【正文】 ④任意一條線路當(dāng)季得分在 70 分以下，除扣當(dāng)季維保款。②任意一條線路當(dāng)季得分 90 分以下 80 分以上（含 80 分） ，則向乙方提出預(yù)警，乙方負(fù)責(zé)整改。⑦季度故障修復(fù)率低于 90%的，扣 5 分。⑤以上每件事情只進(jìn)行一次評(píng)價(jià)扣分，如有重復(fù)情況，按照扣除分?jǐn)?shù)多的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。③凡因設(shè)備故障而產(chǎn)生重大影響，導(dǎo)致甲方項(xiàng)目組受上級(jí)部門(mén)及外部門(mén)考核的情況，每發(fā)生一次扣 10 分。. 2 計(jì)算方法①本季度已經(jīng)發(fā)生的違規(guī)考核，每發(fā)生一件扣 2 分。⑥故障處理到場(chǎng)時(shí)間及處理時(shí)間。 ③招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及合同相關(guān)條款④故障件數(shù)。 質(zhì)量管理與控制評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)要素及依據(jù)：① 電梯、扶梯及樓梯升降機(jī) 系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施檢修標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。驗(yàn)收人員為甲方機(jī)電設(shè)備項(xiàng)目組、甲方設(shè)備設(shè)施管理使用部門(mén)及承包單位主要技術(shù)、管理人員，檢查納入當(dāng)月月度評(píng)價(jià)。34 質(zhì)量管理與控制方法與手段甲方項(xiàng)目組定期、不定期直接抽查，將相應(yīng)檢查結(jié)果按月納入對(duì)乙方的月度評(píng)價(jià)之中，最終形成年度評(píng)價(jià)，乙方須給予甲方充分的配合。如標(biāo)準(zhǔn)或要求沖突，則按照下列順序，前者優(yōu)先。如維保內(nèi)容尚未完成或質(zhì)量不合格的，由乙方在商定的期限內(nèi)整改，再進(jìn)行驗(yàn)收直至符合要求為止，并按最后驗(yàn)收合格的日期為維保結(jié)束日期，由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。 維保驗(yàn)收程序 維保結(jié)束前 5 天，由乙方通知甲方驗(yàn)收，并在維保結(jié)束后 5 天內(nèi)驗(yàn)收完畢。 提交文件一式二份，其中甲方一份，乙方一份。對(duì)于重要核心的備件，除提供合格證、產(chǎn)地證外，還需提供相應(yīng)的出廠試驗(yàn)報(bào)告等文件。 乙方每年對(duì)負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)的電（扶）梯進(jìn)行至少一次全面的檢修，以確保電（扶）33梯安全運(yùn)行，并確保甲方相關(guān)設(shè)備及管理通過(guò)政府部門(mén)年度安全檢驗(yàn)，費(fèi)用及相關(guān)證件的辦理由乙方負(fù)責(zé)，由于乙方原因造成復(fù)檢由乙方承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。 乙方負(fù)責(zé)對(duì)政府部門(mén)、安全監(jiān)察部門(mén)、新規(guī)定、特種設(shè)備檢測(cè)單位和雙方確定的會(huì)議紀(jì)要提出須整改或完善的項(xiàng)目，所發(fā)生的費(fèi)用已包含在合同造價(jià)內(nèi)，如乙方無(wú)正當(dāng)理由拒絕實(shí)施，甲方將有權(quán)委托第三方承擔(dān)，由此發(fā)生的費(fèi)用在合同價(jià)中支付，乙方必須無(wú)條件服從。 