自然條件對城市及交通線路的影響(參考版)
2024-12-31 07:13本頁面
【正文】 謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。v山地山地 —— 地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，對公路選擇限制 大大 。 ”南船北馬 ”交通運輸方式特點的主要因素是 :A 地形因素 B 社會因素 C 經(jīng)濟因素 D 氣候因素 :A 道路在緩坡上應(yīng) ”之 ”字形彎曲 B 平原地區(qū)地形對公路建設(shè)限制很少C道路應(yīng)避開沼澤地 D 山谷中的道路應(yīng)避開陡坡B3．古代的鄉(xiāng)村聚落多分布于河流兩岸或交匯處的高亢之地，是因為 ( )① 地勢較高，可避免洪水之患② 土地肥沃，近河有利于農(nóng)耕、畜牧、漁獵③ 雨熱同期，氣候條件優(yōu)越④ 便于搬遷和居住A． ① B． ①② C． ①②③ D． ①②③④4．我國許多古城市遺址大多坐落在河谷階地上。01:29圣誕節(jié)后，歐洲天氣雖然開始逐漸好轉(zhuǎn)，但暴風(fēng)雪給經(jīng)濟復(fù)蘇帶來的寒意仍未散去。自然條件是制約著運輸方式的選擇閱讀 “南船北馬 ”n 2023年歐洲的一場暴風(fēng)雪，自 11月底一直延續(xù)至圣誕節(jié)。n 海岸情況、水深條件、泥沙運動、河流水文情況是影響水運發(fā)展的重要條件。方案一（ AB線），線路最短，只聯(lián)絡(luò)兩個經(jīng)濟據(jù)點，交通量最小，方案三（ AB+CE+FD線），線路長度居中，聯(lián)絡(luò)四個經(jīng)濟據(jù)點，交通量大，方案三走向最佳對以下的 3兩個方案進(jìn)行評價從 交通量大小、線路長短、占用耕地多少 3方面進(jìn)行評價青藏鐵路思考：在這些地區(qū)你將選擇什么運輸方式“黃金水道 ”長江 上海港水路運輸上海港的位置 港口建設(shè)受到海岸線、水深、泥沙、地質(zhì)等條件的影響思考：在這些地區(qū)你將選擇什么運輸方式？鐵路或公路運輸3。在沒有特別需要的情況下，線路應(yīng)選擇在沒有特別需要的情況下，線路應(yīng)選擇 平原、緩平原、緩坡、山間盆地、河谷坡、山間盆地、河谷 等便于修路的地形區(qū)。n 地形條件優(yōu)越的地區(qū)，人口密集、經(jīng)濟發(fā)展水平高線網(wǎng)的密度也比較大。探索問題： 比較中國地形和鐵路線的分布 中國鐵路分布？ ?線網(wǎng)密度和 分布格局分布格局東密西疏山區(qū)與平原比山區(qū)與平原比 ———— 山區(qū)山區(qū) 工程技術(shù)要求高，成本造價也比較高。n 從圖中看到平原地形線路直線延伸，山區(qū)丘陵地形復(fù)雜的地區(qū)線路彎曲。地形影響交通線路的 方式和走向交通方式選擇：山區(qū)往往以公路運輸為主，其次是鐵路運輸① 自然條件對 交通線路走向 的影響平原 直線”之 ” 8””地形
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