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電氣工程課程設(shè)計(jì)——車間動(dòng)力及照明設(shè)計(jì)(參考版)

2024-08-25 11:26本頁面
  

【正文】 參考資料 [1][M].北京:電子工業(yè)出版社,2005 [2](第 2 版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001 [3][M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999 35 。相信在以后的學(xué)習(xí)中,只要努力就一定可以獲得更大的進(jìn)步! 這次設(shè)計(jì)主要完成了車間負(fù)荷計(jì)算和無功補(bǔ)償,變電所型式的選擇;選定了主變壓器型號(hào)、容量、及臺(tái)數(shù);確定了主接線方案;選擇了變電所的進(jìn)出線;初步設(shè)計(jì)了二次回路的設(shè)計(jì)及整定繼電保護(hù);最后進(jìn)行防雷和接地保護(hù)的設(shè)計(jì)。也讓自己的專業(yè)之路有了良好的開端。有固定式和抽屜式兩種,主體布置緊湊,體積小,占地面積小。其額定電壓為交流 400V,額定電流為 400600A,可做非電能和保護(hù)線路及電源設(shè)備免受過載、欠電壓、短路、單相接地故障等。對(duì)中性點(diǎn)不接地系統(tǒng),為兩相短路電流,對(duì)中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng),為單相短路電流; SpK 為短延時(shí)或瞬時(shí)過電流脫扣器動(dòng)作電流值;式中 IK Iopmin Spk ,有對(duì)短延時(shí)或瞬時(shí)脫扣器電流????????? ≤ ?????? 斷流能力校驗(yàn): 對(duì)動(dòng)作時(shí)間較常,在 以上的框架式低壓斷路器(如 DW 型),應(yīng)用被保護(hù)線路的三相短路電流周期分量進(jìn)行校驗(yàn),即 式中 ??????為低壓斷路器極限分?jǐn)嚯娏鳌?(5) 過流脫扣器與被保護(hù)線路配合整定 為保證線路不致因過熱而損壞,電流脫扣器整定電流應(yīng)與線路載流量配合。 IPK 式中Krel 為可靠系數(shù)。k 179。k 應(yīng)避開線路上可能出現(xiàn)的正常工作尖峰電流IPK。l 179。 I30 I30為線路中計(jì)算電流 電流脫扣器動(dòng)作電流整定: (3) 長延時(shí)過流脫扣器電流 Iop Iop Iopk 、長Iop 基本參數(shù)的選擇: (1) 額定電壓與線路電壓等級(jí)一致,即 UOR 179。 動(dòng)力配電選 RM10350 型,照明配電選 RM7100 型。 IFE IKmin Sp fe 為熔斷器額定開斷電流。 電壓選擇: ?????? ???? 電流選擇: ?????? ≥ ?????? ≥ ??30 其中 ??????為熔管額定電流;??????為熔體額定電流; ?????? kol ? ??al Ial 為導(dǎo)線的長期允許工作電流; kol 為導(dǎo)線的短時(shí)過載系數(shù)斷流能力校驗(yàn): Ioff 1)熔斷器保護(hù) 熔斷器價(jià)格低廉,結(jié)構(gòu)和使用簡單。由于低壓線路直接面向用電設(shè)備,當(dāng)事故發(fā)生時(shí),保護(hù)裝置應(yīng)盡可能迅速地切斷故障,以防止事故引起線路或設(shè)備的損壞。 l 嚴(yán)禁電纜與其它管道山下平行敷設(shè),電纜與管道,地下設(shè)施,鐵路,公路平行交叉敷設(shè)需滿足有關(guān)規(guī)范規(guī)程要求。在空曠地帶沿電纜路徑的直線間隔約 100m,轉(zhuǎn)彎處或接頭部位應(yīng)豎立明顯的標(biāo)志塊或標(biāo)志樁。敷設(shè)時(shí)要注意以下要點(diǎn): l 。此敷設(shè)方法容易實(shí)施,投資少。路徑應(yīng)選擇地下管網(wǎng)比較簡單,不易經(jīng)常開挖和沒有腐蝕土壤的地段??