巖土工程測試技術課件第八章(參考版)
2024-09-22 20:51本頁面
【正文】 運順1收斂斷面頂板沉降速率303691215182124273057 517 527 66 616 626 76監(jiān)測日期/ d沉降速率(mm/d)頂板下沉速率平均沉降速率回順１＃頂板沉降量05101520253035717 721 725 729 82 86 810 814 818監(jiān)測時間/ d頂板沉降量/mm頂板下沉量圖 運順 1＃收斂監(jiān)測斷面頂板沉降速率 圖 回順 1＃監(jiān)測斷面頂板下沉量 圖 回順 1＃監(jiān)測斷面兩幫收斂量 圖 運順 1＃測點錨桿荷載變化速率 運順1＃兩幫收斂量051015202530718 722 726 730 83 87 811 815監(jiān)測時間/ d兩幫收斂量/mm101234567715 720 725 730 84 89 814監(jiān)測日期/ d錨桿荷載速率(kn/d)。 ? 石嘴山二礦 2336工作面變形監(jiān)測的部分結果如下（圖 ）。將錨桿測力計和測力錨桿安裝好后，用YJK4500B型數(shù)字靜態(tài)電阻應變儀進行量測。 ? b. 測力錨桿安置：采用自制應變式測力錨桿，每 20m布置一組，每組安裝一根，將測力錨桿作為支護錨桿安設入巷道頂部巷中位置。巷道變形相對穩(wěn)定階段，每月觀測 1至 2次。觀測頻率為：距掘進工作面 5M范圍內(nèi)至少觀測 2至 3次。 ? c. 錨桿質(zhì)量合格條件：被檢測的一組錨桿被加載到設計錨固力的 90%時，其中只要有一根不合格要求，再抽檢一組，再不合要求，則應有負責工程人員組織研究錨桿質(zhì)量不合格原因，并采取處理措施。測試拉拔力達到設計錨固力為合格（ 64KN）。 圖 回順表面收斂量監(jiān)測測點布置圖 圖 開切眼表面收斂量監(jiān)測測點布置圖 ③ 錨桿錨固力檢測 ? 。遇突發(fā)事件，則應加強觀測，整個斷面內(nèi)的各基線或測點應采用相同的量測頻度。開切眼第一排布置 4個測點，如圖。 ? 運順每排布置 4個測點，如圖 。 松動圈測孔離層 收斂變形監(jiān)測斷面壓力盒測力錨桿切眼回 順運 順圖 監(jiān)測斷面平面布置圖 4000600050003000200016001200800400 800120016002000 3000500060004000400錨桿2100 21001200160020223000500060004000400800圖 運順頂板離層位移計的安設 圖 回順頂板離層位移計的安設 圖 開切眼頂板離層位移計的安設 圖 運順表面收斂量監(jiān)測測點布置圖 ? ② 表面收斂量監(jiān)測 ? 采用三角形布點法安設表面位移監(jiān)測斷面（圖 、 、）。 30 m以外，除非離層松動仍有明顯增長趨勢，一般可停止測讀具體數(shù)據(jù)，改為抽查。開切眼每 30m布置一組，頂部每組 3個測點，幫部每組一個測點，基點深度同上（見圖 ）。觀測點的安裝埋設應盡可能地靠近巷道掌子面，最好不超過 2米，以盡可能完整地獲得圍巖開挖后初期力學形態(tài)的變化和變形情況，這段時間內(nèi)量得的數(shù)據(jù)，對于判斷圍巖性態(tài)是特別重要的。 ? （ 2）錨桿錨固力檢測； ? （ 3）巷道頂板離層的監(jiān)測； ? （ 4）錨桿受力狀態(tài)監(jiān)測； ? （ 5）圍巖松動圈測量。三層煤結構簡單，含三層夾矸，夾矸厚 ～ 。老頂為灰色砂質(zhì)頁巖，平均厚度 。煤層上部屬亮煤 f=,煤層下部屬暗煤 f=。 ? 石嘴山二礦 2336工作面三條巷道沿三層煤底板掘進?；仨樝锏缹?3m，高 。運順巷道斷面寬 ，高 。 0102030401 3 5 7 9 11 13 15 17 19天mm05101520251 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21天mm圖 隧道拱頂沉降量監(jiān)測曲線 圖 隧道周邊收斂監(jiān)測曲線 礦山巷道錨噴支護施工監(jiān)測實例 ? 石嘴山二礦 2336工作面開切眼、運順巷道、回順巷道均屬煤層巷道。 及時觀察巖性、結構面產(chǎn)狀等，核對圍巖分類，并描繪地質(zhì)素描圖 監(jiān)控量測結果 ? 監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理分析后表明，該隧道 K71＋ 790段正上方地表最大沉降值為 ，洞內(nèi)拱頂最大下沉量為 ，周邊最大收斂值為 ㎜ ，如圖 、 。 16天～ 1月 1次／ 2天 1～ 3月 1次／周 3個月后 1次／月 拱頂 下沉 每 10～ 50m一個斷面，測點應距開挖面 2m范圍內(nèi)盡快安設，并保證爆破后 24小時或下一次爆破前測讀初次讀數(shù) 精密水準儀、水平尺、鋼尺或測桿等 1～ 15天 2次／天 了解施工過程中圍巖與結構的共同作用情況，與洞周邊收斂位移的測點相對應，以便與量測結果分析 開挖后應迅速安裝測點并編號，測點應牢固，易 于識別。區(qū)內(nèi)斷層發(fā)育，地層擠壓強烈，隧道區(qū)出露層主要有震旦系、寒武系、奧陶系、志留系和第四系。上下行線均為單心圓隧道，開挖半徑 6～ ，襯砌厚 45～65cm，隧道洞門型式主要采用削竹式洞門。 YH— 0200系列智能型表面應變計 YH— 0400系列智能型鋼筋計 測力錨桿 數(shù)字靜態(tài)電阻應變儀 ? 秦嶺 Ⅰ 號公路隧道是陜西省“米”字型公路網(wǎng)骨架戶縣澇峪口至筒車彎段高速公路的咽喉工程，也是我國國道主干線（ GZ40）
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