【正文】 該材料在靜水中浸泡15min 左右，其體積可。施工縫采用BW 膨脹橡膠止水條代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬止水片進(jìn)行密封防水處理，施工簡單，效果良好。 確保地下防水結(jié)構(gòu)不滲不漏措施本標(biāo)工程埋置較深，地下箱形結(jié)構(gòu)防水工程的質(zhì)量是非常重要的，因此作為重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行控制。垂直運(yùn)輸采用50t、32t、16t 等汽車吊。鋼筋在加工場集中加工，就位安裝。鋼筋砼池體只設(shè)置一道施工縫，設(shè)于底板與邊墻交界面以上30cm 處。地下箱體只設(shè)置一道施工縫，設(shè)于底板與邊墻交界面以上30cm 處。由于地下輸煤道有斜度的關(guān)系，為避免敞口澆筑砼流淌，箱頂設(shè)模板封閉，頂板上下層模板用對拉螺栓加固，在頂板上設(shè)澆筑孔，邊澆砼邊封閉。施工順序：定位放線→基槽土方開挖→墊層→底板→邊墻→頂板→回填土。 地下輸煤道、鍋爐酸洗廢液貯池、煤場雨水調(diào)節(jié)池(1)地下輸煤道地下輸煤道為鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu)，剛性防水。(3)施工方法垂直運(yùn)輸采用50t、32t、16t 等汽車吊。 轉(zhuǎn)運(yùn)站地下箱形結(jié)構(gòu)施工(1)施工順序定位放線→土方開挖→砼墊層→鋼筋砼底板→一層鋼筋砼墻壁及頂板→(二層鋼筋砼墻壁及面板)→回填土。垂直運(yùn)輸配QT60 型塔吊1 臺。砼集中攪拌，砼罐車運(yùn)輸，固定式砼泵或砼泵車泵送澆筑。(3)施工方法模板采用十二層膠合板，對拉穿墻螺栓、鋼管、方木等加固。(1)施工順序定位放線→土方開挖→砼墊層→鋼筋砼底板→鋼筋砼墻壁→梁板、煤斗→回填土→設(shè)備基礎(chǔ)施工。砼覆蓋草袋澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。振搗棒每30cm 振一點(diǎn)，每次振搗時(shí)間不得少于20～30s。振搗器操作做到“快插慢撥”。澆筑砼時(shí)設(shè)專人看模，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有跑?；蛞莆粫r(shí)，立即停止?jié)仓?，并在已澆筑的砼凝結(jié)前修整完好。澆筑豎向結(jié)構(gòu)砼前，底部先填以3～5cm 厚與砼成分相同的水泥砂漿。澆筑砼時(shí)，注意防止砼的分層離析。砼運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后，立即澆筑入模。澆筑前，必須查實(shí)一次澆筑完畢或澆筑至施工縫處的工程材料是否備齊，以免停工待料。3)砼運(yùn)輸砼水平運(yùn)輸主要采用砼罐車，要做到隨拌制隨運(yùn)輸隨澆筑，盡量縮短砼從出機(jī)到澆筑的時(shí)間，砼從出機(jī)后到澆筑前的時(shí)間不得超過30min。并要隨時(shí)檢查砼的和易性和坍落度，還要做好攪拌記錄。經(jīng)實(shí)際調(diào)查，復(fù)試和試配后再定使用哪種產(chǎn)品，并分批和定期抽樣試驗(yàn)。水：使用現(xiàn)場提供的水源。含泥量＜1%，針、片狀顆粒含量≤15%，有害的物質(zhì)含量≤1%。砂：采用干凈的中粗砂，砂中含泥量≤3%，有害物質(zhì)(如云母、輕物質(zhì)、硫化物、有機(jī)物等)含量均＜1％，進(jìn)場后按批進(jìn)行抽驗(yàn)。無設(shè)計(jì)要求按以下對材料要求進(jìn)貨：水泥：采用國營大水泥廠出品的水泥。因此，我們在砼施工前必須按設(shè)計(jì)要求做好砼的試配和試驗(yàn)工作，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工需要優(yōu)化配合比。