地下礦產(chǎn)自御汽車電器系統(tǒng)plc控制系統(tǒng)(參考版)
2024-08-29 19:38本頁面
【正文】 參 考 文 獻1． 2． 3． 4． 5． 6． 7． 8． 17 。最后還要感謝我的每一個同學，是你們讓我懂得了集體，讓我懂得了友情，這是我人生的一大財富。在這三年里你們不僅教會了我很多知識，還教會了我很多做人的道理，讓我懂得了人生的價值觀，能讓我在以后的人生路上少走彎路。讓我在以后的工作中能夠做得更好。致 謝首先誠摯的感謝指導老師鄧老師，在你的悉心教導下使我的畢業(yè)設計能夠順利的完成。在使用定時器時一定要學會如何使用中間繼電器，盡量少用一個定時器的常開觸點來控制另外一個定時器，以免造成觸點競爭。在此課程設計中，了解了工業(yè)生產(chǎn)過程中PLC的控制方法，對如何使用PLC解決實際生產(chǎn)問題有了基本了解。大學的學習就是理論與實踐相結(jié)合的一個過程。第5章 附錄（1） 系統(tǒng)的外部接線圖： 圖51 系統(tǒng)的外部接線圖（2）自動送料裝車系統(tǒng)的總體梯形圖： （3）系統(tǒng)的主電路用電動機的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)表示進料開關K1和料斗K2的打開和關閉。若操作成功后，把PLC置于停止狀態(tài)，關閉監(jiān)控，再拔PLC電源。用兩個數(shù)碼管計數(shù)，所計的數(shù)即為裝車數(shù)（假設每日的裝車數(shù)在99輛以內(nèi)）。（7）統(tǒng)計每日的裝車數(shù)統(tǒng)計每日的裝車數(shù)可采用脈沖計數(shù)法。此時的程序為： LD Y006 OR Y000 OR Y005 AND X002 OR Y004 OUT Y007 OR Y001所對應的梯形圖為： 由上述梯形圖可以看出：X002為常閉觸點，并聯(lián)連接常開觸點若有一個接通，則Y007得電。 X002失電即S3啟動按鈕斷開，Y004失電即送料電動機M1停動，致使Y003失電，即燈L1滅；X002常閉觸點、Y002常閉觸點接通，Y002得電，則燈L2亮。（5） 送料電動機M2延時M1電動機2S停止；傳送電動機M3延時M2電動機2S停止，L2燈亮，L1燈滅，此時表示汽車可以開走。（4） 汽車被裝滿料，同時稱重開關S2斷開，料斗K2關閉，送料電動機M1延時2S關斷。此時的程序為： LD Y005 AND Y005 OUT T2 OR M1 AND Y006 K20 ANI X001 OUT Y004 LD T2 OUT M1 LD Y004 OR Y001 LD M1 OR M2 AND Y006 OUT T1 ANI X001 AND Y005 K20 OUT M2 AND Y004 LD T1 LD M2 OUT Y001 OR Y004所對應的梯形圖為：當Y005（即送料電動機M2）得電，輔助繼電器M1得電，延時繼電器T1得電，延時2S后送料電動機M1（即Y004）得電，輔助繼電器M2得電，延時繼電器T2得電，延時2S。Y006得電，輔助繼電器M0得電，則延時繼電器T0得電，延時2S后，送料電動機M2（Y005）得電，則M2電動機運行。（2）啟動按鈕S3接通后，傳送電動機M3運行，延時2S送料電動機M2運行。 式中：——電動機的額定功率 ——經(jīng)驗系數(shù)，一般取1— ——電動機的額定電壓 第7節(jié) I/O地址表表21 I/O地址表第三章 軟件編程第一節(jié) 系統(tǒng)的控制框圖（即軟件流程圖）圖31 軟件流程圖第二節(jié) 控制源程序介紹（初始狀態(tài)）（1） 汽車啟動，到S2處停止，此時紅燈L1亮，綠燈L2滅。（2）熱繼電器的選擇（FR），—16A,則熱繼電器的型號為JR1620/3，此額定電流為20A。第六節(jié) 繼電器的選擇 采用具有掉電保持功能的繼電器，防止因電源故障造成數(shù)據(jù)的丟失。電動機的最大容量為1KW，則三臺電動機的最大容量為3KW，則三級組合開關的額定電流為10A，型號為HZ1010。（2）開關量輸出模塊的選擇該系統(tǒng)中開關輸出模塊的
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