乙方在維護(hù)保養(yǎng)中所有更換下來(lái)的故障零部件及材料必須在更換時(shí)交還甲方處理。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)須遵守甲方的安全作業(yè)程序、條文。 乙方必須嚴(yán)格按照合同要求及甲方所制定的規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)，回收維保過(guò)程中產(chǎn)生廢棄物、危險(xiǎn)品及廢油，在車(chē)站范圍內(nèi)施工，必須采取措施確保乘客、車(chē)輛的安全，對(duì)自身的人員、設(shè)施及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)，保持環(huán)境衛(wèi)生并負(fù)責(zé)由于設(shè)備潤(rùn)滑油污染地面石材的清潔和更換，處理好與車(chē)站人員、乘客的關(guān)系。對(duì)于技能考試及故障演練結(jié)果的處理按 ， 條執(zhí)行。技能考試分為理論部分和實(shí)操部分，理論部分考核維護(hù)保養(yǎng)人員對(duì)維保范圍內(nèi)設(shè)備的技術(shù)規(guī)格、運(yùn)行原理的掌握及故障原因分析的能力，占總成績(jī)的 30％；實(shí)操部分考核維護(hù)保養(yǎng)人員對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和更換部件的操作過(guò)程及故障的處理過(guò)程，占總成績(jī)的 70％。乙方在簽定合同時(shí)提交執(zhí)行本合同人員名單（包括負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及維修人員等），作為本合同附件。 乙方須制定詳細(xì)的維修保養(yǎng)方案、維修保養(yǎng)計(jì)劃及時(shí)間安排表，在合同簽訂前一個(gè)月內(nèi)提交給甲方審定，乙方必須按審定的維護(hù)保養(yǎng)方案（維保手冊(cè)） 、計(jì)劃及實(shí)施細(xì)則進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，實(shí)施過(guò)程中甲方有權(quán)變更維保內(nèi)容，所發(fā)生的費(fèi)用已包含在合同造價(jià)內(nèi)，如減少維保內(nèi)容應(yīng)按照造價(jià)構(gòu)成方式給予扣減，在維保過(guò)程中，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方完善維保作業(yè)的內(nèi)容，并向甲方提出合理化建議。專(zhuān)項(xiàng)維護(hù)保養(yǎng)記錄在作業(yè)完成后十個(gè)工作日內(nèi)提交給甲方。 每月 5 日前提交下一個(gè)月工作計(jì)劃和人員排班表；每月月底雙方召開(kāi)一次維護(hù)保養(yǎng)例會(huì)，會(huì)上乙方需向甲方提供該月工作總結(jié)報(bào)告，甲方有權(quán)更改開(kāi)會(huì)時(shí)間和周期；每月 8 日前向甲方提交上一月的換件記錄、故障處理記錄、日間巡檢記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄（書(shū)面及電子版）；針對(duì)影響較大的故障或事件，應(yīng)在處理后 24 小時(shí)內(nèi)向甲方提交處理經(jīng)過(guò)及原因分析報(bào)告，如不能舉證證明自身無(wú)責(zé)任，則承擔(dān)所有責(zé)任。 乙方必須根據(jù)甲方的計(jì)劃及要求安排人員開(kāi)展設(shè)備大中修、安全檢查、節(jié)假日及重大活動(dòng)駐站等工作。 