【正文】 油品商業(yè)質量（ m）按下式計算： m=V20 (ρ ) 19 收油或發(fā)油憑證。 （ 2）、立式油罐收油后，用于交接計量的罐實測后的標準密度 （ρ 20）應與理論計算標準密度（ρ 20′）相 比較；其相差 以上時，應重新安排取樣或每米取樣測出密度取平均值或經庫領導同意按理論標準密度計算收油量。 Vt— t℃時的油品體積。 （ 4）、當罐壁平均溫度與標準溫度 20℃相差不超過 +10℃時，油品體積 Vt按下式計算： Vt= VbVbs+Δ Vy （ 5）、當罐壁平均溫度與標準溫度 20℃相差超過 +10℃時，油品體積 Vt的計算公式為（一般情況下不考慮以下修正）： c、對鐵路罐車、汽車罐車以及非保溫立式罐進行人工檢尺法測量，當罐內油品溫度與標準溫度 20℃相差超過 +10℃時，量油尺應按下式進行溫度修正： Hs=Hd[1+a(t20)] 式中： Hs— 量油尺所測的實際高度； Hd— 量油尺所測油高的讀取值（ 20℃時的值）； a— 量油尺材質的線膨脹系數 (碳鋼 *105/℃ )； t 18 V1+V2 V20 ≈ = V1+V2 — 罐內油品溫度。 （ 2）、根據水位高度查容器容量表取得水體積 Vbs,立式 油罐一般查罐底容量表。 17 測量結果處理階段 將《油品計量原始測量數據記錄》本上的測量數據登記到《油罐計量作業(yè)分戶帳》上，并按《分戶帳》的要求將下面的有關計算結果及重要信息記錄在該《分戶帳》上。量具的修正可近似取鄰近 檢定點的修正值，或用內插法計算修正值。對于為 油罐發(fā)汽車罐車而測量密度、溫度，應 在《油料原始測量數據記錄》本上 同時記錄測量數據和取樣、油溫測量的罐或管線或罐車部位及發(fā)油密度。若這個溫度讀數與前次讀數之差超過 ℃，應重新讀取密度和溫度，直到溫度變化穩(wěn)定在 ℃以內，記錄兩次連 續(xù)密度和溫度讀數，取密度、溫度的算術平均值為測定結果。 （ 3）、讀取密度值的同時讀取溫度值，溫度讀至 ℃。待密度計穩(wěn)定后，按彎月面上緣讀數（ SY— 1型密度計）或按彎月面下緣讀數（ SY02，SY05 型密度計），并估計密度計讀數至 。 （ 2）、將選好的清潔、干燥的密度計，用右手垂直捏著干管上端沒有分度表的地方輕輕放入攪拌均勻的油樣，接近被測液體密度時松手，使密度計自由漂浮在液面中。然后放入一支溫度計，使其全浸在試樣中。 表 62 油艙或罐車總數 取樣車數 13 全部 412 4 1336 6 密度測量（執(zhí)行 GB/T18842020） （ 1）、用采集的油樣少量先洗滌一下量筒，隨后將量筒傾斜小心地將油樣沿著量筒壁注入，以防止產生氣泡。取樣時將取樣器口蓋蓋嚴，投到指定部位，打開口蓋，待液面氣泡停后提出取樣器。除列車首、尾兩車必須采外，中間的車輛可任意確定。 油輪 在油高中部測一點 罐車 在油高中部測一點 表 52 溫度計最少浸沒時間規(guī)定 油品 最少浸沒時間（ min） 輕油 5 重油 15 取樣（執(zhí)行 GB/T47561998 或 JJG101489） （ 1）、取樣部位和取樣份數按表 61 進行。 油高在 35m，在上液面下 1m，下液面上 1m 處共測兩點。 （ 4）、多點測溫時，取算術平均值作為油品的溫度。 （ 3）、讀數時，要使溫度計垂直，不讓盒內液體灑出。 同一個油罐發(fā)汽車罐車或流量計零售時，在考慮發(fā)油管線原存量的情況下，可以以發(fā)油罐下部油溫或罐車中部油溫或流量計出油口油溫或泵房管線中的油溫來代替流量計發(fā)油油溫。