 時居民能夠盡快疏散 。 超過 50m ， 即 18 層以上 ， 又列為一個等級 ， 如果高度超過 100m ， 相當(dāng)于 36 層以上的住宅 ， 則防火要求更高 。 第 二 節(jié)、 高層住宅的消防和疏散 消防和疏散問題是高層建筑普遍存在而且特別重要的問題 ， 因?yàn)?， 高層住宅中廚房是經(jīng)常使用明火而又易于失火的地方 ， 住宅內(nèi)部有許多豎井 （ 如設(shè)備井 、 垃圾井 、 通風(fēng)井 、 管道井等 ） ， 對火焰和熱煙有很大的抽吸作用 ， 是火災(zāi)蔓延和擴(kuò)大的捷徑 ， 同時 ， 住戶中會有不少老幼病殘者 ， 一旦火災(zāi)發(fā)生， 難以疏散 ， 因此 ， 在設(shè)計(jì)方案時 ， 必須充分考慮消防和疏散問題 。 三、 電梯對住戶的干擾 由于電梯在使用高峰時，人流相對集中，比較嘈雜，同時，電梯在運(yùn)行時會產(chǎn)生較大的機(jī)械噪聲，對住戶干擾很大，必須考慮對電梯井的隔聲處理。在有多向走廊時（如十字形、 T形、 H形等走廊），應(yīng)盡可能放置在走廊的交叉點(diǎn)處，以便于多個方向人流的集中。以便相互補(bǔ)充。首先要符合國家《 高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 》 的要求，要注意每部樓梯的服務(wù)面積及兩部樓梯間的距離，在塔式住宅中，由于樓梯、電梯核心布局較為緊湊，可以采用一部剪刀樓梯，以取得兩個方向的疏散口。 二、電梯與樓梯的關(guān)系 高層住宅中雖然設(shè)置了電梯，但是，樓梯并不能因此而省掉，它仍然可以作為下面幾層居民的主要交通工具，作為居民短距離 (相鄰幾層 )層間的交通工具，作為非常情況下的住戶疏散通道。 使用方便也與電梯數(shù)量有關(guān)，要方便就需多設(shè)，這往往與經(jīng)濟(jì)相矛盾。 一、 電梯的設(shè)置 電梯的設(shè)置，首先要做到的是安全，其次是方便，再次才是經(jīng)濟(jì)，安全是第一位的。認(rèn)識和掌握這些特點(diǎn)，對高層和中高層住宅的設(shè)計(jì)和研究是非常必要的。 第七， 涉及到其他多方面的綜合因素。 第五， 由于建造時的一次性投資巨大，加上經(jīng)常性的維修，管理費(fèi)用多，其總投資大大高于多層住宅，因而，建造時需較多的考慮經(jīng)濟(jì)因素。 第三， 在給排水、供電、疏散、防火、防煙及安全上都有新的要求。 首先， 電梯已成為主要的垂直交通工具，為提高電梯的使用效率，需要組織方便安全而又經(jīng)濟(jì)的公共交通體系，因而，對高層住宅的平面布局和空間組合產(chǎn)生一定的影響。 80年代的以后，興建高層住宅已十分普遍，不少高層住宅已成為城市的標(biāo)志性建筑。 如果底層設(shè)有車行通道，除滿足與底層商店類似的要求外，還應(yīng)保證：通道的寬與高度均應(yīng)大于 4m，以滿足消防要求。 如果底層設(shè)計(jì)為商店，則底層與二層的平面布置就會有一定的變化。如果頂層為復(fù)式則可以做到七層，復(fù)式住宅就要注意上下層的設(shè)計(jì)，梁、柱、墻等節(jié)點(diǎn)一定要通盤考慮，內(nèi)樓梯也要考慮布置在哪里才更合適。點(diǎn)式住宅由于只是一個單元，不存在拼接，但與條式住宅上下相連接時要注意上下間的聯(lián)結(jié)關(guān)系。一棟樓房一般應(yīng)有四條縱向軸線貫通，才能使樓房有足夠的剛度，滿足結(jié)構(gòu)要求。形成了黑暗房間，就會影響到平面布局的全盤改動，等于重做。一般情況是山墻與山墻拼接，如果山墻上開有窗戶，則這窗戶就開不成了。最終拼接成什么形狀，這要根據(jù)規(guī)劃部門劃定的紅線來確定。 二、單元之間的拼接 一棟建筑只要不是獨(dú)立單元，就要靠單元的拼接來組成。 