乙方在開(kāi)展涉及地鐵運(yùn)營(yíng)的設(shè)備維護(hù)、軟件下載及相關(guān)調(diào)整工程時(shí)，必須按照地鐵的相關(guān)規(guī)定，在夜間地鐵停運(yùn)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。 乙方在檢修過(guò)程中所發(fā)生的事故，乙方應(yīng)本著“誠(chéng)實(shí)、合作、及時(shí)”的思想及時(shí)通31知甲方，配合甲方做好事故的調(diào)查和分析工作，不得隱瞞、推卸責(zé)任。若甲方項(xiàng)目組先到現(xiàn)場(chǎng)可先由甲方項(xiàng)目組代表作為現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮，乙方項(xiàng)目經(jīng)理到場(chǎng)后自然替代。 對(duì)于和列車(chē)運(yùn)行密切相關(guān)的設(shè)備，乙方在巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的故障，若不能明確判斷該故障不影響行車(chē)的，則立即報(bào)告甲方調(diào)度或生產(chǎn)管理員并一律按照“從重、從快”的原則進(jìn)行處理。 乙方應(yīng)對(duì)所有參與該項(xiàng)目的維保人員統(tǒng)一著裝，并按照甲方的要求配發(fā)絕緣鞋；為維護(hù)我司的社會(huì)形象，作業(yè)人員在作業(yè)期間嚴(yán)禁穿戴奇裝異服。 乙方針對(duì)該項(xiàng)目所投入的所有維保人員必須經(jīng)過(guò)我司相關(guān)部門(mén)所組織的安全培訓(xùn)并通30過(guò)合格考試后方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，嚴(yán)禁任何未參加安全培訓(xùn)以及未通過(guò)合格考試的人員進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。 乙方應(yīng)本著“實(shí)事求是、節(jié)約成本”的原則和態(tài)度對(duì)廣州地鐵電（扶）梯系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行維修維護(hù)工作。在緊急情況下，因乙方未及時(shí)響應(yīng)甲方要求，甲方保留另行處理的權(quán)力，因此造成的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。 允許乙方人員工作期間同一線路乘坐地鐵。 對(duì)乙方提交的技術(shù)方案，保守技術(shù)數(shù)據(jù)秘密。 為駐現(xiàn)場(chǎng)維保人員有力的開(kāi)展工作（包括巡檢、季檢、半年檢、年檢、緊急故障處理等） ，負(fù)責(zé)對(duì)駐現(xiàn)場(chǎng)維保人員的臨時(shí)工作證的資格和數(shù)量進(jìn)行審核，給予乙方駐現(xiàn)場(chǎng)維保人員辦理臨時(shí)工作證。29 地鐵管理部門(mén)提前做好有關(guān)機(jī)電設(shè)備委外維修的宣傳工作，協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門(mén)，為維保人員進(jìn)入實(shí)質(zhì)性做好準(zhǔn)備工作。 協(xié)調(diào)與車(chē)站施工有關(guān)職能部門(mén)和占地所在單位、個(gè)人的關(guān)系，辦理有關(guān)批準(zhǔn)文件。提供乙方認(rèn)為需要了解的公司各部門(mén)制定的規(guī)章制度及規(guī)范。無(wú)論何種原因，出現(xiàn)不合格材料、器材、設(shè)備用于工程的情況，均由乙方承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任。必須沿用設(shè)備原品牌或甲方指定品牌備件及材料，如確實(shí)需更換其他品牌備件及材料必須經(jīng)甲方批準(zhǔn)后，才能進(jìn)入工地使用。