【正文】 七、橫縫的處理
。在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補灑少量的水。5．整型后，立即用12t以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機碾壓。 3．對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm耙松，并用新拌的混合料進行找補、整平、嚴(yán)禁用貼“薄餅”的方法找平。六、整型、碾壓 1．宜用平土機整型，也可用人工整型。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。 3．宜用攤鋪機來攤鋪混合料，也可用自卸汽車把混合料運到現(xiàn)場，由人工攤鋪、整平。五、攤鋪 1．在鋪筑段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度。4．拌和必須均勻。 2．配料必須準(zhǔn)確。松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù) 2．中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4．水泥穩(wěn)定土基層施工前應(yīng)鋪筑試驗段。 3．各種材料進場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。水泥穩(wěn)定土（粒料）一、 水泥穩(wěn)定土、粒料施工工藝流程圖進入下道工序施工放樣集中拌和攤 鋪整型碾壓處理接縫養(yǎng) 生竣工驗收質(zhì)量檢驗準(zhǔn)備工作二、準(zhǔn)備工作 1．向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層施工。對不合格部分加以處理達到標(biāo)準(zhǔn)要求。不宜開放交通，特殊車輛需要行駛時，車速應(yīng)限在30Km/h以內(nèi)。m. 及時進行壓實度檢測不夠時及時進行補壓。k. 攤鋪機后設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。i. 攤鋪機應(yīng)具有自動找平，震動夯的裝置，如弗格勒，ABG等。h. 盡快將拌成的混合料運到鋪筑現(xiàn)場。g. 在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、含灰量和含水量都達到規(guī)定的要求，拌和要均勻。水泥應(yīng)選擇325初凝時間長的。d. 培路肩。b. 檢查、驗收清理下承層：檢查下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、平面尺寸以及無側(cè)限壓強，并進行工序交接。路拌法工藝流程：驗收下承臺施工放樣養(yǎng)生自檢驗收平地機精平碾壓整平穩(wěn)壓做標(biāo)高備料灑水悶料主要機械設(shè)備：推土機，平地機，壓路機，自卸汽車，水車，結(jié)合料灑布機，路拌穩(wěn)定拌和機。m. 水泥穩(wěn)定土要嚴(yán)格控制其成活時間，除應(yīng)選擇初凝時間長的低標(biāo)號水泥外同時在分段長度上要適當(dāng)，施工要緊湊，總之從拌和至碾壓完不得超過34小時。l. 工作段末端要留出23m左右松散料在下段施工時重新布灰拌和，整平，碾壓成活使之接縫平順致密。k. 精平后應(yīng)立即進行碾壓，先膠輪后光輪，先輕型后重型再輕型。在拌和過程中應(yīng)隨時檢查含水量，如含水量不足應(yīng)補充灑水濕潤。h. 根據(jù)配合比計算每包水泥的攤鋪面積，畫出方格人工布灰，或用機械（布灰機）按設(shè)計用量將水泥均勻灑布在處治面上。g. 用推土機、平地機攤開整平，依據(jù)松鋪系數(shù)，路拱橫坡度，可拉線控制攤鋪高程，并進行找補和穩(wěn)壓。f. 計算材料數(shù)量，根據(jù)路拌層厚度、寬度、穩(wěn)定土密度、土的濕容重和所用運料車的噸位，計算每車料的距離。d. 按施工配合比備足質(zhì)量合格的原材料。b. 施工放樣：恢復(fù)路中線，放出邊線樁，進行抄平，在邊樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實施層頂標(biāo)高。有條件的、對7天強度確有把握的，灰土完成后經(jīng)驗收合格，即可進行下道工序施工，可縮短養(yǎng)生期；但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強度不合格，則需返工處理。養(yǎng)生不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。 下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，待整平時再按松鋪厚度整平。 壓實度、強度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。 標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補，標(biāo)高合格率不低于85%，實行左中右三條線控制標(biāo)高。 翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗收，應(yīng)徹底處理。 （2） 成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施預(yù)以處理。 橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。 碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。 壓路機應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為振動壓路機1~2臺，三輪壓路機2~3臺。 碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。路肩要同路面一起碾壓。 碾壓 碾壓采用振動式壓路機和18~21三輪靜態(tài)壓路機聯(lián)合完成。 （7）要點提示灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。（4） 平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進行刮平。（2）用震動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓1~2遍。