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正文內(nèi)容

承運商管理程序(含表格)(參考版)

2024-11-17 03:34本頁面
  

【正文】 本管理規(guī)定主要起草人: 本管理規(guī)定自 年 月 日起草,自 年 月 日生效執(zhí)行。如有因為數(shù)量不對或其他 異常原因客戶拒絕簽收的,應(yīng)該立即向物流公司配送信息中心負責(zé)人反映,耐心等待相關(guān)人員的指示處理,不得與客戶爭辯。 在裝卸貨過程中不準(zhǔn)坐在駕駛室里翹著腳聽著音樂玩手機,不準(zhǔn)在客戶廠區(qū)內(nèi)走來走去,不準(zhǔn)催促客戶快點裝卸貨,要站在車輛旁邊,幫忙核對數(shù)量,或搭把手幫忙裝卸貨。 裝卸貨時,必須服從倉管員指揮,把車停在指定位置,主動幫忙裝卸工做好裝卸貨前準(zhǔn)備,比如 :幫忙整理騰空倉庫位置,打開車門,掀開篷布,尤其是倉管員比較忙,裝卸工人手不夠,要幫忙搭把手。 德信誠 培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進: 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 標(biāo)準(zhǔn)用語:“您好!我是 **公司委托承運駕駛員,您的貨已送到,麻煩您安排簽收”。 標(biāo)準(zhǔn)用語:您好!我會把問題反饋給 **公司,同時請您也聯(lián)系一下 **公司的業(yè)務(wù)員。 標(biāo)準(zhǔn)用語:您好!加稱呼(先生 /女士),我是 **公司委托承運駕駛員,您的貨物將在 **點左右送達,到時麻煩您安排收貨,謝謝! 送貨途中若發(fā)生堵車或其他意外事故,導(dǎo)致貨物不能按時到達的,必須主動聯(lián)系客戶和配送信息中心負責(zé)人,告知原因。 順祝商祺 ! 年 月 日 德信誠 培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進: 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 附錄 C(規(guī)范性附錄) 物流公司客戶服務(wù)規(guī)范 1 語言態(tài)度服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 對客戶說話用語要文明禮貌,微笑提問,態(tài)度要溫和。 甲方 :(蓋章 ) 乙方 :(承運商) (蓋章 ) 年 月 日 年 月 日 德信誠 培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進: 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 附錄 B (規(guī)范性附錄) 承運商資格通知書 : 經(jīng)本次承運商集中評價,我公司將貴公司列入 年《合格承運商名錄》,同時將繼續(xù)實施動態(tài)管理和考核。以此依據(jù),重新分配各承運商下一季度的承運份額。 德信誠 培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進: 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 若一年內(nèi)發(fā)生兩次重大過失行為的,或一年內(nèi)發(fā)生罰金索賠等金額累計超過20,000 元的,則取消其承運資格。 ( 3) C 級承運商 ①標(biāo)準(zhǔn) XX 分 XX 分以下或有重大過失行為,并對我集團或我公司造成顯著的負面影響。 ( 2) B 級承運商 ①標(biāo)準(zhǔn) XX 分 XX 分且無重大過失行為,有不超過 X 次的輕微過失行為,并未對我集團或我公司造成顯著的負面影響。 承運商季度考評表 節(jié) 項 質(zhì)量要求 評價項目 最大 實際 權(quán)重 最大 實際 賦分 分值 得分 得分 一 運力運價 1 運輸規(guī)模 承運商在承運期間,承運重量占我公司外運重量 的比率 2 可代理的運輸方式 承運商擁有的載具及 噸位能滿足我公司所有類別貨物運輸則該項滿分,一項不滿足扣除相應(yīng)分 3 運價合理性 以市場平均報價上下 X百分點為 X分;大于, X分;小于, X分 二 運輸?shù)燃? 1 普貨 承運商在承運期間,承運普貨重量占承運重量的比率 危貨 承運商在承運期間,承運危貨重量占承運重量的比率 三 財務(wù)狀況 1 企業(yè)資產(chǎn) ( 1)企業(yè)注冊資金,以 XX萬到 XX萬為 X分;大于, X分;小于, X分 ( 2)資產(chǎn)負債率,以百分之 XX到 XX為 X分 ;大于, X分;小于, X分 2 財政穩(wěn)定性 ( 1)速動比率,以百分之 XX 到 XX為 X分;大于, X分;小于, X分 ( 