摩擦系數(shù)測(cè)試方法跟標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介-展示頁
2024-08-24 12:53本頁面
【正文】 que in Nm 80 40 Force in kN Force in kN 40 60 20 40 20 20 20 0 0 0 0 0 200 400 600 800 0 200 400 600 800 1000 Angle summary in Angle summary in 鍍鋅: 美加: 級(jí)絲75 Proof Load KN K x x 36100 N Nm K x x 36100 N Nm 者搞錯(cuò)會(huì)怎樣 基本概摩擦系Coefficient of Friction摩擦系包括作用於組件之紋接觸面的摩擦系μTh和栓或帽承受面與被鎖緊物接觸面的摩擦系μH總摩擦系 以μTot或μges表示。目前的裝配工藝上最經(jīng)濟(jì)可行的方法是通過控制扭矩Ｔ來間接實(shí)現(xiàn)對(duì)軸向夾裊Φ目刂啤Ｔそ裊Φ拇笮∈潛Ｖち唇又柿康鬧匾蛩?，螺栓祬取紧过程是一个克服摩矐倌过程，灾q庖還討寫嬖諑菸聘鋇哪Σ良岸嗣婺Σ痢６跋煸そ裊Φ鬧饕蛩爻聳褂玫墓ぞ嘸芭〗舴椒ㄍ餼褪墻艄碳哪Σ系數(shù)。緊固件以內(nèi)外螺紋制品旋合來呈現(xiàn)其連接及其緊固的機(jī)械性能。一、緊固件的摩擦系數(shù)簡(jiǎn)介在汽車裝配中，螺紋緊固件裝配的質(zhì)量將直接影響整車的裝配質(zhì)量和行駛的可靠性。為此，緊固件的鎖緊功能尤為重要。鎖緊時(shí)需要施加一個(gè)扭力來產(chǎn)生一個(gè)軸向夾緊力Ｆ，太高的軸力會(huì)使緊固件斷裂，太低的軸力緊固件鎖不緊。摩擦系數(shù)是一個(gè)明確的物理概念，主要取決于摩擦面的材料、表面處理狀態(tài)和潤(rùn)滑條件。 T P 公式 tot F 2 0 . 578 d 2 0 . 5 Db d2 紋有效徑 Db 承受面的平均直徑 F 保
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