【正文】 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 乳化瀝青的組成材料 乳化瀝青主要由瀝青 、 乳化劑 、 穩(wěn)定劑和水等組成 。 一、煤瀝青 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 ③ 煤瀝青在技術(shù)性質(zhì)上與石油瀝青的差異 a、煤瀝青的溫度穩(wěn)定性差 b、煤瀝青的大氣穩(wěn)定性差 c、煤瀝青塑性較差 d、煤瀝青與礦質(zhì)材料表面粘附性能好 e、煤瀝青防腐性能好 f、煤瀝青含有對(duì)人體有害成分較多，臭味較重 一、煤瀝青 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 二、乳化瀝青 乳化瀝青是將粘稠瀝青加熱至流動(dòng)狀態(tài) ，再經(jīng)高速離心 、 攪拌及剪切等機(jī)械作用 ， 使瀝青形成細(xì)小的微粒 (2～ 5μm 左右 )， 且以此狀態(tài)均勻分散在含有乳化劑和穩(wěn)定劑的水中 ，形成水包油 （ O/W） 型瀝青乳液 。 一、煤瀝青 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 ⑵ 煤瀝青的技術(shù)性質(zhì)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ① 煤瀝青的技術(shù)性質(zhì) a 粘度 b 蒸餾試驗(yàn)的餾分含量及殘?jiān)再|(zhì) c 煤瀝青焦油酸含量 d 含萘量 e 甲苯不溶物 f 含水量 一、煤瀝青 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 ②煤瀝青的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 按照稠度可劃分為軟煤瀝青 (液體、半固體的 )和硬煤瀝青 (固體的 )兩大類。 一、煤瀝青 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 ② 煤瀝青的結(jié)構(gòu) 煤瀝青和石油瀝青相類似，也是復(fù)雜的膠體分散系。 煤瀝青的化學(xué)結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜 ， 又環(huán)結(jié)構(gòu)上帶有側(cè)鏈 ， 但側(cè)鏈很短 。 路用煤瀝青主要是由煉焦或制造煤氣得到的高溫煤焦油加工而得 。 四、改性瀝青技術(shù)要求 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 第三節(jié) 其他瀝青 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 煤瀝青 (俗稱柏油 )是用煤在隔絕空氣的條件下干餾 ， 制取焦炭和煤氣的副產(chǎn)品煤焦油煉制而成 。 規(guī)律： 一般地 ， 聚合物的 極性越強(qiáng) ， 分子結(jié)構(gòu)與 瀝青越接近 ， 則它與基質(zhì)瀝青的 相容性越好 。 改性效果：與劑量有關(guān) ， 與配伍性有關(guān) 評(píng)價(jià)指標(biāo)：改性效果好壞進(jìn)行評(píng)判 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 二、改性劑的選擇 相容性：是指聚合物改性劑以微細(xì)的顆粒與基質(zhì)瀝青 發(fā)生反應(yīng) 或 均勻 、 穩(wěn)定 地分散在基質(zhì)瀝青 中 ， 而不發(fā)生分層 、 凝聚或離析等現(xiàn)象 。 ④提高抗水損害能力 各類抗剝落劑外摻劑。 ②提高抗低溫開裂能力 熱塑性橡膠類、橡膠類改性劑。????????????????????? 參 加 天 然 瀝 青 （ 湖 瀝 青 、 巖 石 瀝 青 、 海 底 瀝 青 ）瀝 青 工 藝 半 氧 化 瀝 青 、 泡 沫 瀝 青 等一、改性瀝青的分類 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 一、改性瀝青的分類 熱塑性橡膠類－熱塑性彈性體 化學(xué)成分：苯乙烯嵌段共聚物 典型代表：苯乙烯一丁二烯一苯乙烯 (SBS) 苯乙烯一異戊二烯一苯乙烯 (SIS) 苯乙烯一聚乙烯 /丁基一苯乙烯 (SE/BS) 特 點(diǎn)：兼具有橡膠和樹脂兩類改性瀝青結(jié)構(gòu)與性質(zhì) 改性機(jī)理：混合、溶解、溶脹 產(chǎn)生交聯(lián)作用，形成不可逆的 化學(xué)鍵，形成立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 改性效果： SBS具有良好的彈性（變形的自恢復(fù)性和裂縫 的自愈性），改善瀝青的高溫與低溫性能 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 一、改性瀝青的分類 橡膠類 