整平 用平地機，結(jié)合少量人工整平。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于10cm。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實，然后拌和，以達到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。（3） 橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇?，拌和時先橫向拌和兩個單程，再進行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔5~10米挖驗一處，檢查拌和是否到底。考慮拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定），土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。拌和采用灰土拌和機拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確?；覘l順直。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每延米的石灰用量。此備土法數(shù)量控制準(zhǔn)確、攤土方便。備土?xí)r應(yīng)在備土位置用石灰粉標(biāo)出兩條標(biāo)線（碼條的邊沿位置），保證備土順直，碼條應(yīng)均勻、數(shù)量準(zhǔn)確。 （2）碼條備土 用拖拉機等小型機械備土可采用此方法。該方法有利于機械化施工，但備土數(shù)量不易準(zhǔn)確控制。 備、鋪土分兩種方法： （1）用汽車直接堆方備土 按照每平米的松土用量及每車的運土量，用石灰粉標(biāo)出每車的卸土位置（劃出方格），直接整齊地卸土于路槽上。 備土、鋪土 用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物。路基必須達到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工 材料要求 土、灰除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點為：（1） 石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前10天充分消解 并過篩（10MM篩孔）； （2）消石灰存放時間宜控制在2個月以內(nèi)；（3）一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同）， 以便對壓實度進行準(zhǔn)確控制。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并按下述方法處理。如攤鋪機的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪時，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約8~10m同步向前攤鋪混合料，一起進行碾壓。挖出的混合料加水到最佳含水量拌勻后仍可使用。 ⑥攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。 ④將混合料碾壓密實。②人工將末端混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。（5）橫向接縫處理①用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，設(shè)一個3人小組跟在平地機后面，及時消除粗集料“窩”和粗集料帶（補充細混合料并拌和均勻）。用平地機攤鋪混合料時，根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的鋪筑面積。在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補。用攤鋪機或攤鋪箱攤鋪時，要求拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)。攤鋪應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機、水泥混凝土攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪混合料。如運距遠、氣溫高，則車上的混合料應(yīng)加以覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)。應(yīng)根據(jù)集料和混合料的含水量及時調(diào)整向拌和室中添加的水量，拌和要均勻。（2）拌制在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。集料的最大粒徑和級配都應(yīng)符合要求，必要時，應(yīng)先篩除集料中不符合要求的顆粒。集中拌和有利于保證配料的準(zhǔn)確性和拌和的均勻性。同時，要加強管理，消除隱患，確保工程質(zhì)量。（5）通車路段的施工對于不能中斷交通的路段，可采用半幅施工方法。當(dāng)缺少履帶拖拉機時，灑水后，先用輕型壓路機碾壓兩遍，然后覆蓋一層素土，繼續(xù)用12t以上壓路機壓實。第一階段，灑水后用覆帶拖拉機先壓2~3遍，達到初步穩(wěn)定。如設(shè)路緣塊時，必須注意防止路緣塊阻滯路面表面水和結(jié)構(gòu)層中的水。（3）路緣處理如石灰穩(wěn)定土層上為薄瀝青面層，基層每邊應(yīng)較面層展寬20cm以上。在鋪筑另一幅時，或在養(yǎng)生結(jié)束時，拆除支撐木（或板）。在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。（2）縱縫的處理石灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。拌和機械及其它機械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。前一段拌和后，留5~8m不進行碾壓。如為水泥混凝土面層時，也不宜讓基層長期暴曬開裂。在噴灑透層瀝青后，應(yīng)撒布3~8 mm或5~10mm的小碎（礫）石，小碎石約撒60%的面積（不完全覆蓋，但均勻覆蓋60%的面積，露黑）。如石灰穩(wěn)定土分層施工時，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完后，可以立即在上鋪筑另一層石灰穩(wěn)定土，不需專門的養(yǎng)生期。