乙方更換的材料備件必須優(yōu)先使用甲方庫(kù)存，所消耗的甲方庫(kù)存按實(shí)結(jié)算，在合同款內(nèi)扣除。 如投標(biāo)文件中承諾的系統(tǒng)、設(shè)備維修維護(hù)時(shí)間要求、故障率、故障次數(shù)及停用時(shí)間等指標(biāo)優(yōu)于 及 要求則以投標(biāo)文件承諾為準(zhǔn)。一號(hào)線每季度故障累計(jì)設(shè)備停用時(shí)間≤ 6 小時(shí)。五號(hào)線每季度嚴(yán)重故障次數(shù)≤ 次，一般性故障≤ 10 次。一號(hào)線每季度嚴(yán)重故障次數(shù)≤ 次，一般性故障≤ 6 次。一般性故障： 是指設(shè)備完全修復(fù)時(shí)間小于等于 2 小時(shí)，或造成普通零部件小于等于 3 個(gè)損壞，沒(méi)有造成乘客人身、財(cái)物傷害的故障。此時(shí)限是指接報(bào)故障到設(shè)備完全修復(fù)完畢。此時(shí)限是指接報(bào)故障到采取措施臨時(shí)修復(fù)完畢。 現(xiàn)場(chǎng)是指故障發(fā)生地點(diǎn)、區(qū)段，或報(bào)故障車(chē)站、部門(mén)等。 定義響應(yīng)時(shí)間：在接報(bào)故障后趕赴且到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理的時(shí)間。 系統(tǒng)、設(shè)備維修維護(hù)時(shí)間要求必須按電 梯 、 扶 梯 、 樓 梯 升 降 機(jī) 系 統(tǒng) 故 障 服 務(wù) 時(shí) 限 的 要 求執(zhí) 行 。 提供所有選用材料及備件的質(zhì)量保證。7 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 工程質(zhì)量必須嚴(yán)格執(zhí)行本合同的有關(guān)規(guī)定。 本條款所規(guī)定的合同工期，是指合同內(nèi)的工程通過(guò)竣工驗(yàn)收的時(shí)間及維修保養(yǎng)工作通過(guò)甲方驗(yàn)收確認(rèn)的時(shí)間。 （自甲方發(fā)出書(shū)面進(jìn)場(chǎng)施工令開(kāi)始計(jì)算） 各線路合同起始時(shí)間以甲方分別簽發(fā)的開(kāi)工令為準(zhǔn)，一號(hào)線電（扶）梯維保及一號(hào)線電（扶）梯大修的合同結(jié)束時(shí)間為 2022 年 9 月 30 日；三號(hào)線電（扶）梯維保及五號(hào)線電（扶）梯維保合同結(jié)束時(shí)間為 2022 年 9 月 30 日。三號(hào)線電（扶）梯維保（含車(chē)輛段、OCC）：2022 年 10 月 1 日至 2022 年 9 月 30 日，項(xiàng)目工期：366 日歷天。 （自甲方發(fā)出書(shū)面進(jìn)場(chǎng)施工令開(kāi)始計(jì)算）一號(hào)線電（扶）梯大修（含車(chē)輛段、OCC）：2022 年 12 月 1 日至 2022 年 9 月 30 日，項(xiàng)目工期：1035 日歷天。 如主要材料價(jià)格按廣州市建設(shè)工程造價(jià)管理站各時(shí)期頒發(fā)的《廣州建設(shè)工程造價(jià)信息》計(jì)算，同類(lèi)或類(lèi)似材料單價(jià)必須至少下浮 15%，如在廣州市建設(shè)工程造價(jià)管理站各時(shí)期頒發(fā)的《廣州建設(shè)工程造價(jià)信息》中無(wú)法查找指導(dǎo)價(jià)，則由雙方共同詢(xún)價(jià)或甲方、乙方分別單獨(dú)詢(xún)價(jià)，26最終由甲乙方根據(jù)市場(chǎng)合理低價(jià)協(xié)商確定材料價(jià)格。 