6)對拉螺栓和木墊塊的加工精度要嚴(yán)格檢查，確保箱體的外形尺寸。4)在砼澆筑前，用吸塵器將模板內(nèi)灰塵吸干凈或用棉布擦凈。模板支立施工要點(diǎn)為：1)模板底腳墊層施工一定要平，若平整度不夠，支模以前要用砂漿找平模板底腳；2)為防止模板底角發(fā)生偏移，在澆筑墊層時(shí)插φ20 鋼筋頭，模板外側(cè)采用腳手管支撐在地基上做地錨進(jìn)行加固。為使對拉螺栓不露出砼表面，對拉螺栓內(nèi)穿圓木墊塊(大頭直徑50mm，小頭直徑40mm，厚20mm，中打φ13 的眼)，拆模后剔出墊塊，用與膨脹水泥砂漿封堵。按規(guī)定綁扎砂漿墊塊以保證保護(hù)層厚度。(2)鋼筋工程鋼筋采用配套的專業(yè)機(jī)具集中在加工場制作，采用汽車吊吊運(yùn)，就位綁扎骨架；d≥22mm 鋼筋采用套筒冷擠壓連接，d＜22mm 鋼筋加工場采用閃光對焊、現(xiàn)場采用電渣壓力焊、搭接焊連接。 施工方法及工藝(1)施工縫的留置豎向不留置施工縫。支架采用碗扣腳手架及普通鋼管腳手架。鋼筋由加工場集中制作，就位綁焊骨架。 施工順序定位放線→土方開挖→砼墊層→鋼筋砼底板→火車梁以下墻壁→火車梁及火車梁以上墻壁→煤斗、煤斗梁→回填土。合格的基坑底抓緊施做墊層或基礎(chǔ)，避免地基長期暴露遭雨水浸泡危害。(7)深基坑坡道出入口處設(shè)專人值班，指揮車輛有序運(yùn)行，在場區(qū)內(nèi)運(yùn)土車輛限速15km/h 行駛。(5) 設(shè)擋水埝或排水溝； 集水溝及四角處設(shè)磚砌集水井，泵排積水、雨水。(3)挖土前進(jìn)行土方平衡與調(diào)配計(jì)算，在滿足業(yè)主要求和施工現(xiàn)場文明施工下，與地下構(gòu)筑物的施工相結(jié)合，盡量減少土方的倒運(yùn)。土方開挖位置、深度、坡度按《土方開挖圖》進(jìn)行，尤其對標(biāo)高必須及時(shí)測量，防止超挖。仔細(xì)閱讀圖紙，根據(jù)方格網(wǎng)控制點(diǎn)引測基坑開挖線及標(biāo)高。深基坑在管井井點(diǎn)降水后，土層內(nèi)的水基本疏開后開挖。挖出的用于以后回填的土方運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)存放，余土外運(yùn)。每一臺挖掘機(jī)配備5 輛自卸車和10 個(gè)清理土方的工人。 土方開挖基坑土方采取大開挖方案。(4)鋪設(shè)橫抬梁：橫抬梁采用Ⅰ40a 工字鋼，設(shè)在吊軌梁兩端。(3)鋪設(shè)吊軌梁：加固用吊軌采用P43 舊軌，組合方式為了3－13 扣式，吊軌梁和軌枕做成梭頭。樁預(yù)預(yù)埋鋼板，做為聯(lián)接縱梁用。線路加固施工前與電廠鐵路主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，在加固施工段實(shí)行限速。6) 時(shí)。(5)支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(1)監(jiān)測內(nèi)容1)鉆孔樁橫向位移觀測：用經(jīng)緯儀監(jiān)控；2)錨桿變形與應(yīng)力：采用應(yīng)變計(jì)監(jiān)測；3)土體側(cè)向位移、地表沉降觀測：側(cè)向位移采用預(yù)埋管式測斜儀進(jìn)行監(jiān)測，地表沉降用水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測；4)基坑底部回彈、隆起監(jiān)測：回彈監(jiān)測采用光學(xué)二角測量法，隆起監(jiān)測采用插入式土流塑觀測法電測；5)基坑內(nèi)外水位變化情況觀測：在基坑內(nèi)、外分別打設(shè)觀測井，用水位計(jì)觀測。