【正文】 在設計時就考慮到這種改變的可能性。在改造過程中將事先預留的位置加以改造，避免大拆大建，就可以達到擴建的目的，這就是所謂的潛伏設計。至于彈性擴建，就是在設計之初就預計到采取擴建加層的辦法來增加面積，給套型的彈性變化適當留有余地，在不改變或少改變原有結(jié)構(gòu)的情況下，擴大房間或套型面積。 另外，還可采取多種其他的方式使住宅根據(jù)需要達到可變的目的。如：將住宅的主體結(jié)構(gòu)和外部圍護結(jié)構(gòu)建成，留下內(nèi)部空間讓住戶自由分隔的 “空殼式 ”住宅，以及讓住戶參與設計，充分考慮住戶的意見，體現(xiàn)以人為本的理念。盡可能地滿足使用者的要求。使住宅更具人性化、多樣化、更富有表現(xiàn)力。 第四節(jié) 住宅的標準化與多樣化 住宅建設是大量性的社會化的生產(chǎn)過程，為了適應各個家庭的不同的生活方式的需要。住宅建設既要方便社會化的大量建造，又要滿足住戶多樣化的要求，兩者相輔相成，不可偏廢。這就帶來了住宅的標準化和多樣化的問題。 標準化是為了適應大量建造。 多樣化是為了滿足不同家庭的多樣需求。 一 `住宅標準化的設計 : 有棟設計法、單元設計法、套型設計法、基本間設計法和模數(shù)構(gòu)件法 5種。 可分為條式和點式 ，條式一般尺寸巨大，使用不靈活 ，點式一般體型較小，可根據(jù)地形環(huán)境因地制宜，還可重復使用。 條式和點式相互結(jié)合，可更加靈活的適應地形環(huán)境，改變條式住宅的單一、橫豎布置的單調(diào)布局，使城市空間更加活躍，造型更加豐富，環(huán)境更加美觀。 以一種套型作為基本定型單位，再根據(jù)住戶家庭構(gòu)成等因素，將套型面積和居室數(shù)量按一定規(guī)律，在基本套型單位的基礎(chǔ)上進行變化，衍生出基于套型的系列設計，從而促成一個單元、一棟房屋、一個小區(qū)。 以單元為定型單位，經(jīng)過組合拼接，形成進深相同，而長度不同的幾種單元，形成一棟住宅。也通常用于條形住宅的拼接，是使用較多的一種設計方法。 基本間是組成套型進而組成 “棟 ”的基礎(chǔ)，將基本的定型單位劃小到基本間，再由基本間組成基本套型。這種方法比單位法和套型法更為靈活。 以構(gòu)配件作為設計的定型單位，以生產(chǎn)廠家來組織這些構(gòu)配件的生產(chǎn)。設計時直接選用這些構(gòu)配件來組合。施工時用這些構(gòu)配件來安裝。其靈活性更高，這是住宅工業(yè)化生產(chǎn)的一種途徑，也是住宅標準化的發(fā)展方向。 二、住宅多樣化的設計 由于環(huán)境條件和住戶需求的千差萬別。住宅的標準化要去適應它，首先在類型上就要多樣化，即：要有多種類型，包括：低層，多層，高層，條式，點式，塔式。從一套單元設計來說，不僅要開間，長度各異，還要有插入單元，轉(zhuǎn)向單元，近端單元。通過這些單元可以組成不同的體型，達到住宅多樣化的目的。 從住宅立面造型上也應該多樣化，即使完全相同的單元平面組合，在立面造型處理上也應按照不同的環(huán)境進行各具特色的處理。使立面不盡相同。 例如：通過屋頂?shù)奶幚恚柵_的處理，色彩的處理以及細部的處理，使立面更加活潑，富有變化，富有個性，便于識別。 關(guān)于多層住宅 多層住宅是目前采用最多的一種住宅形式，由于其節(jié)約用地效果比低層住宅顯著，單元造價比低層住宅低廉，不需要設置電梯作垂直交通，物業(yè)管理費用經(jīng)濟，一般的磚混結(jié)構(gòu)即能滿足結(jié)構(gòu)要求，結(jié)構(gòu)設計沒有高層和中高層那么復雜，非常適合目前一般的生活水平，在城市和城鎮(zhèn)中都有大量建造的。