上海f1國際賽車場鋼結構安裝施工技術(參考版)
2024-08-28 06:58本頁面
【正文】 此方案為其他承包商贏得了施工時間，經估算，如果拆除排架腳手并重新搭設好需7天時間，費用在16萬元左右。 社會效益 主看臺懸臂主梁安裝時，270t履帶吊行走道路與外圍排架腳手相碰，鋼結構安裝時會影響賽車場其他工序施工?！×硗?，原方案新聞中心、空中餐廳鋼桁架在隧道頂板上進行拼裝，因此需對頂板進行加固，加固材料采用型鋼。 經濟效益 在主看臺懸臂主梁的安裝中，由于施工方案的優(yōu)化，在確保安全的前提下改進臨時支撐措施，降低施工成本數(shù)十萬元。4 工程實施與效益 上海F1國際賽車場鋼結構工程具有施工難度大、施工工期緊、設計要求高、技術含金量高等特點。最后，通過計算我們還可以知道在卸載過程中荷載是如何轉換的，又是如何回歸至零。圖4 空中餐廳巨型桁架吊裝 臨時支撐卸載 為了確保卸載過程的安全，首先，我們將整個結構，包括臨時支架在內，建立一個模型，通過計算軟件分析得出卸載前每個臨時支架的受力情況。b) 對節(jié)點處支架的受力情況要掌握清楚。b) 可以保證連續(xù)施工，滿足工廠的制作、拼裝周轉時間?？拷沤Y構的臨時支架通過型鋼與結構內埋件連接固定，其余獨立支架可用浪風鋼絲繩臨時固定，并且相鄰兩個支架之間還可用型鋼進行拉接。d) 為了保證鋼桁架對接口位置準確，臨時支架的高度必須進行實際驗算，而且支架表面平整度要好。b) 嚴格控制鋼桁架連接點的位移及標高，包括與砼連接處的位移及標高，這是直接影響安裝質量的因素?！‰m然分段安裝的方案是可行的，但是真正實施是有一定難度的。于是，我們又提出采用提升工藝，但是經過仔細分析，這種工藝不太適合本工程，因為鋼桁架一端是塔樓，作為提升支架是沒問題的，而另一端是主看臺，側向都是空的，沒法作為提升支架用，如果要加固的話，工作量肯定很大，從經濟上分析是不合算的。巨型鋼桁架為箱型截面，單榀重量在550噸左右，賽道從跨下橫穿而過。通過受力分析，我們決定在鋼柱頂上立一根臨時鋼管，然后在鋼管上設計一節(jié)點板，用鋼索與懸臂梁后半段連接，再用另外一根鋼索與懸臂梁前半段連接，以此解決懸臂梁后半段的穩(wěn)定問題。通過對荷載進行計算，決定采用φ609鋼管作為臨時支撐，鋼管根部與事先埋設在看臺砼結構上的埋件相連，上部通過連接板與懸臂主梁連接。 懸臂結構的安裝 對于體育場所中的懸臂結構，我們有許多施工實例可借鑒，最類似的要數(shù)上海八萬人體育場鋼屋蓋的施工了。在澆搗埋件下混凝土時，為保證埋件下的結構密實，采用了8cm高強度沙漿。
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