摩擦系數(shù)測試方法跟標準簡介(參考版)
2024-08-20 12:53本頁面
【正文】 QA。在要求摩擦系測試態(tài)下，其鎖緊扭或軸 應(yīng)在一線性 彈性限的范圍內(nèi)實施，通常以試件保證 荷重的75實施。 測試華司或測試板在整個測試期間必須防止轉(zhuǎn)動。 測試程序2 除非另有規(guī)定，否則可以使用旋轉(zhuǎn)栓絲或旋轉(zhuǎn) 帽的方式實施測試。 所有的油脂或其他的污染物應(yīng)在測試前被去除。C 到 35 176。 為仲裁的目的，件在電鍍后的 24 小時之內(nèi)應(yīng)可 被測試。 ，其 紋應(yīng)使用滾制制造。各規(guī)范對測試栓帽的要求 五、測試程序1 使用符合第上述規(guī)定之測試設(shè)備和測試裝置實施測試。紋表面應(yīng)無毛邊或 其他污染以可能影響栓的性能的精確決定。 栓紋的脫碳應(yīng)在ISO 898/1 等級 3/4 H的范圍內(nèi)。 紋應(yīng)用滾制造，紋表面應(yīng)無毛邊或其他污染以可能 影響帽的性能的精確決定。測試承受板或測試華司的規(guī)定 測試栓絲和帽 栓長:當帽組裝進入靠在測試板定位后，栓從尾 端起至少應(yīng)有2P紋的長凸出通過帽。 測試板或測試華司在測試過程中應(yīng)防止轉(zhuǎn)動。這應(yīng)在合約時由雙方所同意通常用M10 50到 60的角頭栓作為替代性絲 ） 測試承受板或測試華司 可以使用測試板或測試華司作為測試鎖緊承受 面。為防止爭議，去污的程序應(yīng)在合約時由雙方所同意。 12 測試件前處：進測試時使用到配合件 測試華司、測試承受板、測試帽、測試栓、測試絲上所有的油脂、油或其他污染的痕跡應(yīng)在測試前被去除。其余規(guī)定如下表:不同標準對摩擦系數(shù)和夾持力的要求汽車廠商一般都會要求他們的產(chǎn)品要符合某個標準中的摩擦系數(shù)規(guī)范，測試中也需要對夾持力的值進行設(shè)定。在車廠的標準中均有對不同表面處理后零件提出相應(yīng)的摩擦系數(shù)要求（鍍鋅、磷酸鹽、有機涂層、鋅鎳鍍層等）
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