我們中的每個人，今后所面臨的設計任務，極有可能，大部分都是現(xiàn)在我們所學的多層住宅。因此，我建議大家在學習過程中，一定要多花些功夫，認真研究，深入領(lǐng)會，做到融會貫通，舉一反三，以使在今后的工作中能夠得心應手，有所創(chuàng)新。 在多層住宅設計中，需要注意如下幾點： 一 .平面布置合理適用，能靈活拼接 關(guān)于平面布置，前面的課程已多次重復講過，這里不再重復。只要我們遵循平面設計的原理，滿足功能和使用要求，滿足朝向，通風，采光要求，滿足各功能空間的尺度、面積的要求，滿足動靜、潔污等空間的分區(qū)劃分，滿足門窗洞口開啟位置和大小的要求?？傊簼M足人的生活習慣的使用要求，基本上就能夠達到實際的設計效果。至于如何使平面布局更加完善，更具人性化，則有待于我們今后實踐經(jīng)驗的積累和創(chuàng)新。除此之外，還有幾點需要我們特別注意：一、是房間尺度的控制。房間的尺度是根據(jù)房間的使用性質(zhì)和人體工程學的原理以及必要的家具布置決定的。尺寸過大則造成浪費，同時，在套型總面積確定的情況下，勢必擠占了其他房間的面積，過小則不能滿足使用要求。 二是套型面寬的控制， 面寬即開間。小開間大進深與大開間小進深其總面積是相等的。但小開間可以節(jié)約用地，可以多布置房間臨街。三是側(cè)墻面開窗的問題。側(cè)墻指山墻，有些人設計的套型四面都開有窗，這種情況除非是點式住宅或者是房屋四面臨空，否則在實踐中根本不可能。大部分情況，山墻面是不允許開窗的。所以我們在設計時一定要注意開窗的位置。四是樓梯的設計，樓梯是單元內(nèi)的公共交通樞紐，布置要合適，不應占據(jù)最好的朝向，面積能滿足使用要求就行，就是說滿足使用的最低要求，過大則浪費。很多套型是圍繞樓梯來展開布置的。所以，樓梯的布置方式有一定的技巧，大家在實踐中細心體會。五是上下層平面的對應關(guān)系。我們知道，上層房間的墻體一定要坐落在下層墻體或梁上，否則就懸空了，誰來承受這個重量？不可能坐落在樓板上。因此，上下層的節(jié)點一定要對應，如果下層有梁，也要看如何設。如果設在房間的中部，且此房間是主要房間，則這個房間就不好使用。一方面破環(huán)了房間的整體性，象是用一個虛擬的墻從梁下分隔開了這個空間。另一方面，對此房間的裝飾裝修影響極大，勢必會降低該房間的層高。所以我們在做平面設計時就要千斟萬酌，仔細推敲。而且在平面布置時就要考慮立面處理的效果，改采用凹凸處理的，改增加裝飾構(gòu)件的，這些在平面圖中都要表現(xiàn)出來。 設計圖紙中，圖面上的每一根線條都有其寓意，都代表一種意思，不是隨意亂畫的，應當根據(jù)自己的設計意圖，一根線一根線的表達出來。不然，任何人都看不懂你的意思。 二、單元之間的拼接 一棟建筑只要不是獨立單元，就要靠單元的拼接來組成。拼接方式有多種多樣，拼接后的平面圖形也是多種多樣的。最終拼接成什么形狀，這要根據(jù)規(guī)劃部門劃定的紅線來確定。我們所要考慮的是拼接點的部位，而拼接點則要要根據(jù)平面形狀來確定。一般情況是山墻與山墻拼接，如果山墻上開有窗戶，則這窗戶就開不成了。因此，山墻上不要開窗。形成了黑暗房間，就會影響到平面布局的全盤改動，等于重做。 拼接還要注意的一個方面是，縱橫向軸線對齊，軸線對齊貫通，才能避免結(jié)構(gòu)過于復雜，才能保證樓房的安全。一棟樓房一般應有四條縱向軸線貫通，才能使樓房有足夠的剛度，滿足結(jié)構(gòu)要求。 