設(shè)計(jì)圖紙中，圖面上的每一根線條都有其寓意，都代表一種意思，不是隨意亂畫的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的設(shè)計(jì)意圖，一根線一根線的表達(dá)出來。所以我們在做平面設(shè)計(jì)時就要千斟萬酌，仔細(xì)推敲。一方面破環(huán)了房間的整體性，象是用一個虛擬的墻從梁下分隔開了這個空間。因此，上下層的節(jié)點(diǎn)一定要對應(yīng)，如果下層有梁，也要看如何設(shè)。五是上下層平面的對應(yīng)關(guān)系。很多套型是圍繞樓梯來展開布置的。所以我們在設(shè)計(jì)時一定要注意開窗的位置。側(cè)墻指山墻，有些人設(shè)計(jì)的套型四面都開有窗，這種情況除非是點(diǎn)式住宅或者是房屋四面臨空，否則在實(shí)踐中根本不可能。但小開間可以節(jié)約用地，可以多布置房間臨街。 二是套型面寬的控制， 面寬即開間。房間的尺度是根據(jù)房間的使用性質(zhì)和人體工程學(xué)的原理以及必要的家具布置決定的。至于如何使平面布局更加完善，更具人性化，則有待于我們今后實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累和創(chuàng)新。只要我們遵循平面設(shè)計(jì)的原理，滿足功能和使用要求，滿足朝向，通風(fēng)，采光要求，滿足各功能空間的尺度、面積的要求，滿足動靜、潔污等空間的分區(qū)劃分，滿足門窗洞口開啟位置和大小的要求。因此，我建議大家在學(xué)習(xí)過程中，一定要多花些功夫，認(rèn)真研究，深入領(lǐng)會，做到融會貫通，舉一反三，以使在今后的工作中能夠得心應(yīng)手，有所創(chuàng)新。 關(guān)于多層住宅 多層住宅是目前采用最多的一種住宅形式，由于其節(jié)約用地效果比低層住宅顯著，單元造價比低層住宅低廉，不需要設(shè)置電梯作垂直交通，物業(yè)管理費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，一般的磚混結(jié)構(gòu)即能滿足結(jié)構(gòu)要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沒有高層和中高層那么復(fù)雜，非常適合目前一般的生活水平，在城市和城鎮(zhèn)中都有大量建造的。使立面不盡相同。通過這些單元可以組成不同的體型，達(dá)到住宅多樣化的目的。住宅的標(biāo)準(zhǔn)化要去適應(yīng)它，首先在類型上就要多樣化，即：要有多種類型，包括：低層，多層，高層，條式，點(diǎn)式，塔式。其靈活性更高，這是住宅工業(yè)化生產(chǎn)的一種途徑，也是住宅標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向。設(shè)計(jì)時直接選用這些構(gòu)配件來組合。這種方法比單位法和套型法更為靈活。也通常用于條形住宅的拼接，是使用較多的一種設(shè)計(jì)方法。 以一種套型作為基本定型單位，再根據(jù)住戶家庭構(gòu)成等因素，將套型面積和居室數(shù)量按一定規(guī)律，在基本套型單位的基礎(chǔ)上進(jìn)行變化，衍生出基于套型的系列設(shè)計(jì)，從而促成一個單元、一棟房屋、一個小區(qū)。 可分為條式和點(diǎn)式 ，條式一般尺寸巨大，使用不靈活 ，點(diǎn)式一般體型較小，可根據(jù)地形環(huán)境因地制宜，還可重復(fù)使用。 多樣化是為了滿足不同家庭的多樣需求。這就帶來了住宅的標(biāo)準(zhǔn)化和多樣化的問題。 第四節(jié) 住宅的標(biāo)準(zhǔn)化與多樣化 住宅建設(shè)是大量性的社會化的生產(chǎn)過程，為了適應(yīng)各個家庭的不同的生活方式的需要。盡可能地滿足使用者的要求。 另外，還可采取多種其他的方式使住宅根據(jù)需要達(dá)到可變的目的。