工程結(jié)構(gòu)實(shí)例有限元分析(參考版)
2024-09-22 20:56本頁(yè)面
【正文】 采用軟件中的接觸分析求解器進(jìn)行應(yīng)力計(jì)算 。 從力學(xué)分析角度看 ， 接觸是邊界條件高度非線(xiàn)性的復(fù)雜問(wèn)題 ， 需要準(zhǔn)確追蹤接觸前多個(gè)物體的運(yùn)動(dòng) ， 以及追蹤接觸發(fā)生后這些物體之間的相互作用 。 考慮到立柱與螺栓足夠牢固并視其不變形 ， 在鋁滑槽的擋塊處加固定約束 。 FRP蜂窩結(jié)構(gòu)標(biāo)志底板有限元分析 1/4有限元分析模型圖 滑槽附近模型放大圖 FRP蜂窩結(jié)構(gòu)標(biāo)志底板有限元分析 載荷及邊界條件 結(jié)構(gòu)受風(fēng)壓載荷作用 ， 基本風(fēng)壓大小為 ， 動(dòng)載系數(shù)取為， 則實(shí)際加載風(fēng)壓為 ， 其最不利情況為風(fēng)壓加在面板背面 ，且風(fēng)向與面板垂直 。 滑槽附近模型放大圖如圖 。 表 6 正交各向異性材料特性 序號(hào) 名稱(chēng) 材料 彈性模量xE （ M Pa ） 彈性模量yE （ M Pa ） 泊松比xy? 剪切模量xyG （ M Pa ） 1 面板 玻璃鋼 13700. 0 13700. 0 2 芯層 鋁蜂窩* FRP蜂窩結(jié)構(gòu)標(biāo)志底板有限元分析 在 表 6 中鋁蜂窩的等效彈性模量、泊松比和剪切模量計(jì)算公式如下： 3334 4 0 . 0 56 8 0 0 0 . 0 0 . 0 3 8 3833x y stE E E M P al??? ? ? ? ? ????? 2220 . 0 51 4 1 4 0 . 9 9 9 88xytl???? ? ? ? ? ????? 3338 8 . 0 0 . 0 53 6 8 0 0 0 . 0 3 0 . 0 3 2 97 7 . 0 8x y stG E M P al??? ? ? ? ? ????? FRP蜂窩結(jié)構(gòu)標(biāo)志底板有限元分析 根據(jù)如實(shí)地反映結(jié)構(gòu)的幾何形狀 、 構(gòu)造型式 、 材料特性 、承載情況和邊界條件等因素的原則 ， 將 FRP蜂窩結(jié)構(gòu)標(biāo)志底板結(jié)構(gòu)離散化為一個(gè)有限元分析模型 。 FRP蜂窩結(jié)構(gòu)標(biāo)志底板有限元分析 有限元分析模型的建立 模型中所使用各向同性材料的性能數(shù)據(jù)見(jiàn) 表 5 。 表 3 槳葉固有頻率及振動(dòng)形式 階次 1 2 3 4 5 頻率（ Hz ） 形式 揮舞 揮舞 擺 + 揮 扭轉(zhuǎn) 揮舞 一階振型圖 二階振型圖 某型直升機(jī)涵道尾槳有限元?jiǎng)恿Ψ治? 考慮離心剛度時(shí)槳葉振動(dòng)特性分析 表 4 槳葉固有頻率和振動(dòng)形式 階次 1 2 3 4 5 頻率 （ Hz ） 形式 揮舞 揮舞 擺 + 揮 扭轉(zhuǎn) 揮 舞 一階振型圖 二階振型圖 某型直升機(jī)涵道尾槳有限元?jiǎng)恿Ψ治? 槳葉振動(dòng)的共振圖 0 15 30 45 60 75 9001503004506007509008 ?7
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