異形住宅的拼接也要注意上述問題，還要注意拼接范圍不能超出紅線之外。點式住宅由于只是一個單元，不存在拼接，但與條式住宅上下相連接時要注意上下間的聯(lián)結(jié)關(guān)系。 三、垂直方向上的布置 多層住宅一般為四到六層。如果頂層為復式則可以做到七層，復式住宅就要注意上下層的設計，梁、柱、墻等節(jié)點一定要通盤考慮，內(nèi)樓梯也要考慮布置在哪里才更合適。屋頂?shù)奶幚硪惨紤]其高度是否超高。 如果底層設計為商店，則底層與二層的平面布置就會有一定的變化。為了承受上層的重量，底層必須設柱和梁或底層做成框架結(jié)構(gòu)，柱和梁的位置應和上層的墻體相對應。 如果底層設有車行通道，除滿足與底層商店類似的要求外，還應保證：通道的寬與高度均應大于 4m，以滿足消防要求。 第 四 章 高層和中高層住宅設計 國家 《 住宅設計規(guī)范 》 規(guī)定： 7— 9層住宅稱為中高層住宅 10層及 10層以上住宅為高層住宅 高度超過 100m的住宅為超高層住宅 隨著城市的發(fā)展，城市建設用地越來越緊張，建設高層住宅成了解決城市用地緊張的一種手段，而隨著科技的進步，先進的工程技術(shù)，新型的建筑材料和完善的管理手段也為建筑向高層發(fā)展提供了有利條件。 80年代的以后，興建高層住宅已十分普遍，不少高層住宅已成為城市的標志性建筑。但是，高層并不代表城市的現(xiàn)代化程度，雖然，高層住宅在節(jié)約用地方面效果顯著，但同時也帶來了一系列問題。 首先， 電梯已成為主要的垂直交通工具，為提高電梯的使用效率，需要組織方便安全而又經(jīng)濟的公共交通體系，因而，對高層住宅的平面布局和空間組合產(chǎn)生一定的影響。 其次， 由于高度的增加，建筑的垂直荷載和側(cè)向荷載大幅度增加，為保證結(jié)構(gòu)安全，需要采用不同的建筑材料和結(jié)構(gòu)體系，對建筑的布局會有特殊的要求，而不像多層住宅中經(jīng)常使用的磚混結(jié)構(gòu)那樣靈活和隨意。 第三， 在給排水、供電、疏散、防火、防煙及安全上都有新的要求。 第四， 由于高層建筑體量巨大，居住人數(shù)增多，居住密度加大，對居民的心理狀態(tài)、居住環(huán)境、居住區(qū)的空間組織等一系列問題都會帶來新的矛盾。 第五， 由于建造時的一次性投資巨大，加上經(jīng)常性的維修，管理費用多，其總投資大大高于多層住宅，因而，建造時需較多的考慮經(jīng)濟因素。 第六， 由于結(jié)構(gòu)形式的變化，帶來新的施工方法，而同時也影響到設計方法和建筑處理。 第七， 涉及到其他多方面的綜合因素。 由于上述多種原因，我們說：高層住宅不是多層住宅的簡單疊加，而是具有自身的特點的。認識和掌握這些特點，對高層和中高層住宅的設計和研究是非常必要的。 第 一 節(jié)、 高層住宅的垂直交通 在高層住宅中，電梯是主要的垂直交通工具，而樓梯則成為輔助交通工具，住戶的交通要以電梯為中心來組織，如何經(jīng)濟地使用電梯，以最少的投資和最低的經(jīng)常性維護費用以爭取更多的服務戶數(shù)，是高層住宅設計中需要解決的主要矛盾之一。 一、 電梯的設置 電梯的設置，首先要做到的是安全，其次是方便，再次才是經(jīng)濟，安全是第一位的。 安全可靠就是要保證住戶正常的日常使用，即使有一臺電梯出現(xiàn)故障或進行維修時，也應該有另外的電梯供住戶使用，因此， 《 住宅設計規(guī)范 》 規(guī)定： 12層及 12層以上的高層住宅，每棟樓至少要設兩部電梯，而且其中一臺能容納擔架出入。 