在改造過程中將事先預(yù)留的位置加以改造，避免大拆大建，就可以達(dá)到擴(kuò)建的目的，這就是所謂的潛伏設(shè)計(jì)。將一梯 3－ 5戶改變成一梯 2－ 3戶。 擴(kuò)大套型面積，增加適用房間等。 根據(jù)住戶對套型布置的要求，我們在設(shè)計(jì)時就需要預(yù)計(jì)到套型改造與標(biāo)準(zhǔn)提高的可能性。同時，還要防止生活污水的泄露，樓地層往往要現(xiàn)澆。由于廚衛(wèi)必須設(shè)置水，電，氣三種管道、閥等。但小開間就十分困難，往往會出現(xiàn)暗房間，不能滿足使用要求。 大開間較小開間改變起來稍容易。住戶改變布局也較方便。 由于房間的結(jié)構(gòu)是框架輕板，以柱子傳遞荷載，墻體只起維護(hù)和分隔作用。增加臥室數(shù)量，改變房間的組合關(guān)系，擴(kuò)建改建廚房、衛(wèi)生間。使空間具備應(yīng)對能力。住戶可以根據(jù)自己不同的生活方式布置出富有自身特色的空間布局。 為使住宅功能避免布局僵化。住戶可按照自己的意愿自由分隔。 如，一梯兩戶可分解為一梯三戶或四戶，以適應(yīng)家庭人口層次的變化。當(dāng)然也可設(shè)置活動的隔墻，來調(diào)整相鄰房間或相鄰兩戶之間的面積等。 相鄰兩套型之間，布置一靈活房間。 即：在設(shè)計(jì)時，考慮到某些房間的用途互換性。 具體的做法有以下幾種方式： （一）、住宅的適應(yīng)性 從適應(yīng)的角度去考慮，讓空間適應(yīng)人的要求。能否讓住宅來適應(yīng)人，體現(xiàn)以人為本的原則，使住戶能按照自己的意愿去改變住宅的空間形態(tài)，這就是所謂住宅的適應(yīng)性與可變性。住戶群體都是一個模式，沒有變化，不能適應(yīng)不同住戶的要求。換言之，住房的空間布局，設(shè)備系統(tǒng)，裝修標(biāo)準(zhǔn)都是靜止不變的實(shí)體，住戶只是被動的去接受。我們在設(shè)計(jì)時，可以根據(jù)具體的情況靈活掌握運(yùn)用，使住宅的平面布置更趨完美。 躍層式 復(fù)式 變層高式 住宅的各種類型可以交叉結(jié)合，相互融合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，使平面空間更加完善。 院落式 既擴(kuò)大了的內(nèi)天井式，相當(dāng)于幾戶圍合了一個院落，使用較方便，缺點(diǎn)是：不節(jié)地，而且，靠南方向的房屋要做成低層，以免遮擋后排的光線。 開口天井式 開口天井是將內(nèi)天井外移，形成一方開口，三邊圍合，相當(dāng)于樓房外形的凸凹處理。而且底層光線較差。 五 .按天井形式分類布置 內(nèi)天井式 內(nèi)天井增加了房間內(nèi)部的臨空面，便于采光通風(fēng)，同時增加了房屋的棟深，節(jié)地效果明顯。盡可能做到盡善盡美，這樣才能使我們的設(shè)計(jì)具有實(shí)在的使用價值。我們在設(shè)計(jì)時，需要各方面綜合考慮。從上述幾種形狀所衍生出的異型造型或改進(jìn)型，一般使用的較少。 六、 “Z”型、 “△”型和圓形平面 當(dāng)然除了這些形狀還有其它的形狀。將矩形平面的 4個角依順時針或逆時針方向向外延伸，也可以從矩形的幾個面的中部挖出凹口，就形成了風(fēng)車型。 五、風(fēng)車型平面 其平面形狀像風(fēng)車，故名。也是十分常見的一種類型。 Y型平面一般每層三戶，三戶的平面可以相同，形成中心對稱。這樣就擴(kuò)大了視野，減少了視線的干擾，改善了每個住戶的居住環(huán)境。 四、 “Y” 型平面 Y型可以看做是 T型平面的變形，或者說是改進(jìn)型。一般每層以 3—4戶為宜。 “T”型平面在點(diǎn)式住宅中最為常見。但是：其缺點(diǎn)仍然沒有完全解決部分住戶西曬的問題，而且外墻面加長，不利于節(jié)能和降低造價。 