預(yù)應(yīng)力錨桿會(huì)產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象，此外鋼材的松馳、基坑支護(hù)位移和周圍環(huán)境(溫度、濕度、振動(dòng)等)因素都會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力的減小。⑨張拉、錨碇張拉設(shè)備用YC60 型穿心式千斤頂和SY60 油泵，水泥漿強(qiáng)度達(dá)到15MPa 以上后張拉，當(dāng)張拉到設(shè)計(jì)荷載時(shí)，擰緊螺母，完成錨碇工作。⑧腰梁安裝腰梁采用二根工字鋼，型號為30a，安放時(shí)支護(hù)主樁與工字鋼接觸面平整。二次壓漿量約為一次壓漿量的40～50%。二次壓漿將錨口用黃泥加水泥、水玻璃嚴(yán)封密實(shí)。 管，安放固定在錨座和導(dǎo)向環(huán)內(nèi)。安放：沉錨樁筋，慢慢安放，不允許錨拉筋彎曲，錨拉筋伸出樁外300mm。導(dǎo)向環(huán)為φ108 鋼管，長150mm，焊接到主筋上，環(huán)頭由3φ12，長150mm 組成。④錨拉筋制作和安放③第一次壓漿②成孔2)施工工藝及方法①定位土錨錨樁位嚴(yán)格按圖施工，定位要求：相鄰錨樁垂直誤差≤5cm，角度允許誤差≤3176。砼在攪拌站集中攪拌，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管回頂法澆筑。成孔采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)反循環(huán)法成孔。5)挖土與支撐或錨桿配合施工，以便錨桿施工。3)每挖一層土后，作鋼絲網(wǎng)水泥抹面，用射釘槍將鋼絲網(wǎng)釘牢在擋土樁上。鋼筋mm自由段長m錨固段長m總長m設(shè)計(jì)拉力kN鎖定拉力kNMG1252φ32410330MG2252φ30360290 (2)施工順序1)鉆樁灌砼成孔。本支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)資料的初步設(shè)計(jì)，如我單位中標(biāo)，將進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，并將設(shè)計(jì)方案報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位審批后實(shí)施。開挖面做鋼絲網(wǎng)水泥抹面，防止粘土、砂土剝落。臨近鐵路側(cè)采取鋼筋砼鉆孔灌注樁加斜土錨支護(hù)方案。(3)降排水方案深度大于4m 的基坑，采用管井井點(diǎn)降水與明溝排水結(jié)合方案，深度小于4m 基坑采用明溝排水方案。3)基坑土方采取大開挖方案，深度＞5m 的基坑槽分層開挖，根據(jù)基坑土質(zhì)，放坡系統(tǒng)為1：1。7轉(zhuǎn)運(yùn)站開挖時(shí)利用0及3地下輸煤道的支護(hù)設(shè)施，放坡開挖?；疖囆睹簻?、0地下輸煤道支護(hù)：在火車卸煤溝、0地下輸煤道的靠近鐵路一側(cè)采用鋼筋砼灌注樁加斜土錨支護(hù)方案，另一側(cè)放坡開挖。(2)開挖、支護(hù)方案1)火車卸煤溝、0地下輸煤道、7轉(zhuǎn)運(yùn)站基本與既有鐵路并行、相距較近；3地下輸煤道在靠近7轉(zhuǎn)運(yùn)站處下穿既有鐵路。為止在基礎(chǔ)施工期間雨水浸泡基坑，在基坑的上口挖排水溝或做擋水埝，防止雨水和地表水流入基坑內(nèi)?；又胁康呐潘捎妹戏ò阉交觾?nèi)的排水溝或集水井內(nèi)再排除。排水溝布置于基坑周邊，截面為5050cm；集水井(8080100cm)一般設(shè)在基坑四周，基坑下口邊長大于50m 時(shí)，中間再設(shè)置一座集水井。為保證管井長期保持最佳降水效果，除了在井打完及時(shí)徹底清洗井底外，在施工期間最多不得超過一個(gè)月，就要用空壓機(jī)重新沖洗一次，遇到個(gè)別淤塞嚴(yán)重的要采用其它方法將井洗好。