油水分離器演講內(nèi)容(參考版)
2024-08-25 11:09本頁(yè)面
【正文】 如果突然放水，會(huì)使分離油附著在聚凝器上，導(dǎo)致聚凝器堵塞，所以應(yīng)先放掉分離油，充分沖洗后，再將水排出。對(duì)處理性能有一定影響。 ? （ 5）艙底水中的浮上油層不要直接注入油水分離器內(nèi)，請(qǐng)直接送入廢油罐，反之易引起聚凝器使用壽命縮短。請(qǐng)盡量不要混入容器內(nèi)。請(qǐng)盡量不將這些物質(zhì)混入艙底水，通過(guò)其它方法回收處理。 1天使用 1小時(shí)，預(yù)計(jì)壽命為 ～ 3年，若有大量的垃圾、淤泥注入該裝置中，將大大縮短聚凝器的壽命。 ? （ 2）盡量避免該裝置的廢水泄漏或由于虹吸導(dǎo)致廢水流出。 （ 2） USH－ 50的一次室排油閥可通過(guò)空氣閥操作用的電磁閥頂部一白色按鈕，可達(dá)到排油的作用 。 自動(dòng)排油裝置發(fā)生故障時(shí)，可以采取非常規(guī)手段，打開(kāi)一次室、二次室的試驗(yàn)旋塞，一邊監(jiān)視排油一邊運(yùn)行。發(fā)生不良時(shí)，可以臨時(shí)替換，以達(dá)到盡快發(fā)現(xiàn)故障。更換。信號(hào)轉(zhuǎn)換器不良 修理或更換。 保險(xiǎn)絲斷了 電磁閥的動(dòng)作不良。更換。 調(diào)整。油面檢測(cè)器、信號(hào)轉(zhuǎn)換器不良。 排油閥不能關(guān)閉 油面檢測(cè)器調(diào)整不良。修正配線。調(diào)整油面檢測(cè)器。 接通電源。油面檢測(cè)器、信號(hào)轉(zhuǎn)換器不良。排油閥不良。未供壓縮空氣（僅限 USH－ 50）。但萬(wàn)一發(fā)生故障請(qǐng)立即察明原因并采取下述對(duì)應(yīng)措施。用金屬螺絲刀調(diào)整時(shí)，用絕緣膠布將螺絲刀絕緣。檢查后還找不到基點(diǎn)時(shí)，調(diào)整旋紐設(shè)定在“ 8”刻度，通過(guò)微調(diào)鍵再慢慢回旋，直到找出基準(zhǔn)點(diǎn)。信號(hào)轉(zhuǎn)換器下限指示燈（紅色） ――― 不亮 ? 電源指示燈（白色） ――― 亮 ? 這時(shí)應(yīng)確認(rèn)各指示燈是否保持下列狀態(tài)。10 ? ? 標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整設(shè)定點(diǎn) ? 基本值 設(shè)定 ? “ ” …… ? “ ” …… ? “ ” …… ? （ 7）將電磁閥的配線與接線端子連接。 ? 8 ? ? （在“ 8”左右亮燈） ? （ 6）確定該位置后，將該旋紐按反時(shí)針?lè)较蚶^續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)～ 3個(gè)刻度后固定。 ? （ 4）接通電源。 ? （ 2）拆除傳感器內(nèi)電磁閥的電路接線。因此啟動(dòng)時(shí)只需注意讓分離器注滿水及接通電源便可使分離器開(kāi)始自動(dòng)運(yùn)行。 ? b：配線完畢后，電線出口必須防水處理。檢測(cè)器內(nèi)部及信號(hào)轉(zhuǎn)換器內(nèi)部配線如圖－ 圖－ 7所示。最后容器內(nèi)只剩水。 ? 