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工程測量第二章ppt課件(參考版)

2024-09-03 00:15本頁面
  

【正文】 。 水準(zhǔn)測量的注意事項 架空線路測量 上一頁 下一頁 返回本章首頁 東南大學(xué)成賢學(xué)院 ② 記錄 ⒈ 用鉛筆認(rèn)真記錄,邊記邊回報數(shù)字,準(zhǔn)確無誤的記入記錄手簿相應(yīng)欄中,嚴(yán)禁偽造和傳抄; ⒉ 字體要端正、清楚、不準(zhǔn)連環(huán)涂改,不準(zhǔn)用橡皮擦,如按規(guī)定可以改正時,應(yīng)在原數(shù)字上劃線后再在上方重寫; ⒊ 每站應(yīng)當(dāng)場計算,檢查符合要求才能通知觀測者搬站。 架空線路測量 上一頁 下一頁 返回本章首頁 東南大學(xué)成賢學(xué)院 ① 球差: p = D2 / 2R ② 氣差: r = D2 /( 2 7R) ③球差和氣差的聯(lián)合影響: f = p – r = D2 / R, 故: hAB =( a – b ) –( f a – f b ) 當(dāng) D a = D b時,則: f a = f b ,即前后視距相等可消除地球曲率和大氣折光對水準(zhǔn)測量產(chǎn)生的誤差影響。 (使視線離地 面或墻面等保持足夠的距離 ) (2)日光和風(fēng)力 —— 日光爆曬使儀器金屬部件受熱不勻而變形,改變軸線的正確關(guān)系 (給儀器打傘防曬 )。 ⑥水準(zhǔn)儀與尺墊下沉和反彈誤差 可采用“后-前-前-后”的觀測順序。其誤差為: Δb=b′ - b=b′ (1–cosθ),可見與尺上讀數(shù)和傾角有關(guān),當(dāng) b′ =, θ= 2186。 觀測與操作者的誤差 架空線路測量 上一頁 下一頁 返回本章首頁 東南大學(xué)成賢學(xué)院 ④ 視差對讀數(shù)的影響: 必須消除視差。 ③估讀誤差: 估讀毫米數(shù)的誤差與十字絲粗細(xì)、望遠(yuǎn)鏡放大率、視線長度有關(guān)。 架空線路測量 上一頁 下一頁 返回本章首頁 東南大學(xué)成賢學(xué)院 ① 水準(zhǔn)管居中誤差: 水準(zhǔn)管居中誤差主要與水準(zhǔn)管分劃值及人眼的分辨率有關(guān)。例如水準(zhǔn)管軸與視準(zhǔn)軸不平行的殘余誤差,可采用等距離觀測可以消除。 架空線路測量 上一頁 下一頁 返回本章首頁 東南大學(xué)成賢學(xué)院 167。 ?? ?????????? 80 hS hiAB求出點 B尺正確讀數(shù): a’2 = a2 - Δh。 ρ”=206265, 弧秒值 。 安置水準(zhǔn)儀距 B點 2~3m處 , 觀測高差 h’AB =a2- b2 。 選擇場地:平坦 , A, B兩點相距約 80m, 立尺 。需旋下目鏡端的十字絲環(huán)外罩,用螺絲刀松開十字絲環(huán)的四個固定螺絲,按中絲傾斜的反方向小心地轉(zhuǎn)動十字絲環(huán),直至中絲水平。否則要校正。 誤差的影響: 如果水準(zhǔn)尺象偏離十字絲中心,就會增加讀數(shù)誤差 檢驗 方法 : 用圓水準(zhǔn)器使縱軸垂直后,用十字絲的橫絲照準(zhǔn)某一清晰目標(biāo)。 重復(fù)上述檢驗和校正一二次,使這誤差盡可能小。 架空線路測量 上一頁 下一頁 返回本章首頁 東南大學(xué)成賢學(xué)院 校正 :(如何減少誤差?) (氣泡移動量一半所表示的傾斜度就是縱軸的傾斜度。如果氣泡仍然居中,則水準(zhǔn)器軸平行儀器縱軸。應(yīng)平行于儀器的豎軸 VV。// VV (2) 橫絲 ⊥ VV (3) LL // CC (主要條件 ) 2. 應(yīng)滿足的三個條件 對以上三個條件進行檢驗和校正 架空線路測量 上一頁 下一頁 返回本章首頁 東南大學(xué)成賢學(xué)院 二、圓水準(zhǔn)軸平行于儀器豎軸的檢驗與校正 : 目的:圓水準(zhǔn)軸 L39。 豎 軸 VV 水準(zhǔn)儀的主要軸線 架空線路測量 上一頁 下一頁 返回本章首頁 東南大學(xué)成賢學(xué)院 (1) L39。 視 準(zhǔn) 軸 CC 水準(zhǔn)管軸 LL 圓水準(zhǔn)軸 L39。 