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正文內(nèi)容

施工二灰土路面底基層施工工藝(路拌)(參考版)

2025-06-28 07:30本頁面
  

【正文】 5。對發(fā)現(xiàn)的各項隱患及時給予整改,當(dāng)時無法整改的,要制定臨時防護措施,進行專項登記研究,制定出切實可行的解決辦法。組織職工加強學(xué)習(xí),保證與群眾建立友好的關(guān)系。對項目全體職工經(jīng)常性的進行法制教育和法制宣傳,增強職工的法制觀念和保衛(wèi)防范意識,讓職工自覺的遵守各項規(guī)章制度。結(jié)合所處施工區(qū)域的實際情況及民風(fēng)民俗,由項目經(jīng)理部制定《保衛(wèi)工作管理規(guī)定》,《防火工作管理規(guī)定》和《交通安全管理規(guī)定》三項保衛(wèi)制度,將整個工程的保衛(wèi)管理工作制度化。建立由項目經(jīng)理和項目專職保衛(wèi)員主管、各單位工程項目負(fù)責(zé)人及保衛(wèi)員配合的保衛(wèi)組織體系。 經(jīng)常組織安全檢查工作,以增強施工人員的安全意識,設(shè)專職人員負(fù)責(zé)安全工作,發(fā)現(xiàn)問題隨時糾正處理。 施工現(xiàn)場夜間作業(yè)要有足夠的照明設(shè)施,并有電工跟班巡視,查出隱患應(yīng)及時處理。六、施工安全保障措施 參加施工的人員必須熟知本工種的安全操作規(guī)程,在操作規(guī)程中嚴(yán)格遵守,聽從指揮?!八苄愿煽s裂縫”:避免使用塑性指數(shù)超過18的粘土。“裂縫”的預(yù)防:“裂縫”的成因:一是風(fēng)干裂縫,二是土的塑性指數(shù)高產(chǎn)生的干縮裂縫,三是碾壓不密實,碾壓工藝不當(dāng)造成裂縫?!皬椈伞碧幚恚骸皬椈伞钡某梢蛴袃牲c:一是下部有素土夾層,二是二灰土含水量偏高,因此應(yīng)確保二灰土拌和均勻,無素土夾層或土團,在拌和過程中派專人檢查拌和深度及均勻性;加強含水量控制,嚴(yán)格控制在較最佳含水量高12%時進行碾壓。橫向施工接縫,采用與表面及縱向線垂直的平接縫,搭接頭處楔形頭用掛線法整體截除,若連續(xù)施工,預(yù)留搭接用料510m與下段同時施工,確保接縫處橫向與縱向平整度。碾壓成型后及時復(fù)測標(biāo)高及平整度,若標(biāo)高偏高或局部平整度不良,則用平地機刮除超高部分進行精平,最后用膠輪壓路機穩(wěn)壓成型。同時達到控制橫坡度的目的。依據(jù)設(shè)計配比,則20 cm壓實厚二灰土中粉煤灰攤鋪厚度為:20=(二)工藝質(zhì)量控制:二灰土拌和質(zhì)量控制:二灰土拌和過程,派專人持鍬跟蹤檢驗拌和深度,及拌和均勻性,進行多遍拌和,直至無夾層、土團、灰團、灰條,灰面等現(xiàn)象,確保二灰土拌和均勻。通過重量控制及現(xiàn)場松鋪標(biāo)高
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