路基工程ppt課件(參考版)
2024-09-03 04:50本頁(yè)面
【正文】 因而，造成橋涵與其兩頭路基沉陷明顯不一，形成錯(cuò)臺(tái)，產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。 公路工程橋涵處跳車現(xiàn)象發(fā)生的主要成因?yàn)闃蚝两蹬c路基沉降的不均衡所致。 小知識(shí) 橋頭跳車現(xiàn)象 高等級(jí)公路橋涵處路基不均勻沉陷病害（主要表現(xiàn)為橋涵橋頭跳車現(xiàn)象），已成為公路建設(shè)質(zhì)量通病的主要內(nèi)容之一，特別是濕陷性黃土路基，其不均勻沉陷現(xiàn)象尤為突出。路基穩(wěn)定，不僅能有效的提高路基、路面的整體強(qiáng)度及路面平整度，而且還由于路基強(qiáng)度的增加，可適當(dāng)減薄路面結(jié)構(gòu)層的厚度，降低工程造價(jià)。同時(shí)進(jìn)行基底清理 ,組立模板澆注混凝土 ,與預(yù)制鋼筋混凝土一起組成重力式擋土墻。開(kāi)挖前 ,預(yù)制鋼筋混凝土擋土板。 懸臂式鋼筋混凝土擋土墻：與扶壁式鋼筋混凝土擋土墻相比 ,結(jié)構(gòu)受力方式雖不同 ,但其結(jié)構(gòu)形式、施工工藝相似。其施工特點(diǎn)是 ,模板簡(jiǎn)單 ,混凝土量大。 表 33 石籠防護(hù)：石籠防護(hù)主要用于缺乏大石塊的地區(qū) ,防護(hù)沿河路堤坡腳的河岸免受急流和大風(fēng)浪的破壞 ,同時(shí)也是加固河床、防止沖刷的常用措施。一般在枯水季節(jié)施工 ,附近盛產(chǎn)大塊礫石、卵石以及廢石方較多的路段 ,應(yīng)優(yōu)先考慮采用此布防護(hù)措施。 路基防護(hù)、加固與支擋結(jié)構(gòu)工程 路基防護(hù)、加固與支擋結(jié)構(gòu)工程 防護(hù)工程 路基沖刷防護(hù)： 直接防護(hù)措施除坡面防護(hù)和石砌護(hù)坡外 ,還有拋石、石籠、柔性混凝土塊板及浸水擋土墻 等。特別是當(dāng)坡面沖刷比較嚴(yán)重 ,邊坡較陡 ,徑流速度大于 護(hù)比較適宜。一般要求邊坡坡度不陡于 1： 1,邊坡地面水徑流速度不超過(guò) 。如圖1321。 常用的坡面防護(hù)設(shè)施有植物防護(hù)和工程防護(hù) （一）、植物防護(hù) ：植物防護(hù) ,可美化路容 ,協(xié)調(diào)環(huán)境 ,調(diào)節(jié)邊坡土的濕度 ,起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用。路基防護(hù)、支擋工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境境觀和生態(tài)平衡的必不可少的工程設(shè)施，是路基工程的重要組成部分。 當(dāng)平坦地區(qū)如路基附近無(wú)河流、溝渠或洼地，地面水或淺層地下水無(wú)法排除，影響路基穩(wěn)定，而距地面不深處又有透水層，地下水背離路基，同時(shí)地面水流量不大時(shí)，可設(shè)臵滲井。其目的是攔截或降低地下水。 地下排水設(shè)施有明溝與排水槽、暗溝、滲井和滲溝等。其作用主要是降低流速和消減水的能量。截水溝可以防止地表徑流沖刷和侵蝕挖方邊坡和路堤坡腳 ,并減輕邊溝的泄水負(fù)擔(dān)。如右圖。 邊溝： 設(shè)臵在 挖方路基 的 路肩外側(cè)或低路堤路基的坡腳外側(cè) ,用以匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的 小量地面水 的溝槽稱為邊溝。 施工注意事項(xiàng) 路基排水工程 概 述 在道路工程中，水是引起路基路面及部分結(jié)構(gòu)物損害的一個(gè)重要原因，做好路基排水工程的施工也是十分重要的。一方面 ,要注意施工方法 ，另一方面 ,要注意施工順序 （ 2）排水設(shè)施的開(kāi)挖：水是造成路重各種病害的主要原因 ,所以在路整開(kāi)挖前應(yīng)作好截水溝 ,并根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲工作。土質(zhì)路塹地段的邊坡穩(wěn)定極為重要。 左圖所示為路塹機(jī)械開(kāi)挖布臵?？v挖法適用于較長(zhǎng)的路塹。適用于短的路塹。路塹的開(kāi)挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度及現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，可分為全斷面橫挖法、縱挖法、混合式開(kāi)挖法三種。 挖方路基的施工包括土方開(kāi)挖和石方開(kāi)挖兩個(gè)方面 。 路基填方工程 路基挖方工程 路塹開(kāi)挖施工，應(yīng)綜合考慮開(kāi)挖段的地形、地質(zhì)、地貌等自然因素，還應(yīng)考慮各種施工機(jī)械的使用性能，開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)路塹的深度、縱向長(zhǎng)度，以及地形、地質(zhì)、土石方調(diào)配情況和機(jī)械設(shè)備條件等因素確定。填方路基邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時(shí)，應(yīng)自上
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