使用方便也與電梯數(shù)量有關(guān)，要方便就需多設，這往往與經(jīng)濟相矛盾。我們不能只是簡單的壓縮電梯數(shù)量和電梯的容量來減少經(jīng)濟投入，而影響居民的正常使用，而是要在保證一定的服務水平的基礎(chǔ)上，使電梯的運載能力與客流量相平衡，充分發(fā)揮電梯的效能達到既方便又經(jīng)濟的目的。 二、電梯與樓梯的關(guān)系 高層住宅中雖然設置了電梯，但是，樓梯并不能因此而省掉，它仍然可以作為下面幾層居民的主要交通工具，作為居民短距離 (相鄰幾層 )層間的交通工具，作為非常情況下的住戶疏散通道。 因此，樓梯是必不可少的，而且其設置位置和數(shù)量要兼顧安全和方便兩個方面。首先要符合國家《 高層民用建筑設計防火規(guī)范 》 的要求，要注意每部樓梯的服務面積及兩部樓梯間的距離，在塔式住宅中，由于樓梯、電梯核心布局較為緊湊，可以采用一部剪刀樓梯，以取得兩個方向的疏散口。其次，樓梯位置的選擇與電梯的關(guān)系要適當，作為電梯的輔助交通工具，應與電梯有機的組合成一組。以便相互補充。 對于板式或其他形式的住宅，在安排樓梯位置時，應考慮主要的樓、電梯的位置對住宅平面及體形的影響。在有多向走廊時（如十字形、 T形、 H形等走廊），應盡可能放置在走廊的交叉點處，以便于多個方向人流的集中。當為一字形走廊時，應根據(jù)建筑物的長度和防火規(guī)范對安全疏散間距的規(guī)定選擇適當?shù)奈恢?，以使樓梯的?shù)量盡可能少。 三、 電梯對住戶的干擾 由于電梯在使用高峰時，人流相對集中，比較嘈雜，同時，電梯在運行時會產(chǎn)生較大的機械噪聲，對住戶干擾很大，必須考慮對電梯井的隔聲處理。一般情況下，電梯廳、電梯井要遠離住戶的主要房間，可以用浴衛(wèi)、壁櫥、廚房等次要房間作為隔離空間來布置，以減少對住戶的干擾。 第 二 節(jié)、 高層住宅的消防和疏散 消防和疏散問題是高層建筑普遍存在而且特別重要的問題 ， 因為 ， 高層住宅中廚房是經(jīng)常使用明火而又易于失火的地方 ， 住宅內(nèi)部有許多豎井 （ 如設備井 、 垃圾井 、 通風井 、 管道井等 ） ， 對火焰和熱煙有很大的抽吸作用 ， 是火災蔓延和擴大的捷徑 ， 同時 ， 住戶中會有不少老幼病殘者 ， 一旦火災發(fā)生， 難以疏散 ， 因此 ， 在設計方案時 ， 必須充分考慮消防和疏散問題 。 一 、 消防能力與建筑層數(shù)和高度的關(guān)系 消防云梯的高度在 50m 以內(nèi) ， 相當于 18 層住宅的高度 ， 其防火等級列為一個等級 。 超過 50m ， 即 18 層以上 ， 又列為一個等級 ， 如果高度超過 100m ， 相當于 36 層以上的住宅 ， 則防火要求更高 。 其防火設施應按 《 高層民用建筑設計防火規(guī)范 》 處理 。 二 、 防火分區(qū) 高層住宅內(nèi)一旦發(fā)生火災 ， 為了不讓火勢蔓延擴大 ， 必須將住宅建筑分隔成幾個防火區(qū) ， 在火勢初起時就將火災限制在較小的范圍內(nèi) ， 時居民能夠盡快疏散 。 在我國 ， 高級住宅和 19 層及 19 層以上的普通住宅為一類建筑 ， 10— 18 層普通住宅為二類建筑 ?！?高層民用建筑設計防火規(guī)范 》 規(guī)定： 防火分區(qū)最大允許建筑面積為： 一類建筑 1000 ㎡ 二類建筑 1500 ㎡ 每一防火分區(qū)應有兩個安全疏散口 ， 以保證雙向疏散 。 因此 ， 在布置高層住宅內(nèi)的電梯時 ， 雖然要使電梯服務更多的戶數(shù) ， 但同時也必須考慮到防火區(qū)