汽車(chē)電器之照明系統(tǒng)(參考版)
2025-05-02 13:21本頁(yè)面
【正文】 。 ? 簡(jiǎn)述熱絲式、電容式、晶體管式閃光器的工作原理。 照明與信號(hào)系統(tǒng)新技術(shù) ? LED照明、信號(hào)燈 ? 單光源 +光導(dǎo)纖維照明系統(tǒng) ? 主動(dòng)前照燈 ? 紅外線(xiàn)車(chē)燈 — 夜視系統(tǒng)（ Night Vision） 思考與練習(xí)題 5 ? 1. 照明系統(tǒng)有哪些部分組成？各起什么作用？ 2. 在汽車(chē)上采取何種措施防止眩目？ 3. 前照燈的檢測(cè)項(xiàng)目和要求有哪些？ 4. 試分析前照燈的控制電路。 3．倒車(chē)信號(hào)開(kāi)關(guān) ? 倒車(chē)信號(hào)開(kāi)關(guān)安裝在變速器殼體上，其結(jié)構(gòu)如圖 424所示。 ? 當(dāng)電容兩端的電壓下降到一定值時(shí)，線(xiàn)圈的電磁吸力減弱， 繼電器觸點(diǎn)又重新閉合，報(bào)警器通電發(fā)出 聲響，電容又開(kāi)始充電。 ? 隨著電容兩端的電壓逐漸上升，使流入線(xiàn)圈的電流變小，即電磁吸力減小，但線(xiàn)圈 L1產(chǎn)生的電磁吸力保持不變，當(dāng)線(xiàn)圈 L1和 L2產(chǎn)生的吸力差大于觸點(diǎn)的彈簧拉力時(shí)， 觸點(diǎn)被吸開(kāi)，警報(bào)器電路被切斷而停止發(fā)出聲響。 ? 同時(shí)， 電流還通過(guò)線(xiàn)圈 L2，對(duì)電容 進(jìn)行充電 。 它利用電容的充電和放電，使線(xiàn)圈 L1和 L2的磁場(chǎng)時(shí)而同向、時(shí)而反向，使觸點(diǎn) 4時(shí)合時(shí)開(kāi)，從而控制電磁振動(dòng)式蜂鳴器間歇發(fā)聲。與此同時(shí)，倒車(chē) 蜂鳴器間歇發(fā)聲 ，以警告行人和其它車(chē)輛的司機(jī)注意。 ? 倒車(chē)警告信號(hào)電路一例如圖 422所示。 三、倒車(chē)燈與倒車(chē)蜂鳴器 1．倒車(chē)警告信號(hào)電路 ? 倒車(chē)燈除了在夜間倒車(chē)時(shí)作車(chē)后場(chǎng)地照明外，還起 倒車(chē)警告信號(hào) 的作用。 ? 當(dāng) 按下喇叭按鈕時(shí)，電流由蓄電池正極 鐵心 5線(xiàn)圈 2喇叭按鈕 3搭鐵 蓄電池負(fù)極 ? 此時(shí)由于 電流通過(guò)繼電器線(xiàn)圈 2，鐵心 產(chǎn)生磁力，吸下觸點(diǎn)臂 1使觸點(diǎn) 6閉合，電喇叭 電路接通 。 聲響信號(hào)系統(tǒng) ? 電喇叭及其控制電路 汽車(chē)電喇叭有筒型、螺旋型、和盆型等不同結(jié)構(gòu)型式 電喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理 ? 當(dāng)按下電喇叭按鈕時(shí)， 電喇叭電路通電，電流由蓄電池正極 線(xiàn)圈 2觸點(diǎn) 7喇叭按鈕 10搭鐵 蓄電池負(fù)極 ? 當(dāng)電流通過(guò)線(xiàn)圈 2時(shí) ，產(chǎn)生磁場(chǎng)，吸引上鐵心 3，帶動(dòng)膜片 4中心下移，同時(shí)帶動(dòng)銜鐵 6運(yùn)動(dòng)，壓迫觸點(diǎn)臂將觸點(diǎn) 7打開(kāi)，觸點(diǎn) 7打開(kāi)后 ，線(xiàn)圈 2電路被切斷，其磁力消失，下鐵心 1，上鐵心 3，及膜片 4又在觸點(diǎn)臂和膜片自身彈力的作用下復(fù)位，觸點(diǎn)閉合 觸點(diǎn)一定的頻率打開(kāi)、閉合，膜片不斷振動(dòng)發(fā)出聲響，通過(guò)共鳴板產(chǎn)生共鳴，從而產(chǎn)生音量適中，和諧悅耳的聲音 電喇叭控制電路 ? 由于電喇叭的工作電流比較大（ 1520A），容易燒壞喇叭按鈕，所以在電路中裝有喇叭繼電器。 制動(dòng)時(shí) ，制動(dòng)壓縮空氣推動(dòng)橡皮膜片上拱，使觸點(diǎn)閉合，接通制動(dòng)燈電路。 2．氣壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) ? 氣壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)（圖 421）在采用 氣壓 制動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)上使用。 ? 當(dāng) 踩下制動(dòng)踏板 時(shí)，制動(dòng)系中液壓增大，薄膜 2向上拱曲，使接觸片 3同時(shí)接通接線(xiàn)柱 6和接線(xiàn)柱 7，接通制動(dòng)燈電源，制動(dòng)信號(hào)燈通電發(fā)亮。 1．液壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) ? 液壓式制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)（圖 420），在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)上使用。 ? 除了在車(chē) 尾燈處的制動(dòng)燈 外，有的汽車(chē)還裝有 高位制動(dòng)燈 ，使制動(dòng)信號(hào)更加醒目。制動(dòng)開(kāi)關(guān)有液壓式和氣壓式兩種。 制動(dòng)信號(hào)燈 ? 制動(dòng)燈電路由 制動(dòng)信號(hào)燈和制動(dòng)開(kāi)關(guān)組成 。 ? 接通危險(xiǎn)警告開(kāi)關(guān)時(shí)，兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈電路同時(shí)接通，前、后、左、右轉(zhuǎn)向燈及儀表板上的左右轉(zhuǎn)向指示燈同時(shí)閃爍。 －、危險(xiǎn)警告信號(hào)裝置 ? 危險(xiǎn)警告信號(hào)作 用： 在汽車(chē)出現(xiàn)故障或其它緊急情況時(shí)向其它車(chē)輛和行人報(bào)警； ? 危險(xiǎn)警告信號(hào)的 表示方式： 是前、后、左、右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍。 ? 危險(xiǎn)警告 開(kāi)關(guān) 7的 4端子連接閃光器， 3端子分別連接左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈。危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)燈在轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路中通過(guò)危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)控制。內(nèi)部電路主要由輸入檢測(cè)器 SR、電壓檢測(cè)器 D、振蕩器 Z及功率輸出級(jí)四部分組成。核心器件ICU243B是一塊低功耗、高精度的汽車(chē)電子閃光器 專(zhuān)用集成電路。電容充放電回路的 R、 C參數(shù)決定了轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率。 電容式閃光器閃
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