2 5 水準(zhǔn)儀的檢驗與校正 ?水準(zhǔn)儀的軸系及其應(yīng)滿足的幾何條件 ?圓水準(zhǔn)軸平行于儀器豎軸的檢驗與校正 ?十字絲中絲垂直于儀器豎軸的檢驗與校正 ?水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸的檢驗與校正 架空線路測量 上一頁 下一頁 返回本章首頁 東南大學(xué)成賢學(xué)院 了解原理與作業(yè)方法 了解原理與作業(yè)方法 掌握原理與作業(yè)方法 學(xué)習(xí)要求: 架空線路測量 上一頁 下一頁 返回本章首頁 東南大學(xué)成賢學(xué)院 一、 水準(zhǔn)儀的軸系及其應(yīng)滿足的幾何條件 : C C L L V V L39。 bfh hhW ??站站 81621)(21 ????? bf nnnmm3481212 ?????? nW hp 1. 計算高差閉合 m)5 2 (m5 3 ???? ???? 2. 計算高差容許閉合差 測站數(shù): 因 |Wh|< |Whp|,故精確度符合要求。 hf=+ hb=- BMA 1 (三 )、支水準(zhǔn)路線的計算 [例 ] A為已知高程的水準(zhǔn)點 , 其高程 HA為, 1點為待定高程的水準(zhǔn)點 , hf 和 hb 為往返測量的觀測高差 。 點號 距離 /km 測站 數(shù) 實測高差 /m 改正數(shù) /mm 改正后高差 /m 高程 /m 點號 備注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 BMA 8 + - 12 + BMA 1 1 12 + - 14 + 2 2 14 - - 16 - 3 3 16 + - 26 + BMB BMB ∑ 50 + - 68 + 輔助計算 ( ) 3 . 3 1 5 m (6 8 . 6 2 3 m 6 5 . 3 7 6 m ) 0 . 0 6 8 m 6 8 m mh B AmW h H H? ? ? ? ? ? ? ? ? ??4 0 4 0 5 . 8 k m 9 6 m mhpWL? ? ? ? ? ?h h pWWp 成果合格 將推算出各待定點的高程填入計算表第 7欄內(nèi)。 ih 本例題中,各測段改正后高差為: )( ???????? vhh)( ???????? vhh)( ???????? vhh)( ???????? vhh計算檢核: ABi HHh ???點號 距離 /km 測站 數(shù) 實測高差 /m 改正數(shù) /mm 改正后高差 /m 高程 /m 點號 備注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 BMA 8 + - 12 + BMA 1 1 12 + - 14 + 2 2 14 - - 16 - 3 3 16 + - 26 + BMB BMB ∑ 50 + - 68 + 輔助計算 ( ) 3 . 3 1 5 m (6 8 . 6 2 3 m 6 5 . 3 7 6 m ) 0 . 0 6 8 m 6 8 m mh B AmW h H H? ? ? ? ? ? ? ? ? ??4 0 4 0 5 . 8 k m 9 6 m mhpWL? ? ? ? ? ?h h pWWp 成果合格 將各測段改正后高差填入計算表第 6欄內(nèi)。 n? L?in iL在本例中,各測段改正數(shù)為: mm6811 ??????? ? LLWv h mm6822 ??????? ? LLWv h mm6833 ??????? ? LLWv h mm6844 ??????? ? LLWv h計算檢核: hi Wv ???點號 距離 /km 測站 數(shù) 實測高差 /m 改正數(shù) /mm 改正后高差 /m 高程 /m 點號 備注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 BMA 8 + - 12 BMA 1 1 12 + - 14 2 2 14 - - 16 3 3 16 + - 26 BMB BMB ∑ 50 + - 68 輔助計算 ( ) 3 . 3 1 5 m (6 8 . 6 2 3 m 6 5 . 3
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