昆明市軌道交通2號(hào)線二期工程二標(biāo)段盾構(gòu)監(jiān)理細(xì)則(參考版)
2024-08-29 19:40本頁(yè)面
【正文】 15。（2）控制盾構(gòu)姿態(tài)本標(biāo)段采用的盾構(gòu)設(shè)備帶有分區(qū)油壓、中折絞接系統(tǒng),可以有效進(jìn)行盾構(gòu)姿態(tài)的控制。（7）進(jìn)洞后反力架拆除前、盾構(gòu)出洞前用6根14槽鋼把十環(huán)管片連成一體,防止結(jié)構(gòu)應(yīng)力消息，防水膠條擠壓應(yīng)力不夠,造成滲水現(xiàn)象。（5）防止管片錯(cuò)臺(tái),保證環(huán)面平整度利用盾構(gòu)機(jī)的盾尾間隙測(cè)量裝置,每環(huán)監(jiān)測(cè)盾構(gòu)殼體與管片外壁之間的問(wèn)隙量,避免由于管片與盾構(gòu)殼體摩擦導(dǎo)致管片環(huán)間錯(cuò)臺(tái)和環(huán)端面不平整。（3）螺栓復(fù)緊管片拼裝成環(huán)時(shí),將管片縱、環(huán)向連接螺栓全部擰緊,管片脫出盾尾后進(jìn)行螺栓復(fù)緊。 七、針對(duì)隧道防水質(zhì)量控制的主要對(duì)策(1)保證管片質(zhì)量,按設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)高強(qiáng)抗?jié)B混凝土管片在管片生產(chǎn)廠家內(nèi)全過(guò)程監(jiān)控管片生產(chǎn),原材的采購(gòu)、混凝土的拌制、澆注,管片的養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制,不合格管片不得出廠。(3)保證洞口加固質(zhì)量保證洞口加固質(zhì)量,保證洞口不坍塌,有一定的穩(wěn)定性,從而可以保證盾構(gòu)始發(fā)姿態(tài)的控制,防止盾構(gòu)的扎頭和上仰。六、針對(duì)盾構(gòu)進(jìn)出洞質(zhì)量控制的主要對(duì)策(1)采用強(qiáng)度和剛度滿足要求的反力架結(jié)合車站結(jié)構(gòu)形式,設(shè)計(jì)制造強(qiáng)度和剛度滿足要求的反力架,做好安裝的尺寸控制和與車站結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度,滿足盾構(gòu)初始推進(jìn)的要求。（9）實(shí)行監(jiān)測(cè)信息化施工在推進(jìn)過(guò)程中，對(duì)隧道中心線上及其兩側(cè)一定范圍內(nèi)設(shè)定的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行精密水準(zhǔn)測(cè)量, 將這一結(jié)果應(yīng)用到后續(xù)區(qū)段的施工管理中。施工中各崗位操作人員密切配合、連續(xù)作業(yè)。在曲線段施工中，利用盾尾間隙自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，準(zhǔn)確掌握管片在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的位置，根據(jù)盾構(gòu)姿態(tài)正確排列管片，確保成型隧道質(zhì)量。（5）保持良好的盾構(gòu)姿態(tài)，糾偏幅度不宜過(guò)大盾構(gòu)在曲線段拙進(jìn)及盾構(gòu)糾偏時(shí)，根據(jù)盾構(gòu)姿態(tài)合理使用仿形刀和千斤頂編組頂進(jìn)，糾偏幅度不宜過(guò)大，盡量保持機(jī)體平衡推進(jìn)，避免由于機(jī)體擾動(dòng)周圍土體和超挖引起地層損失，對(duì)地面沉降控制造成不利影響。（4）及時(shí)進(jìn)行盾尾壁后同步注漿和二次注漿注漿是盾構(gòu)法施工控制地面沉降的關(guān)鍵工序。（3）通過(guò)優(yōu)化拙進(jìn)技術(shù)參數(shù)，保持開(kāi)挖面穩(wěn)定保持開(kāi)挖面穩(wěn)定是控制地面沉降的重要環(huán)節(jié)。五、針對(duì)盾構(gòu)法施工控制地面沉降的主要對(duì)策：（1）嚴(yán)格地面沉降控制標(biāo)準(zhǔn)盾構(gòu)法區(qū)間隧道（除風(fēng)險(xiǎn)源區(qū)段外）施工地面隆沉控制目標(biāo)為+5㎜、20㎜范圍內(nèi)，二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源察慈小區(qū)段以及三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源亮馬橋段、三元橋區(qū)段盾構(gòu)隧道施工地面隆沉控制目標(biāo)為+5㎜、10㎜范圍內(nèi)。管片制作與拼裝有著至關(guān)重要的作用，是直接關(guān)系到工程質(zhì)量的重要因素。因此，施工中應(yīng)盡量避免，合理安排工期，保證盾構(gòu)施工的連續(xù)性。注漿操作必需有專人完成，在每環(huán)掘進(jìn)完成后必需對(duì)注漿量進(jìn)行記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)注漿量變化較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真分析其原因，通過(guò)加大注漿壓力等方法補(bǔ)注，當(dāng)補(bǔ)注不能進(jìn)行時(shí)必需及時(shí)進(jìn)行二次補(bǔ)漿。2) 嚴(yán)格控制注漿量在施工過(guò)程中對(duì)注漿應(yīng)加強(qiáng)管理，注漿操作是盾構(gòu)施工中的一個(gè)關(guān)鍵工序。（3）、掘進(jìn)時(shí)的地表沉降控制措施 通過(guò)對(duì)地表沉降可以通過(guò)控制施工參數(shù)和加強(qiáng)施工管理實(shí)現(xiàn)控制地表沉降的目的，在本工程中正常施工時(shí)將采用的地表沉降控制方法如下：1) 為減小開(kāi)挖土體的移動(dòng)必需按要求設(shè)定土壓力大小，土壓力計(jì)算已有許多成熟的計(jì)算方法，在施工前預(yù)先計(jì)算，施工中嚴(yán)格管理，使土壓略大于在計(jì)算值。開(kāi)工前應(yīng)擬定方案， 事實(shí)施工中按規(guī)定進(jìn)行量測(cè)；工程竣工后，應(yīng)將量測(cè)資料整理歸檔并納入竣工文件。（4）、鋼筋混凝土管片的抗?jié)B性能必須符合設(shè)計(jì)要求。（2）、接縫防水密封條的構(gòu)造形式、材料性能與截面尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。成型隧道控制要點(diǎn)及目標(biāo)：隧道成型后，其襯砌環(huán)表面應(yīng)無(wú)缺棱、掉角；無(wú)貫穿裂縫。完工后及時(shí)將管路和設(shè)備清洗干凈。管片注漿前應(yīng)對(duì)注漿孔、注漿管路和設(shè)備進(jìn)行檢查并將盾尾封堵嚴(yán)密。漿液應(yīng)為無(wú)污染材料。注漿過(guò)程中嚴(yán)格控制注漿壓力，完工后及時(shí)將管路、設(shè)備清晰干凈。壁后注漿控制要點(diǎn)及目標(biāo)：（1）、管片襯砌環(huán)脫出盾尾后，應(yīng)配合地面量測(cè)及時(shí)進(jìn)行壁后注漿。（3）、管片拼裝中，應(yīng)保持盾構(gòu)穩(wěn)定狀態(tài)，并防止
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