合同價(jià)格按以下規(guī)則進(jìn)行調(diào)整： 合同中已有相同項(xiàng)目適用的綜合單價(jià)的，則沿用； 合同中已有類(lèi)似項(xiàng)目的綜合單價(jià)，則按類(lèi)似項(xiàng)目的綜合單價(jià)對(duì)相應(yīng)子目、消耗量、單價(jià)等進(jìn)行調(diào)整換算，原管理費(fèi)、利潤(rùn)水平不變。5 合同變更 在合同執(zhí)行期間，由于甲方原因或經(jīng)甲方批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更的項(xiàng)目，可按 和 條規(guī)定的原則進(jìn)行調(diào)整： 合同范圍以外增加部分按 條規(guī)定的原則調(diào)增合同價(jià)。 當(dāng)某季度的實(shí)際維保時(shí)間不足一個(gè)季度時(shí)，該季度的維保價(jià)款為該季度實(shí)際維保天數(shù)/該季度的日歷天數(shù)*平均每季度維保價(jià)款。其中五號(hào)線價(jià)款地鐵公司審?fù)旰蟾吨?95%，財(cái)局審?fù)旰蟾吨?%，政府終審后付至 100%；一、三號(hào)線價(jià)款地鐵公司或社會(huì)造價(jià)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)審?fù)旰蟾吨?100%。 單價(jià)包干部分若零部件由乙方供貨的，按上季度該部分發(fā)生經(jīng)過(guò)甲方核實(shí)確認(rèn)的實(shí)際工程量乘以綜合單價(jià)結(jié)算，并按結(jié)算總價(jià)的 90%向乙方支付上季度的價(jià)款。 合同生效后第二個(gè)季度起，每季度的第一個(gè)月，甲方收到乙方提交的上季度的各線路、站段的進(jìn)度支付證書(shū)、發(fā)票，經(jīng)審核無(wú)誤且甲方已收到上述 條規(guī)定的所有文件后，在 28 工作日內(nèi)，按 條的計(jì)算方式即得的維保金額支付給乙方。 工程質(zhì)量保修期結(jié)束后，如承包商積極履行質(zhì)量保修承諾，業(yè)主在收到承包商提交的付款申請(qǐng)書(shū)、發(fā)票，并經(jīng)審核無(wú)誤 56 天內(nèi)支付一號(hào)線電（扶）梯大修結(jié)算的余款，即結(jié)算總價(jià)的5%。合同結(jié)束后一年，按所有更備件的結(jié)算總價(jià)的 10%向乙方支付價(jià)款。合同結(jié)束后一年，按所有更備件的結(jié)算總價(jià)的 10%向乙方支付價(jià)款。 合同生效后，一號(hào)線電（扶）梯大修項(xiàng)目支付方式為： 業(yè)主收到承包商按合同要求遞交的履約保證金、承包商填寫(xiě)的《預(yù)付款支付證書(shū)》 、發(fā)票，并經(jīng)審核無(wú)誤后 30 天內(nèi)，按合同中一號(hào)線電（扶）梯大修總價(jià)的 30 %向承包商支付預(yù)付款。若合同期內(nèi)發(fā)生第 11 條中的違約責(zé)任，甲方可以從保證24金中扣除或沒(méi)收保證金。 在乙方根據(jù)合同進(jìn)行維護(hù)、竣工驗(yàn)收完成之前，履約保證金將一直有效。3 履約保證金 本合同履約保證金為合同價(jià)的 10%，計(jì)為人民幣（大寫(xiě)） （￥ 元）以（銀行劃賬/銀行保函）形式提交。此外，甲方依照本合同第 11 條的約定計(jì)算乙方的違約金。 維護(hù)維修所需勞保用品、工器具由乙方自行承擔(dān)費(fèi)用，配備必須符合國(guó)家及地鐵生產(chǎn)勞動(dòng)規(guī)定。 ，凡是有甲方有庫(kù)存的，必須先使用甲方庫(kù)存，并按清單單價(jià)結(jié)算扣減合同費(fèi)用不發(fā)生費(fèi)用結(jié)算。 一號(hào)線電（扶）梯大修中單價(jià)包干部分的備件需更換時(shí)，必須將檢查結(jié)果書(shū)面提交給業(yè)主審定后，方可以更換，費(fèi)用按實(shí)結(jié)算。合同期內(nèi)，如要進(jìn)行備件更換，按以下原則計(jì)費(fèi)。