2)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率,以百分之 XX到 XX為 X分;大于, X分;小于, X分 3 發(fā)展能力狀況 ( 1)營業(yè)額增長率,以百分之 XX到 XX為 X分;大于, X分;小于, X分 ( 2)利潤增長率,以百分之 XX到 XX為 X分;大于, X分;小于, X分 四 可靠性 1 準(zhǔn)時接收率 承運商在承運期間,指定時間內(nèi)到華峰指定地點 接貨的次數(shù)與接貨 次數(shù)的比率 德信誠 培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進: 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 2 準(zhǔn)時交付率 承運商在承運期間,按運單中運輸時間送達目的地的次數(shù)與運輸次數(shù)的比率 3 車輛合格率 承運商在承運期間,車輛未發(fā)生故障班次數(shù)與到廠裝貨車輛班次數(shù)的比率 五 服務(wù)水平 1 柔性 承運商在承運期間,成功響應(yīng)(我公司加急運輸+客戶特殊需求)次數(shù)與(我公司加急運輸 +客戶特殊需求)次數(shù)的比率 2 在途信息反饋率 承運商在承運期間,遞交車輛貨物跟蹤信息表份數(shù)與車輛承運天數(shù)的比率 3 貨物完好率 承運商在承運期 間,交付貨物金額與承接貨物金額的比率 4 客戶滿意率 承運商在承運期間,客戶評價大于 25分次數(shù)與客戶評價次數(shù)的比率 5 回單返回及時率 承運商在承運期間,在指定時間內(nèi)回單返回的次數(shù)與承運月數(shù)的比率 6 完美回單率 承運商在承運期間,返回按簽收要求填寫的完整簽單份數(shù)與車輛承運次數(shù)的比率 7 退貨合格率 承運商在承運期間,按照退貨標(biāo)準(zhǔn)運回的貨物數(shù)量與要求的退貨數(shù)量的比率 總計 注 本表格共五節(jié)、 17 項 五節(jié)權(quán)重之和為 1或是 100% 五節(jié)最大得分之和為 100 一節(jié)內(nèi)所有項目權(quán)重之和為 1或是 100%,第二節(jié)除外 第二節(jié)內(nèi)項目權(quán)重空格填危險系數(shù),危貨 100%,普貨 XX% 每項最大賦分為 100分 權(quán)重賦分可專家評定或是內(nèi)部進行分檔投票決定 項目最大得分為最大賦分 *項目權(quán)重 節(jié)最大得分 =節(jié)內(nèi)所有項目最大得分之和 *節(jié)權(quán)重,第二節(jié)除外 第二節(jié)最大得分 =最大賦分 *100%*節(jié)權(quán)重,實際得分 =(普貨實際分值 *危險系數(shù) +危貨實際分值 *危險系數(shù))*節(jié)權(quán)重 1承運商季度考評成績請以五節(jié)實際 得分之和為準(zhǔn) 德信誠 培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進: 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 承運商分級 ( 1) A 級承運商 ①標(biāo)準(zhǔn) XX 分以上且無過失行為。 ( 2)輕微過失行為 如因承運商的過失行為,造成客戶 對我公司索賠金額在 10,000 元人民幣以下的;造成客戶或業(yè)務(wù)員合理嚴(yán)重投訴的。 損失按甲方銷售價賠償 ( 3)是否有整板運輸?shù)呢浳锉怀羞\商擅自拆散 造成客戶退貨的,按實際發(fā)生的金額,由由承運商承擔(dān) 11 卸貨時,不能將車上所有貨物凌亂的堆放于客戶廠區(qū) 是否將車上貨物凌亂堆放于客戶廠區(qū) 罰款 50元 五 財務(wù) 1 承運商要保持單證齊全完整,簽注齊全,內(nèi)容準(zhǔn)確 ( 1)單證是否齊全完整 我公司工作人員核對發(fā)現(xiàn)有誤,運費延期至下月結(jié)算 ( 2)單證標(biāo)注是否齊全 ( 3)單證內(nèi)容是否準(zhǔn)確 2 承運商必須于每月按時將報賬明細表與發(fā)票與我是否延期一日及以上 運費延期至下月結(jié)算 德信誠 培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進: 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 公司相應(yīng)經(jīng)辦人員 3 承運商應(yīng)該準(zhǔn)確、誠實報賬 ( 1)是否有重復(fù)報賬 按多報金額處以三倍的罰款 ( 2)是否有虛假報賬 按多報金額處以三倍的罰款;累計兩次終止合作 總計
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