紤]到該車間所用電纜長度小,只有 400 米,電壓等級(jí)不高,因此采用直接敷設(shè)即可。此外還應(yīng)保證電壓質(zhì)量,即線路電壓損失不應(yīng)大于正常運(yùn)行時(shí)允許的電壓損耗;以及滿足經(jīng)濟(jì)要求等。 l 導(dǎo)線截面的選擇必須滿足安全、可靠的條件。塑料絕緣線的絕緣性能良好,價(jià)格較低,又可節(jié)約大量橡膠和面紗,在室內(nèi)敷設(shè)可取代橡皮絕緣線。絕緣導(dǎo)線的線芯材料有鋁芯和銅芯兩種,一般優(yōu)先采用鋁芯線 BLV。多用在 10KV 以下線路下,其桿距不超過 100—125m。 1. 線路導(dǎo)線的選擇要求 導(dǎo)線的型號(hào)根據(jù)它們使用的環(huán)境、工作電壓等選擇。其供電可靠性較高,保護(hù)裝置整定配合比較復(fù)雜。 (3) 環(huán)式 。適宜供電給用電容量較小而分布教均勻的用電設(shè)備。多用于用電設(shè)備容量大,或負(fù)荷重要,或車間內(nèi)負(fù)荷排列不整齊,或車間為有爆炸危險(xiǎn)的廠房,必須由與車間隔離的房間隔離的房間引出線路等情況。由變配電所低壓配電屏供電給主配電箱,再至分配電箱。 2車間配電系統(tǒng)布線方案的選擇 工廠低壓配電線路的基本接線方式可分為放射式、樹干式和環(huán)式三種。(4)配電設(shè)備應(yīng)技術(shù)先進(jìn),性能良好,經(jīng)濟(jì)合理,操作維修方便。 (2) 配電線路方案應(yīng)力求簡單、靈活。用低壓斷路器保護(hù)照明線路時(shí),其過電流脫扣器應(yīng)安裝在相線上。考慮到各種光源點(diǎn)燃時(shí)的啟動(dòng)電流不同,因此不同光源的保護(hù)裝置電流也有所區(qū)別,如下表所列。節(jié)省初投資和經(jīng)常性的運(yùn)行維護(hù)。正確地選擇燈具,布置燈具。滿足 RE≤4Ω的接地電阻要求。變電所的變壓器室有兩條接地干線、高低壓配電室各有一條接地干線與室外公共接地裝置焊接相連,接地干線均采用 25mm4mm 的鍍鋅扁鋼。 用長 、Φ50mm 的鋼管 16 根,沿變電所三面均勻布置(變電所前面布置兩排),管距 5m,垂直打入地下,管頂離地面 。 采用人工接地線,接地線的截面大小一般不超過鋼 100mm2 。 供電系統(tǒng)采用的電壓一般在 110KV 以下是中性點(diǎn)不接地系統(tǒng),但在 380/220V,則一般是中性點(diǎn)接地系統(tǒng),是為了滿足 220V 單相用電設(shè)備工作電壓的要求,也為了防止變壓器一次、二次繞組絕緣損壞,致使高壓呈現(xiàn)于低壓的危險(xiǎn)。TNC。即 IT 類;TN 類;TT 類。主變壓器主要靠此避雷器來保護(hù),防止雷電侵入波的危害。引下線采用 25mm4mm 的鍍鋅扁鋼,下與公共接地網(wǎng)焊接相連,上與避雷器接地端螺栓連接。 1)直擊雷保護(hù) 在變電所屋頂裝設(shè)避雷器或避雷帶,并引出兩根接地線與變電所公共接地裝置相連。 2) 裝設(shè)避雷線 (1) 高壓架空線路的終端桿裝設(shè)閥式避雷器,如果進(jìn)線是具有一段引入電纜的架空線路,則架空線路終端裝設(shè)的避雷器與電纜處的金屬外殼相連并一同接地。 速斷電流的整定:利用式 Iqb=, 其中 Krel=,Kw=1,Ki=100/5=20,KT=10/=25,=Ik2⑶=,因此速斷電流為: Iqb=122900A/2025=60A 1) 裝設(shè)避雷針或避雷帶(網(wǎng)) 變配電所及屋外配電裝置,應(yīng)裝設(shè)避雷針以防護(hù)直擊雷。 變壓器電流速斷保護(hù),其組成、原理與線路的電流速斷保護(hù)完全相同,其動(dòng)作電流的整定計(jì)算公式也與線路電流速斷保護(hù)基本相同。 采用 GL15 型感應(yīng)式過電流繼電器作啟動(dòng)繼電器,兩相兩繼電器式接線, 電流互感變比為 100/5A。它裝設(shè)在變壓器的油箱與油枕之間的連通管上,當(dāng)變壓器油箱內(nèi)故障產(chǎn)生輕微故障時(shí),就會(huì)發(fā)生“輕瓦斯”動(dòng)作。 (7) 變壓器溫度升高或油箱壓力升高或冷卻系統(tǒng)故障。 (5) 過負(fù)荷。 (3) 外部相間短路引起的過電流。 對(duì)電力變壓器的下列故障及異常運(yùn)行的方式,應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的保護(hù)裝置: (1) 繞組及其出線的相間短路和在中性點(diǎn)直接接地的單相接地保護(hù)。 斷路器采用手力操動(dòng)機(jī)構(gòu),其控制與信號(hào)回路如圖3所示: WC—控制小母線 WS—信號(hào)小母線 GN—綠色指示燈 RR2—限流電阻YR—脫扣器 KA—保護(hù)裝置QF1∽6—斷路器輔助觸點(diǎn) QM—手力操動(dòng)機(jī)構(gòu)輔助觸點(diǎn) 圖 3 手力操動(dòng)的斷路器控制與信號(hào)回路 變電所高壓側(cè)裝設(shè)專用計(jì)量柜,裝設(shè)三相有功電鍍表和無功電度表,分別計(jì)量全廠消耗的有功電能和無功電能。對(duì)于危害不大的不正常工作狀態(tài)也可由繼電保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)。引起電流增大,電壓頻率降低或升高,使供電系統(tǒng)的正常工作遭到破壞,嚴(yán)重影響生產(chǎn),甚至造成巨大損失。二次回路按其用途分,有斷路控制回路、信號(hào)回路、測量回路、繼電器保護(hù)和自動(dòng)裝置回路等。交流回路又可分為交流電流回路和交流電壓回路。其也稱為二次系統(tǒng)。2℃) ℃ 80 壓痕深度 最大 % 50 12 聚氯乙烯護(hù)套低溫試驗(yàn) 聚氯乙烯護(hù)套卷繞試驗(yàn) - 不開裂 聚氯乙烯護(hù)套拉伸試驗(yàn) % ≥20 聚氯乙烯護(hù)套沖擊試驗(yàn) - 不開裂 13 聚氯乙烯護(hù)套抗開裂試驗(yàn) - 不開裂 14 聚氯乙烯護(hù)套的不延燃試驗(yàn) - 通過 其參數(shù)為???? = Ω?????,???? = Ω?????。25 斷裂伸長率 % ≥150 斷裂伸長率變化率 % ≤177。25 7 聚氯乙烯絕緣高溫壓力試驗(yàn) 試驗(yàn)溫度(偏差177。 表 7 VV226 試驗(yàn)參數(shù) 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 技術(shù)指標(biāo) 1 導(dǎo)體直流電阻(20℃) Ω/km 符合 GB/T39562008 規(guī)定 2 交流電壓試驗(yàn) kV/min , 不擊穿 3 4 小時(shí)交流電壓試驗(yàn)(4U0) kV , 不擊穿 4 20℃絕緣電阻常數(shù) Ki 5 70℃絕緣電阻常數(shù) Ki 6 絕緣機(jī)械物理性能 老化前 抗張強(qiáng)度 N/mm2 斷裂伸長率 % ≥150 老化后 抗張強(qiáng)度 N/mm2 ≥ 斷裂伸長率 % ≥150 抗張強(qiáng)度變化率 % ≤177。設(shè)定該車間的年最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)為6000h,查表可得銅芯導(dǎo)線的經(jīng)濟(jì)電流密度?????? = ????2,又,所以可得經(jīng)濟(jì)截面: 查表后決定選用 VV226 系列電纜,這是一種聚氯乙烯絕緣銅芯細(xì)鋼絲鎧裝聚氯乙烯保護(hù)套電纜,可以敷設(shè)在室內(nèi),地下,隧道,豎井中,能承受機(jī)械外力和拉力,足以滿足本次設(shè)計(jì)的需要。 高低壓一次設(shè)備選擇原則:根據(jù)以上負(fù)荷計(jì)算和短路電流計(jì)算選擇高低壓一次設(shè)備。對(duì)低壓照明線路,因其對(duì)電壓水平要求較高,因此通常先按允許電壓損耗進(jìn)行選擇,再發(fā)熱條件和機(jī)械強(qiáng)度進(jìn)行校驗(yàn)。對(duì) 10KV 及以下高壓線路及低壓動(dòng)力線路,通常先按發(fā)熱條件來選擇截面,再由電壓損耗和機(jī)械強(qiáng)度校驗(yàn)。對(duì)于絕緣
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