降水是基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵，所用人員一定要懂技術(shù)，責(zé)任心強(qiáng)，懂電學(xué)，會(huì)修理，堅(jiān)決保證全部水泵晝夜正常進(jìn)行，發(fā)生故障及時(shí)排除，長期保證現(xiàn)場有5 臺余泵備用，確保工程順利進(jìn)行。井打完后，及時(shí)洗井，保證井底無沉淀淤泥，提高井的降水效果。保證井管垂直，絕對不準(zhǔn)有井管錯(cuò)位現(xiàn)象。井管全部采用子母口井管，以防破漏返砂，將井淤死，并用竹片、鉛絲牢牢纏緊，一改過去井管平口，容易錯(cuò)管返砂現(xiàn)象。加強(qiáng)對管井回填料的管理，采用2～5mm 的干凈石屑確保回填質(zhì)量。挖土?xí)r，要對管井進(jìn)行保護(hù)，應(yīng)在井口處加蓋蓋板，防止散落土堵塞井管，并不得碰撞，以免影響降水效果。在底板施工時(shí)在底板厚度范圍內(nèi)的管井位置設(shè)置鋼套管，以便在封井時(shí)使用。為保證零米以下主體施工的順利進(jìn)行。降水運(yùn)行：管井井點(diǎn)運(yùn)行后，配備專人值班，保持晝夜連續(xù)運(yùn)行并定期檢查水泵及管路運(yùn)行情況，測量水位、水量，做好施工記錄。安裝潛水泵：水泵安裝前，對水泵本身和控制系統(tǒng)全面檢查；水泵用繩索吊入濾水部位，上部與井管口固定；潛水電動(dòng)機(jī)、電纜及接頭應(yīng)有可靠的絕緣，每臺泵設(shè)一個(gè)控制開關(guān)；安裝后進(jìn)行試抽水，滿足要求后轉(zhuǎn)入正常工作。洗井：采用9～12m3 空壓機(jī)氣舉沖洗法洗井，將氣管與排渣管組成的洗井器放入井中，關(guān)閉排渣管，用高壓氣激蕩沉渣和井壁，再開啟排渣管將水渣混合物吹出，這一過程自下而上反復(fù)進(jìn)行，直至洗出清水，井內(nèi)水位接近周圍地下水位為止。填濾料：從井管周圍均勻填濾料，防止將井管擠偏，洗井后要補(bǔ)填濾料， 范圍用粘性土封口。下井管：用鉆機(jī)的卷揚(yáng)裝置，采用井托法逐節(jié)吊裝，井管連接采用竹片10號鐵絲綁緊；要保持井管順直，在井孔內(nèi)居中。管井成孔：采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)反循環(huán)法成孔，孔內(nèi)造漿護(hù)壁；鉆孔前要挖好泥漿池，廢漿用泥漿罐車運(yùn)走；井管下放前進(jìn)行清孔。②管井井點(diǎn)施工工藝及方法工藝流程：井點(diǎn)定位→埋護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→回填井底砂墊層→吊放井管→回填井管與孔壁間的濾料→洗井→井管內(nèi)下設(shè)水泵、安裝抽水控制電路→試抽水→正常抽水。水泵選用QY25 型潛水泵，揚(yáng)程25m，流量15m3/h。管井采用內(nèi)徑30cm 砼管(濾管為無砂砼管)，井孔直徑60cm， 處。降水工作在基坑開挖前開始，～ 時(shí)，并穩(wěn)定幾天，即可進(jìn)行挖槽。2 重點(diǎn)工程及關(guān)鍵工序施工方案 施工降排水方案根據(jù)工程地質(zhì)情況，廠區(qū)地下水屬潛水類型，水位一般埋深較淺，而且本標(biāo)段的輸煤系統(tǒng)基礎(chǔ)埋置較深，因此本工程的降排水非常重要。在本工程中，將配合好建筑施工，保證所有控制室內(nèi)及電子設(shè)備間內(nèi)的盤柜及時(shí)到位。②電纜敷設(shè)與接線。4)熱控專業(yè)的工作貫穿于工程開工到試運(yùn)的全過程。盤、臺、柜安裝固定后進(jìn)行柜內(nèi)母線的安裝。(3)電熱安裝工程1)電氣專業(yè)在開工伊始，要安排進(jìn)行電纜管制作，依據(jù)土建專業(yè)進(jìn)度進(jìn)行電纜管預(yù)埋施工。