（2）在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。石灰穩(wěn)定土層碾壓結(jié)束后，過1~2d，當(dāng)其表層較干燥（如石灰土的含水量不大于10%，石灰粒料土的含水量在5%~6%）時，可以立即噴灑透層油，做下封層或鋪筑面層。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、低塑性土或瀝青膜等。5）養(yǎng)生（1）石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。壓實的方式同路基碾壓。碾壓一直進行到要求的密實度為止。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。（2）碾壓整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進行。用平地機進行整形后再碾壓一遍。用平地機或輪胎壓路機快速碾壓1~2遍。在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。混合料拌和均勻后，先用平地機初步整平和整形。即每一次加70%~100%預(yù)定劑量的石灰進行拌和，悶放一夜，然后補足石灰用量，再進行第二次拌和。（5）拌和石灰加粘土的穩(wěn)定碎石或砂礫時，應(yīng)先將石灰土拌和均勻，然后均勻地攤鋪在碎石或砂礫層上，再一起進行拌和。（4）在灑水過程中，要人工配合揀出超尺寸顆粒，清除粗細石料“窩”，以及局部過濕之處。拌和機械應(yīng)緊跟在灑水車后面進行拌和。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。（3）在拌和過程中，及時檢查含水量。共翻拌4~6遍，開始的兩遍不應(yīng)翻犁到底，以防石灰落到底部，后面的幾遍應(yīng)翻犁到底。用平地機或多鏵犁在前面翻拌，用圓耙跟在后面拌和，即采用邊翻邊耙的方法。嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層和下承層之間殘留一層“素土”，也應(yīng)防止翻犁過深，過多破壞下承層的表面。先用旋轉(zhuǎn)耕作機拌和，后用多鏵犁或平地機將底部“素土”翻起。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免“素土”夾層。拌和應(yīng)適當(dāng)破壞（約1cm左右，不應(yīng)過多）下承層的表面，以利上下層粘結(jié)。3）拌和與灑水（1）集料應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機拌和，拌和深度應(yīng)達到穩(wěn)定層底。石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置。在人工攤鋪的集料層上，用6~8t兩輪壓路機碾壓1~2遍，使其表面平整，并有一定密實度。混合料松鋪系數(shù)參考值材 料 名 稱松 鋪 系 數(shù)說 明石灰土~現(xiàn)場人工攤鋪土和石灰，機械拌和，人工整平石灰土~路外集中拌和，運到現(xiàn)場人工攤鋪石灰土、砂礫~路外集中拌和，運到現(xiàn)場人工攤鋪（3）攤鋪石灰攤鋪石灰時，如粘性土過干，應(yīng)事先灑水悶料，使土的含水量略小于最佳值。如集料中有較多土塊，亦應(yīng)進行粉碎；檢驗松鋪材料層的厚度，看其是否符合預(yù)計要求（松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù)）。對不能封閉交通的道路以及雨季，宜在當(dāng)天攤鋪集料；用平地機或其它合適的機具將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。人工攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)可參考下表的值；在攤鋪集料前，應(yīng)先在未堆料的下承層上灑水使其濕潤，不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘；對能封閉交通的道路，攤鋪集料應(yīng)在攤鋪石灰的前一天進行。在路肩上，每隔5~10m應(yīng)交錯開挖臨時泄水溝。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前1~2d；在同料場集料做石灰穩(wěn)定土?xí)r，如路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同，應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好。不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘；集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等；在同一料場供料的路段，由遠到近將料按計算的距離（間距）卸置于下承層中間或上側(cè)。計算每車石灰的卸放位置，即縱向和橫向間距，或計算每袋石灰的縱橫間距。根據(jù)料場集料的含水量和運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。③材料用量。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚，但也不能過濕成團。石灰應(yīng)在使用前7~10d充分消解。石灰宜選在公路兩側(cè)寬敞而鄰近水源且地勢較高的場地集中堆放。人工拌和時。料中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。采備集料前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈，并在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下采集集料，不宜分層采集，不應(yīng)將不合格材料采集在一起。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計高。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5~10m）應(yīng)交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。無論土基還是底基層，都必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。每次灑水后，宜用兩輪壓路機將表層壓