塘渣路基施工方案(參考版)
2025-08-13 17:34本頁面
【正文】 塘渣路基機動車道頂面設計回彈彎沉值為200（1/100mm），非機動車道頂面設計回彈彎沉值為200（1/100mm）。片石拋出淤泥頂面后，采用小石塊填塞墊平，再用20噸以上壓路機碾壓擠密兩遍，無明顯標高差異（標高差不大于5cm），然后在其上按一般路基填筑。選擇不易風化，強度不小于15 MPa，粒徑在30cm～80cm之間的石料，且小于30cm的粒徑含量不得超過20%。塘渣路基的壓實，采用自重20t重型壓路機分層碾壓，壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)試驗段現(xiàn)場壓實試驗確定本工程水塘較多，溝塘地段采用拋石擠淤的方法進行處理。塘渣填筑采取水平分層法，即填筑時按路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，松鋪厚度不宜大于40cm。在施工紅線兩側(cè)挖排水邊溝，積水排到邊溝，再就近排入河道。路基填方邊坡為1：；挖方邊坡為1：1。三、路基施工方案路基填筑前清除植物層。測量放樣前所有測量儀器必須經(jīng)計量算測試所校核，所有測量要做好原始記錄，并做存完整。12√Lmm（L為距離km）。在施工前，必須準備好施工所用的原材料、周
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