輸煤棧橋鋼桁架在加工場制成半榀，用20t 汽車拖車運(yùn)到輸煤棧橋旁側(cè)，組裝成一榀后再整體吊裝，吊裝采用150t 履帶吊，裝卸車采用50t 履帶吊。鋼結(jié)構(gòu)在鋼結(jié)構(gòu)加工場集中加工制作，加工場設(shè)于本期煤場南側(cè)。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼罐車運(yùn)輸，由吊車吊料斗澆筑或臂架式泵車、固定式砼輸送泵泵送澆筑。01轉(zhuǎn)運(yùn)站利用0及3地下輸煤道的支護(hù)設(shè)施大開挖法開挖基坑?；疖囆睹簻稀?地下輸煤道靠近既有鐵路一側(cè)，采用鉆孔灌注樁加斜土錨支護(hù)方案，另一側(cè)放坡開挖基坑。基坑深度＞5m 的分層開挖。 主要施工技術(shù)方案(1)建筑工程基坑開挖深度＞4m 的采用管井井點(diǎn)及明排法相結(jié)合的降排水方案；基坑深度＜4m 的采用明排法降排水方案。(4)輸煤棧橋基坑槽開挖(基坑降排水)→獨(dú)立基礎(chǔ)→回填土→鋼筋砼柱或鋼管砼柱→鋼桁架(先期制作、整體吊裝) →橋面鋼梁及橋面鋼板→橋面現(xiàn)澆砼板→彩鋼板封閉→電熱、消防及工藝設(shè)備安裝。箱基轉(zhuǎn)運(yùn)站：管井井點(diǎn)降排水→基坑土方開挖→鋼筋砼底板→鋼筋砼墻壁及頂板→框架結(jié)構(gòu)→磚墻體圍護(hù)、屋面→建筑裝飾及工藝設(shè)備、電熱、上下水(消防)、通風(fēng)除塵等。(2)火車卸煤溝管井井點(diǎn)降排水、鉆孔灌注樁加斜土錨防護(hù)→基坑土方開挖→鋼筋砼底板→火車梁以下墻壁→火車梁及火車梁以上墻壁→煤斗、煤斗梁→零米以上結(jié)構(gòu)施工→建筑裝飾及工藝設(shè)備、電熱、上下水(消防)、通風(fēng)除塵等安裝。(2)安裝工程施工程序機(jī)務(wù)設(shè)備安裝依據(jù)建筑工程施工程序(達(dá)到交安條件)陸續(xù)展開多點(diǎn)施工；電熱及給排水系統(tǒng)設(shè)備安裝，與建筑工程及機(jī)務(wù)設(shè)備安裝工程緊密配合安排施工。首先安排火車卸煤溝、輸煤地道、轉(zhuǎn)運(yùn)站等深基礎(chǔ)工程開工?？紤]到本工程的具體施工特點(diǎn)，工程中制約施工進(jìn)度的主要因素為翻車機(jī)室、火車卸煤溝、輸煤地道及棧橋、轉(zhuǎn)運(yùn)站的建筑工程及翻車機(jī)、堆取料機(jī)的安裝工程。臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施房屋采用砼板房，工棚采用鋼管框架、彩鋼板棚蓋。斗輪機(jī)存放組裝場(22500m2)布置于本期煤場內(nèi)。鋼結(jié)構(gòu)加工棚、鋼筋加工棚、木工棚、料具庫、工地辦公室、警衛(wèi)室等相機(jī)布設(shè)在上述場地內(nèi)。 生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施砼攪拌站設(shè)在翻車機(jī)室東側(cè)空地，占地面積8000m2，布置75m3/h 攪拌站2 臺。 鋼筋加工場、周轉(zhuǎn)材料及安裝設(shè)備材料存放場配備一臺16t 汽車吊裝卸材料，靈活機(jī)動(dòng)。 斗輪堆取料機(jī)、翻車機(jī)安裝翻車機(jī)設(shè)備安裝配一臺150t 履帶吊，斗輪堆取料機(jī)安裝配備一臺50t 履帶吊，其它機(jī)務(wù)、電熱等設(shè)備安裝配備50t、32t、16t 汽車吊。 卸煤溝、轉(zhuǎn)運(yùn)站及輸煤棧橋施工卸煤溝、轉(zhuǎn)運(yùn)站及輸煤棧橋主體(不含鋼桁架吊裝)及裝飾施工配50t、32t、16t等汽車吊及50t 履帶吊；輸煤棧橋鋼桁架吊裝配備一臺150t 履帶吊，鋼桁架卸車配1 臺50t 履帶吊。生活區(qū)排水：