典型代表：天然橡膠（ NR）、丁苯橡膠（ SBR） 氯丁橡膠（ CR）、丁二烯橡膠（ BR） 異戊二烯橡膠 (IR)、乙丙橡膠等等 改性效果：提高瀝青的粘度、韌性、軟化點(diǎn)，降低脆點(diǎn) 使用情況：丁苯橡膠 (SBR)使用最為廣泛，尤其是膠乳形式 氯丁橡膠 (CR)具有極性，煤瀝青的改性劑 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 一、改性瀝青的分類 樹脂類 （ 塑料 ） 成分：熱塑性樹脂類：聚烯烴類高分子聚合物 ， 如聚乙烯 (PE) 聚丙烯 (PP)、 聚氯乙烯 (PVC) 聚苯乙烯 (PS) 、 無規(guī)聚丙烯 (APP) 乙烯一乙酸乙烯酯共聚物 (EVA) 熱固性樹脂類：環(huán)氧樹脂 （ EP） 特點(diǎn)： 提高瀝青結(jié)合料的 常溫粘度 ， 提高瀝青的強(qiáng)度和勁度 改善 高溫穩(wěn)定性 ， 低溫性能改善效果不顯著 易離析 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 一、改性瀝青的分類 其它改性瀝青 多價(jià)金屬皂化物 增加延度 降低脆點(diǎn) 顯著提高與集料的粘附性能 改善瀝青路面的低溫柔性和疲勞強(qiáng)度。174。 四、道路石油瀝青的技術(shù)要求 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 美國(guó) Superpave瀝青膠結(jié)料的技術(shù)要求 Strategic Highway Research Program (SHRP) Superior Performing Asphalt Pavement (SuperpaveTM) PGxy表示 ， Performance Grade (路用性能 ） x－路面設(shè)計(jì)最高溫度 (7d平均最高溫度 ） y－路面設(shè)計(jì)最低溫度 （ 年極端最低溫度 ） 7個(gè)高溫等級(jí) ， 46～ 82℃ ， 每 6℃ 為一級(jí) 低溫亞級(jí) ， 10～ 46℃ ， 每 6℃ 為一級(jí) 四、道路石油瀝青的技術(shù)要求 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 第二節(jié) 改性瀝青 ? 了解改性瀝青的分類 ? 熟悉常用聚合物改性瀝青及其性能 ? 了解改性瀝青的制作工藝 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 ? 瀝青改性目的 普通瀝青 改性 重交通瀝青 意義不大 重交通瀝青 改性 優(yōu)質(zhì)瀝青 a、用在重載交通路段 b、橋面鋪裝 c、特殊結(jié)構(gòu) SMA、 OGFC、 SAC School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 S B R CR E P D M— — S B SP E E V A174。 C級(jí)瀝青 三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次。 含水率 加熱過程中，瀝青如果含水量過多，易產(chǎn)生溢鍋現(xiàn)象， 使材料損失，甚至引起火災(zāi) 三、石油瀝青路用技術(shù)性質(zhì) School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 四、道路石油瀝青的技術(shù)要求 我國(guó)道路石油瀝青的技術(shù)要求 ? 粘稠道路石油瀝青 針入度分級(jí) 氣候條件分級(jí) ① 流動(dòng)變形的氣候因子 ， 一級(jí)指標(biāo) 3個(gè)區(qū)： 夏炎熱區(qū) （ ＞ 30） ， 夏熱區(qū) （ 20～ 30） ， 夏涼區(qū) （ 20～ 30） ② 裂縫氣候因子 ， 二級(jí)指標(biāo) 4個(gè)區(qū)： 冬嚴(yán)寒區(qū) （ ＜ ） ， 冬寒區(qū) （ ～ ） 冬冷區(qū) （ ～ ） ， 冬冷區(qū) （ ＞ ） ， ③ 水損影響氣候因子 ， 三級(jí)指標(biāo) 4個(gè)區(qū)： 潮濕區(qū) （ ＞ 1000） ， 濕潤(rùn)區(qū) （ 500～ 1000） ， 半干區(qū) （ 500～ 250） ， 干旱區(qū) （ ＜ 250） School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 瀝青等級(jí) 適用范圍 A級(jí)瀝青 各個(gè)等級(jí)的公路，適用于任何場(chǎng)合和層次。 School of Highway, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 √ （一）物理性質(zhì) √ 密度 √ 體膨脹系數(shù) √ 介電常數(shù) 三、石油瀝青路用技術(shù)性質(zhì) √ （二）路用性質(zhì) √ 粘滯性 √ 低溫性能 √