【正文】 （完） 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。遇險后船上一直沒有發(fā)出緊急呼叫，沒有及時宣布棄船并組織乘客重新登上甲板， 使大量乘客在船翻沉時被倒扣在船艙里。在 ，煙大公司及“大舜”號輪在指揮操作中出現(xiàn)了一系列失誤：首先是船出航時貨物嚴重超載而且沒有捆扎牢固，出發(fā)后遇到強風浪時又倉促掉頭。 16時20分 ， 因風大浪急 ， 停在底艙的汽車掙斷加固鏈 ， 互相碰撞 ，輪船甲板起火； 20時 15分 ， 主舵失靈； 20時 30分 ， 船艙進水；由于當時海上風浪 5m， 陣風 10級 ， 救援船無法靠近施救 ， 失事船失去自救能力 ， 只能隨風漂移 ， 于 23時 50分沉沒 。 四 、 情況 ： 山東煙大輪渡公司的 “ 大舜 ” 號客貨滾裝船是噸位接近萬噸 ， 長 120m， 寬 20m， 一層和二層停放汽車 ， 三層客艙 。（ 完 ） 大舜號“ ”特大沉船事故 一 、 時間 ： 1999年 11月 24日 13時 二 、 地點 ：煙臺發(fā)往大連時 ， 距煙臺牟平養(yǎng)馬島大約 5海里 。 榕山鎮(zhèn)有三個管航運的機構(gòu) ， 合江縣港監(jiān)所榕山管理站 、 合江縣航務(wù)管理所榕山管理站和榕山鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站 。 2． 榕山建筑公司沒有水上交通運輸?shù)慕?jīng)驗和人員 ， 不符合有關(guān)規(guī)定 ， 但縣里領(lǐng)導打電話 ， 批條子 ， 交通局迫于壓力 ， 最終批準運營報告 。 （ 完 ） 合江“ ”特大翻船事故 一 、 時間： 2023年月 22日 二 、 地點：長江合江段 三 、 傷亡：死 130人 四 、 情況： 由于嚴重超載 、 冒霧行駛 、 臨危處理不當?shù)仍?，一艘名為 “ 榕建號 ” 的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小客輪在誤入當?shù)貏陔U灘后傾覆于滾滾急流 ， 船上 221名急著趕集的農(nóng)民掉入水中 ， 其中 130人被無情的江水奪取了生命 。 (3) 廠區(qū)布局不合理 ， 廠房 、 辦公室 、 宿舍 、 倉庫距離太近 。（待續(xù) ) 大華化工廠“ ”爆炸事故 （續(xù)） 2．爆炸致因分析 (1) 天津 6月 26日的前幾天持續(xù)高溫， 16日當天 33℃ ，廠房房頂石棉瓦，隔熱性差，估計室內(nèi)溫度在 40℃ 以上，高溫促使了氧化劑的燃燒過程； (2) 強氧化劑氯酸鈉與有機物發(fā)生氧化反應(yīng)放熱，熱量又加速了其氧化反應(yīng)，該循環(huán)反應(yīng)最終導致有機物和可燃物燃燒； (3) 救火過程中潑向氯酸鈉的酸性水加速了氧化劑的分解過程，產(chǎn)生大量氯酸，氯酸在 40℃ 以上極易發(fā)生爆炸。 （ 待續(xù) ) 大華化工廠“ ”爆炸事故 （續(xù)） 三、原因分析 1．爆炸過程 強氧化劑（氯酸鈉）與有機物、可燃物（木頭、塑料袋、編織袋等）等形成爆炸混合物，在高溫時產(chǎn)生燃燒，放出黑煙。 綜上所述 ， 前山裕新織染廠于 1994年 6月 16日發(fā)生的特大火災(zāi)和廠房倒塌事故 ， 是珠海市天安消防工程安裝公司 、 前山鎮(zhèn)工業(yè)集團總公司 、 裕新織染廠一連串違章行為和撲滅余火期間的現(xiàn)場指揮員由于經(jīng)驗不足造成的 ， 是一起重大的責任事故 。 樓房倒塌時 ，大批工人仍在火場 。 （ 待續(xù) ） 珠?！?”特大火災(zāi)和廠房倒塌事故（續(xù)） （ 四 ） 人員傷亡的原因 撲滅余火期間 ， 現(xiàn)場警戒人員已先行撤離 。（待續(xù)） 珠?！?”特大火災(zāi)和廠房倒塌事故（續(xù)） （ 三 ） 廠房倒塌的原因 裕新廠 A 廠房是土建驗收合格的高層框架結(jié)構(gòu)建筑物 。廠方將紡織車間作為棉倉，堆放大量的棉花，并在庫內(nèi)存放柴油、氧氣瓶等，當電線短路引燃棉花時， 氧氣瓶發(fā)生爆炸， 加劇火勢的發(fā)展；加之在場的天安消防工程安裝公司和廠方職工缺乏防火常識，自救能力差； 廠內(nèi)缺乏消防用水， 消防隊要到離火場 3公里以外的地方取水，未能將初始火災(zāi)撲滅。 （ 待續(xù) ） 珠?！?”