圖（ b）的狀態(tài)下，操縱信號(hào)轉(zhuǎn)換器內(nèi)的手動(dòng)開(kāi)關(guān)，紅燈亮燈并打開(kāi)電磁閥。二次室的設(shè)定時(shí)間為 10秒。排油的設(shè)定時(shí)間可以調(diào)整。并在設(shè)定時(shí)間內(nèi)停止?；芈冯妷鹤兓膹?qiáng)弱通過(guò)繼電器控制開(kāi)關(guān)。 ? ? 自動(dòng)排油裝置的油面檢測(cè)器是根據(jù)靜電電容的變化測(cè)定油水界面的變化。此裝置安裝在一次室、二次室各自的上部油與水界面的下限位置。 電磁閥泄漏 過(guò)濾器堵塞 清洗過(guò)濾器 上記以外的壓力異常 壓力表指針不穩(wěn)定 調(diào)整壓力表或更新。 對(duì)聚凝器進(jìn)行逆洗。 該裝置內(nèi)的通水路堵塞 調(diào)整壓力調(diào)整閥。 自動(dòng)空氣排出閥的泄漏 檢查修補(bǔ)或更換 一次室、二次室的壓力過(guò)高 處理水排出管堵塞 或修補(bǔ)更換 排油閥的泄漏。 故障現(xiàn)象 原因 對(duì)策 處理量減少 各取樣旋塞、閥門有泄漏。 調(diào)整卸載閥的設(shè)定壓力。取下管道，沖洗。打開(kāi)閥門。清洗過(guò)濾器。管道堵塞。閥是否關(guān)閉或者開(kāi)度不足。過(guò)濾器堵塞。 艙底泵的管系的堵塞或閥的開(kāi)度不足。更換新品 艙底泵的吸入管系中混入了空氣 檢查泵的密封部位、各法蘭連接部及軸封的密封狀態(tài)。更換新品 更換新品 旋轉(zhuǎn)式泵的旋轉(zhuǎn)部及側(cè)板的磨損 螺桿泵的橡膠導(dǎo)葉磨損或燒傷。活塞泵的缸襯磨損或產(chǎn)生了劃痕。活塞泵的活塞墊圈被磨損。活塞泵的泵閥與泵座并列的密封環(huán)部有損傷。檢查該裝置的管路 接入 15ppm報(bào)警裝置的試樣水壓超過(guò)了該裝置的規(guī)定壓力范圍。接入 15ppm報(bào)警裝置的試樣導(dǎo)入管及內(nèi)部的通路被油或懸浮物污染。檢查虹吸管。檢查排空閥。檢查壓力調(diào)節(jié)閥。 故障現(xiàn)象 原因 對(duì)策 油水分離性能低下（處理水中的油分濃度上升） 油水分離器的低水位運(yùn)行 修理或更換破損、堵塞的聚凝器。檢查破損部位，并維修。聚凝器的破損或安裝不到位或堵塞引起的短路。 該裝置內(nèi)的通水路短路 檢查自動(dòng)排油裝置的油面檢出結(jié)構(gòu)。背壓不足導(dǎo)致油面下降。油水分離器的聚凝器達(dá)到飽和狀態(tài)，或聚凝器被油、固形物堵塞。自動(dòng)排油裝置運(yùn)行不佳，分離油未排出容器外，超過(guò)了分離油的容器容量。 油水分離器容器內(nèi)污染增大。使用急速分離洗劑，待乳化消失后，再使其流入分離器。如有可能設(shè)置洗劑回收罐。 常見(jiàn)的故障如下表 故障現(xiàn)象 原因 對(duì)策 油水分離性能低下（處理水中的油分濃度上升） 廢水水質(zhì)不良 如此廢水進(jìn)入該裝置后，將直接影響處理效果。 ? 2的微粒油層直接影響該裝置的分離性能。 3中間層是含油的水層，因含油濃度低，所以處在中間。 2微粒油層是由固形物為核，周圍附著著油?；蚺c洗劑結(jié)合的油粒。所以請(qǐng)盡量清除廢水中的淤泥。因此應(yīng)盡量避免混入廢水中。 ? （ 2）機(jī)艙內(nèi)使用的各種洗凈劑、防銹劑、洗罐
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