水高測量一次，若遇油水界面不清晰、不平直，應重新測量。然后將量水尺下放到被測容器內。 水位測量 （ 1）、測量部位應與測油面高度時同一位置。 如下尺高度與總高差異較大，應重新下尺，下尺后仍不能確信尺鉈觸底或僅與總高差異較大時，應 記下實際總高和油高，向領導匯報。 讀數：一手握住讀數 尺帶 位置的上端，另一手握下端，兩手拉直尺帶，視線垂直尺帶。重質油品要待 13 尺帶周圍凹進的油面呈水平后（一般不少于 5s）再提尺，同時核對總高。 測量：用手握住手柄及尺帶，手與尺一起慢慢下落，當尺鉈觸及罐底后提尺。尺鉈距罐底約 1020cm時，停穩(wěn)后再測量。 投尺：一手握住尺柄，另一手握住搖柄，將尺帶放入下尺槽內或帽口加封處，轉動搖柄，讓尺鉈重力引尺下落，當尺鉈觸及油面前，放慢尺鉈下降速度。主要用于輕質油品的測量。 （ 2）、重油：先把杯盒溫度計投入油中規(guī)定部位，再依次進行量水、量油、讀取溫度計示值，再采樣測密度。輕油一般測實法，重油一般測空法。立式罐、罐車、油輪的具體穩(wěn)定時間不少于下表： 容器種類 油品 穩(wěn)定時間（不少于） 收油 發(fā)油 立式罐 （包括浮頂罐） 重質 4h 2h 輕質 2h 30min 罐車 油輪 重質 30min 30min 輕質 15min 15min 12 計量員提著工具箱登上油罐或槽車或油輪，稍停片刻，待呼吸正常后，人站在上風處，開啟量油口蓋，選好測量位置和測量方法。 （ 7）、玻璃量筒：一般為 1000mL，應潔凈干燥。 （ 5）、保溫盒：應符合國家標準 GB892788 規(guī)定的技術條件，用撞擊時不產生火花的材料制成，儲油容量不應小于 100mL。 （ 3）、密度計：應符合石油化工標準 SH/T0316— 1998規(guī)定的技術條件或國家計量技術規(guī)范 JJG10148 規(guī)定的技術條件，最小分度值小于等于。 計量操作規(guī)程（人工） 計量準備 計量器具技術要求： 11 （ 1）、量油尺：應符合國家標準 GB13236 規(guī)定的技術條件，經過合法檢定，有合法的檢定證書且給出修正值，在檢定有效期內使用；使用中的量油尺讀數應清晰、尺帶無扭曲、重錘無磨損松動。 保持油罐計量口及四周的清潔，無明顯油污。 貿易交接的自動計量裝置、質量流量計明顯異常，或與其他計量方法得出的結果有明顯超出常規(guī)的誤差。 實測密度與理論密度之差大于177。 下列情況下的測量數據原則上不得用作計量交接 空罐進油。 10 油罐儲存計量： 動罐前后必須有計量，如沒有安裝自動計量裝置的油罐，其中輕油油必須人工測量油高、水高、油溫，取樣測試油品密度 若不動罐水位變化或油液位變化（除溫度變化外），必須加強監(jiān)測，增加監(jiān)測 次數，查明原因，同時向庫領導匯報。 沒有安裝自動計量裝置的油罐，不動罐每三天人工計量一次，至少測量油水總高、油溫。 （ 4）、發(fā)油罐按儲存計量要求進行計量和比對，若比對誤差超過%或連續(xù)三天以上單邊誤差超過 %時應查明原因。夏季考慮到溫度的影響，可根據實際情況早上和中午各測量一次實際發(fā)油密度。 油庫汽車罐車裝油或流量計零售，每天的實際發(fā)油密度按下列方法測定： a、沒有密度分層時，發(fā)油罐的儲存平均密度； b、發(fā)油罐在 米處的密度； c、在考慮發(fā)油管線存量的情況下，取第一輛或第二輛 罐車中的油品測定的密度； d、在考慮發(fā)油管線存量的情況下，泵