二、 “I”字型平面 （相當(dāng)于轉(zhuǎn)向 “H”型 ） 平面布局較為活潑，相當(dāng)于在矩形平面兩側(cè)挖出了兩個凹口，便于組織通風(fēng)采光，消除暗房間。 點(diǎn)式的平面布局豐富多樣，要選擇幾種具有代表性的平面布置進(jìn)行分析，如： 采光通風(fēng) 朝向安排 交通組織 室外活動 立面造型 環(huán)境融合 重點(diǎn)：平面布局方式的選擇 幾種典型的平面類型 一、矩形平面 在點(diǎn)式住宅中較為常見，其優(yōu)點(diǎn)是：相對于其他形狀的平面，外墻較少，有利于節(jié)約能源降低住房的造價。 三．單元的拼聯(lián)方式分類布置 1．單向拼聯(lián) 即單一方向的拼聯(lián)，可根據(jù)地塊條件或地形限制條件拼接成條形，或斜向鋸齒形等。 樓梯的布置方式，應(yīng)根據(jù)用地情況因地制宜。 內(nèi)樓梯 即：樓梯完全布置在樓層中部，由于四周封閉，需在底部打開一間房屋做入口，頂層開天窗便于通風(fēng)采光。 （ 3）、內(nèi)廊式 即：走廊設(shè)于樓層內(nèi)部，分長內(nèi)廊、短內(nèi)廊和躍廊三種。 一梯四戶在實(shí)際中很少使用，除非是點(diǎn)式住宅。但，每戶的朝向不如一梯兩戶或三戶好布置，有兩戶可能為單朝向戶。 一梯三戶的入口一般在樓梯的里端，如果一棟樓房的盡端為 “﹂ ”型，則可布置在外側(cè)。 一梯兩戶的入戶口可以在里端，也可以在外側(cè)。 每戶有兩個朝向，便于組織通風(fēng)，較易組織戶內(nèi)交通，居住安靜，干擾較小，樓梯間的布置可以再南向也可以在北向，當(dāng)然也可以在東向或西向，主要取決于城市規(guī)劃的安排，相對而言，如果樓梯布置在南向，則室內(nèi)的平面布置難度較大。 本節(jié)著重闡述條式住宅和條式的變形住宅的平面，由于其使用量大，故，讓學(xué)生靈活應(yīng)用。對戶內(nèi)的隱私有干擾，吵雜，灰塵，不利于廚房油煙的排放等，不利的因素過多，且難以解決。相對來說，能夠節(jié)省每戶分?jǐn)偟慕煌娣e，但是，相應(yīng)的也會帶來諸多問題。下面分別予以講述： （一）按交通廊的形式來布置 交通廊，指進(jìn)入戶內(nèi)之前的戶外交通通道，包括樓梯以及與樓梯相連的水平通道，通過這些通道進(jìn)入戶內(nèi)。一般情況，入戶門設(shè)在里端。若尺寸允許時，只能少量增加，或調(diào)整下樓梯的坡度（改變踏步高度、或少量調(diào)整過道處的標(biāo)高）以達(dá)到高度的需求，滿足人們的進(jìn)出。 低層樓梯入口高度的調(diào)整，其方法有如下幾種： （一）在情況允許的條件下，相應(yīng)提高室內(nèi)地面的標(biāo)高，同時降低平臺過道下的地面標(biāo)高，再在過道中增加轉(zhuǎn)折踏步，但是提高室內(nèi)標(biāo)高必須滿足規(guī)劃需求。最小距離：如下層平臺至上層平臺梁底應(yīng)大于 2023mm，以免行走時碰頭。 踏步尺寸：可依據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式 2H+B=600計(jì)算，一般取踏步高 150165mm，踏步寬 270300mm，踏步的寬度應(yīng)大于人腳的長度，以保證行走時舒適。 因此，普遍使用的依舊是梯間式，并且是雙跑梯。影響到各戶間的私密程度。公共走廊必然占據(jù)各戶與外廊相連的方位。 無論是哪一種形式，都需要有樓梯間來連接上下的垂直交通，采用其他形式無非是通過某種手段來擴(kuò)大服務(wù)的戶數(shù)，雖然能節(jié)省每戶的公共交通公攤面積。 廊道式： 有內(nèi)廊式和外廊式即樓梯加走廊，走廊在外側(cè)叫外廊式，樓梯解決垂直方向，走廊聯(lián)系水平方向，使用較少。 多層住宅的垂直交通是通過樓梯間為樞紐來組織，必要時（如樓梯服務(wù)的戶數(shù)較多，通過樓梯入口的方式不同等），還需設(shè)置公共走廊來解決戶外的水平