在合同執(zhí)行期內(nèi)綜合單價(jià)固定不變，工程量清單中的工程量為估算工程量，最終以經(jīng)甲方核準(zhǔn)后的實(shí)際工程量乘綜合單價(jià)結(jié)算。單價(jià)包干部分暫定總價(jià)為：一號(hào)線電（扶）梯單價(jià)包干暫定總價(jià)為人民幣（大寫(xiě)） （￥ 元） ，三號(hào)線電（扶）梯單價(jià)包干暫定總價(jià)為人民幣（大寫(xiě)） （￥ 元） ，五號(hào)線電（扶）梯單價(jià)包干暫定總價(jià)為人民幣（大寫(xiě)） （￥ 元） ，一號(hào)線電（扶）23梯大修單價(jià)包干暫定總價(jià)為人民幣（大寫(xiě)） （￥ 元） 。乙方對(duì)合同價(jià)格已徹底清楚，并已充分考慮了影響合同價(jià)格的全部條件和情況、滿足完成合同中所述工程的需求、現(xiàn)場(chǎng)的綜合情況以及現(xiàn)場(chǎng)的勞務(wù)情況等。單價(jià)包干，包括列入合同清單內(nèi)的備品備件費(fèi)用按附件三：《電（扶）梯系統(tǒng)單價(jià)包干備品備件清單》中的投標(biāo)報(bào)價(jià)的單價(jià)及一號(hào)線電、扶梯大修（10 年檢）需檢測(cè)確定后更換的部件價(jià)格，按實(shí)消耗按實(shí)結(jié)算，未列入附件三中的備品備件及材料包含在合同總價(jià)包干維保費(fèi)用中。單價(jià)包干，包括列入合同清單內(nèi)的備品備件費(fèi)用按附件三：《電（扶）梯系統(tǒng)單價(jià)包干備品備件清單》中的投標(biāo)報(bào)價(jià)的單價(jià)及一號(hào)線電、扶梯大修（10 年檢）需檢測(cè)確定后更換的部件價(jià)格，按實(shí)消耗按實(shí)結(jié)算，未列入附件三中的備品備件及材料包含在合同總價(jià)包干維保費(fèi)用中。 工程承包方式：總價(jià)包干＋單價(jià)包干。 工程范圍： 廣州地鐵一號(hào)線 16 個(gè)車(chē)站 167 臺(tái)電扶梯設(shè)備；廣州地鐵三號(hào)線 18 個(gè)車(chē)站 23922臺(tái)電扶梯設(shè)備；廣州地鐵五號(hào)線 24 個(gè)車(chē)站 267 臺(tái)電扶梯設(shè)備。④對(duì)廣州地鐵三號(hào)線全線 18 個(gè)車(chē)站的 2 臺(tái)原裝日本三菱扶梯、6 臺(tái)原裝日本日立扶梯、89 臺(tái)廣州日立扶梯、86 臺(tái)蘇州迅達(dá)進(jìn)行扶梯、漢溪長(zhǎng)隆站 2 臺(tái)廣州日立扶梯、石牌橋站 2 臺(tái)蘇州迅達(dá)扶梯、石牌橋站 2 臺(tái)上海三菱扶梯進(jìn)行中修，主要工作為：按照檢修周期及工作內(nèi)容檢查相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行中修，并負(fù)責(zé)提供及更換三號(hào)線維保范圍內(nèi)電扶梯系統(tǒng)所有中修所需的零部件。上述三條線路維保主要的工作內(nèi)容為：日間巡檢、應(yīng)急維修、夜間保養(yǎng)、臨時(shí)任務(wù)四大部分；并負(fù)責(zé)提供及更換一、三、五號(hào)線所有電扶梯設(shè)備維保所需的零部件；負(fù)責(zé)維保范圍內(nèi)電扶梯的年度安全檢驗(yàn)（注：對(duì)于合同中單價(jià)包干部分的備品備件，需優(yōu)先使用甲方庫(kù)存；因一號(hào)線廣州日立 6 臺(tái)扶梯與海諾 8 臺(tái)樓梯升級(jí)機(jī)、五號(hào)線小北站 1 臺(tái)扶梯、區(qū)莊站 6 臺(tái)扶梯、潭村站 2 臺(tái)扶梯、楊箕站 2 臺(tái)扶梯、坦尾站 5 臺(tái)電扶梯未結(jié)束質(zhì)保期，故其維修保養(yǎng)的開(kāi)始時(shí)間以業(yè)主發(fā)出的書(shū)面通知為準(zhǔn)。②