特大火災(zāi)和廠房倒塌事故（續(xù)） 五 、 原因 （ 一 ） 起火原因 珠海市天安消防工程安裝公司職工在棉花倉庫用沖擊鉆打孔時 ， 帶駁接口的電源線被夾在可燃物中 ， 當用力拉扯電線時產(chǎn)業(yè)短路引燃了倉庫的棉花 ， 這是引起火災(zāi)的直接原因 。 8時左右 ， 應(yīng)指揮部要求 ， 廠方 2次組織 50人到三樓協(xié)助消防人員清理現(xiàn)場 。 （ 待續(xù) ） 珠?！?”特大火災(zāi)和廠房倒塌事故（續(xù)） 16時 45分 ， 消防部門安接到通知后 ， 先后出動 68輛消防車 ， 近 300名消防隊員滅火 ， 17日凌晨 3時 ， 大火基本撲滅 。 （ 完 ） 珠?！?”特大火災(zāi)和廠房倒塌事故 一 、 時間 ： 1996年 6月 16日 二 、 傷亡 ：死亡 93人 ， 受傷住院 156人 三 、 損失 ：毀壞廠房 18135m2及原材料 、 設(shè)備 ， 直接損失 9515萬元 。 4． 英國人說：在英如果粗心大意駕車就面臨牢獄之災(zāi) ， 而在尼日利亞也就罰點錢 。 2． 西方媒體把尼日利亞視為 “ 最危險的國家 ” ， 警告本國公民不要去旅游觀光 。 2． 警方說是由于施工引起 ， 事故是由于油罐車失控引起 。 當人們焦躁不安 、 怨聲載道時 ， 一輛開得飛快的巨型油罐車 （ 行駛方向與轎車相反 ） 突然沖出正常行車道 ， 轟隆隆一頭號扎進轎車車隊里 ， 只聽 “ 當 ”一聲油罐的汽油猛噴出來 ， 接著 “ 轟 ” 一聲巨響油罐車和十多輛轎車被裹進了熊熊的烈火中 ， 許多人被燒成火球 。 4． 該作坊屬未辦理工商執(zhí)照 、 稅務(wù)許可證和安全生產(chǎn)許可證的 “ 三無 ” 作坊 ， 但奇怪的是已存在十三年的 。 3． 生產(chǎn)爆竹的各操作間應(yīng)充分間隔 ， 保持足夠的空間距離 ， 并且操作人員盡量減少 。 （ 待續(xù) ） 上栗縣“ ”煙花爆炸事故（續(xù)） 原因 ： 1． 爆竹作坊設(shè)在一個三面靠民房的老祠堂里 ， 按規(guī)定鞭炮生產(chǎn)點應(yīng)單獨選址 ， 遠離居民區(qū) 。 全村 423戶中 ， 80%以上的農(nóng)戶人均收入在 800元之下 。 石嶺村這一帶男勞力賺錢主要靠做爆竹和下小煤窯背煤 。 裝一餅 （ 約 400600只 ）拿 4分錢 ， 每天一個孩子能裝 25餅 ， 拿 1元錢 ， 死亡孩子中最小的只有 8歲 。 七 、 教訓 ： 1． 違章用電 （ 1） 超負荷用電 （ 2） 通過可燃物料和鐵柵欄上的電線沒有套管絕緣 （ 3） 總電閘保險絲改為兩根 ,火災(zāi)時未 熔斷 2． 安全堵道不暢 ， 逃生困難 3． 廠倉混用 4． 火災(zāi)時沒有及時組織疏散 （ 完 ） 上栗縣“ ”煙花爆炸事故 時間 ： 2023年 3月 11日 9時 40分 地點 ： 江西上栗縣東源鄉(xiāng)石嶺村 傷亡 ： 死亡 35人 ， （ 其中 17個小孩 ） ， 傷 11人 情況 ： 9點 40分 ， “ 轟 ” 一聲巨響后 ， 作為 “ 廠房 ”的陳 年老屋夷為平地 ， 四五間房頂掀翻 ， 墻壁倒塌 ， 血肉橫飛 ， 現(xiàn)場慘不忍睹 。 火災(zāi)時正在二樓辦公的廠長黃國光打開窗子爬繩逃命 ， 一樓職工全部逃出 ， 二 、 三樓的 300多名職工在逃生時部分遇難 。 該廠實行封閉管理 ， 兩個樓梯一個被堵死 ，一個堆滿雜物 。 四 、 損失：燒毀廠房 1600m2， 原材料及設(shè)備 ， 直接損失 260多萬元 。 重慶虹橋“ ”特大垮塌事故 一 、 基本情況 時間 1999年 1月 4日 18時 50分 損失： 40人死亡 ， 14人受傷 ， 直接損失 631萬元 ， 橋結(jié)構(gòu)為中承式鋼管混凝土提藍拱橋 ， 長 140米 。 5． 采用可燃材料裝修 ， 起火后產(chǎn)生大量有毒濃煙 。 3． 疏散樓梯通道被封者 ， 人員逃生無望 。（完） 端溪酒店“ ”特大火災(zāi)事故 1996年 7月 17日凌晨 1時 50分 ， 深圳市羅湖區(qū)端溪酒店發(fā)生特 大火災(zāi)事故 ， 造成 30人死亡 （ 其中男 19人 ， 女 11人 ） ， 13人 受傷 。 （ 待續(xù) ） 東村煤礦“ ”特大 瓦斯煤塵爆炸事故 （續(xù)） 二 、 事故原因 由于井下風量不足 ， 導致瓦斯超限 ， 工人違章帶電維修開關(guān)產(chǎn)生電火花造成瓦斯爆炸 ， 瓦斯爆炸沖擊波揚起了煤塵 ， 引起了井下多次瓦斯煤塵爆炸 。 該礦采用中央并列抽出式通風