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正文內(nèi)容

空調(diào)制冷基礎(chǔ)培訓(xùn)(參考版)

2024-08-27 00:04本頁面
  

【正文】 第八部分 工程案例 一、盛開油輪機組 二、西江 302冷庫機組 三、 PY301油田防爆空調(diào) 四、西江 302防爆空調(diào) 五、 PY51 蒸發(fā)器維修 高換熱系數(shù)的銅管材料 Business value Series M 材料 采用換熱系數(shù)高的內(nèi)螺紋換熱管和親水膜百葉窗翅片,這樣能有效提高換熱系數(shù)達30%以上 六、 115平臺螺桿壓縮機維修 ,最好是操作平臺 、滑閥等 六、海洋石油 115平臺螺桿壓縮機維修 檢查所有“ o”型圈和彈簧的變形、損壞情況 六、海洋石油 115平臺螺桿壓縮機維修 、維修完各項部件后裝配壓縮機、做壓力試驗 THANK YOU 謝謝 。引起壓縮機超載的原因: 1. 熱負荷過大,高低壓力超標(biāo),引起壓縮機電流值上升; 2. 系統(tǒng)內(nèi)氟里昂制冷劑過量,使壓縮機超負荷運行; 3. 壓縮機內(nèi)部故障。 五、壓縮機超載的原因分析 壓縮機電流過大時將引起超載,這時壓縮機過流保護器 將動作;切斷交流接觸器控制電源。 7. 修理、更換低壓壓力控制器。 5. 加大熱力膨脹閥的開啟度或更換膨脹閥。 3. 對系統(tǒng)重新檢漏抽空及灌注氟里昂制冷劑。 三、低壓警報的原因分析 ; ; ; ,有臟或水份在某處引起堵塞或節(jié)流; ,引起供液不足; ,引起蒸發(fā)器冷量不能充分蒸發(fā); ; 四、低壓警報故障排除 1. 重新設(shè)定低壓保護 值 。 5. 解決電源電壓問題,必要時配設(shè)電網(wǎng)穩(wěn)壓器。 3. 清洗冷凝器的表面灰塵及臟物,但應(yīng)注意不要損傷銅管及翅片。 ,由于氟里昂制冷劑過多,引起高壓超限 ,環(huán)境中的塵埃及油灰沉積在冷凝器 表面,降低了散熱效果; ; 。 、接觸器、空氣開關(guān)等相關(guān) 電氣部件。 ,重新調(diào)整皮帶輪。 四 風(fēng)機的檢修內(nèi)容 、工作電流、風(fēng)機絕緣性能。 ,檢測吸、排氣壓力是否正常,檢測壓縮機運行電流,檢查運行時有無異常振動及異響。 、過溫保護裝置。 、工作電流、壓縮機絕緣性能。 空調(diào)機組的維護與保養(yǎng) 第六部分 一 空調(diào)機組的維護與保養(yǎng)準(zhǔn)則 由于空調(diào)設(shè)備的專業(yè)性和特殊性,其維修準(zhǔn)則應(yīng)盡可能采用專業(yè)維修和操作人員維護相結(jié)合的方式,明確維護與維修并重,并以維護為基礎(chǔ),預(yù)防為主的原則,大力加強日常維護與保養(yǎng)工作。 ? 四 、 注意吸附性:由于 R407C系統(tǒng)的潤滑油具有較強的吸附能力 , 可使空氣中水分子吸入系統(tǒng)造成含水量超標(biāo) , 引發(fā)壓縮機或系統(tǒng)故障 , 所以在安裝中打開密閉的系統(tǒng)必須是制冷管道安裝的最后工序 。 ? 二 、 制冷配件閥類應(yīng)選擇符合 R407C使用要求的品種 。 C (77176。 C (77176。 C (77176。 C (176。 407C 物理特性 物理特性 Suva 174。 — 在飽和相下有顯著的溫度滑升,在蒸發(fā)和冷凝過程有分離情況,例如 R407C等。蒸發(fā)和冷凝過程也不分離。 — 比氨大約晚 60年左右,統(tǒng)治制冷行業(yè)70余年。 八 過濾器 九、視液鏡 十、電磁閥 第四部分 風(fēng)道系統(tǒng) 1. 電動機 2. 風(fēng)機 第五部分 冷 媒 一 制冷劑的作用 制冷機中的工作介質(zhì),在制冷機中循環(huán)流 動,通過自身熱力狀態(tài)的變化實現(xiàn)同外界的能量 交換,達到制冷的目的 二 制冷劑的分類 — 有氨、水和二氧化碳等。 ◆ 應(yīng)用: 主要用于熱負荷較小的家用制冷器具中 , 同時要求制冷系統(tǒng)有比較穩(wěn)定的冷凝壓力和蒸發(fā)壓力 ,如空調(diào) 、 冰箱 。 非直通式(廣泛應(yīng)用):工作穩(wěn)定,液面穩(wěn)定,但構(gòu)造及安裝復(fù)雜。 2. 分類 2) 浮球膨脹閥 ◆ 原理:根據(jù)滿液式蒸發(fā)器的液面變化來控制蒸發(fā)器的 供液量 , 可控制蒸發(fā)器的液面高度 , 同時節(jié)流降壓 。 節(jié)流原理 1) 手動膨脹閥(節(jié)流閥、調(diào)節(jié)閥) 只有氨制冷系統(tǒng)或試驗裝置中使用。/kgP r e c i s i o n A / CC o m f o r t A
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