【正文】 要求正確計量，準確計量，使之最后做到： 設(shè)計 + 變更 = 計量 = 實物量 = 計量支付，從而為業(yè)主把好費用關(guān)。當工程發(fā)生變更，在工程量清單或其官方資料中找不到相應時，也可考慮依據(jù)實際采購的發(fā)票。如：材料預付款，計量依據(jù)為到貨單據(jù)。按規(guī)定只需控制總額。因此在劃分分項或工序時力求合理，并不需要十分精確。在確定該數(shù)量時，要與圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)相對照。用選擇性材料對路基進行處理；邊坡沖刷防護等。根據(jù)駐地監(jiān)理每天現(xiàn)場記錄的結(jié)果，計算承包人實際完成的工程數(shù)量。（1）完全依據(jù)現(xiàn)場計量根據(jù)開挖前及開挖后的兩次實際測量結(jié)果，計算出承包人實際完成的工程數(shù)量。雖然最終計量結(jié)果是按設(shè)計圖紙數(shù)量，仍需對工程進行詳細計量，目的是檢查幾何尺寸是否在技術(shù)規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，以保證工程質(zhì)量合乎要求。因此，圖紙法在此意味著承包人必須按圖紙施工，對超出圖紙范圍的施工，將不計量。如合同文件中規(guī)定：混凝土工程應根據(jù)圖紙所示的體積計量。無論該方法是由那方建議的，最終要經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意，因為合同授予監(jiān)理工程師負責工程計量。在計量中嚴格遵循這些文件的規(guī)定，并且一定要結(jié)合起來一起使用。主要原則是：1．不符合合同文件要求的工程不予計量即工程必須滿足設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范等合同文件對其在工程質(zhì)量上的要求，同時有關(guān)資料齊全、手續(xù)完備，滿足合同文件對其在工程管理上的要求。6．現(xiàn)場人工、材料、機械設(shè)備數(shù)量匯總表承包人編制具體工程項目的施工進度計劃，并按月上報實際工程進度情況。（三）進度監(jiān)理的程序業(yè)主與承包人簽定施工承包合同內(nèi)容應附有：1．主要勞動力計劃2．主要材料進場計劃3．主要機械設(shè)備進退場計劃4．施工準備工作計劃5．臨時設(shè)施、臨時占地計劃6．現(xiàn)金流量計劃承包人編制施工總進度計劃承包人向監(jiān)理工程師提交總進度計劃總監(jiān)理工程師審查 同意批準、實施總進度計劃1．當月（年）計劃完成工程量、工作量2．當月（年）實際完成工程量、工作量3．累計計劃完成數(shù)和實際完成數(shù)4．計劃提前或拖后的原因分析。4．經(jīng)濟措施采用經(jīng)濟手段（如提前竣工獎勵、完成計劃的獎勵，計劃拖后的處罰等），保證資金的按時供應來促使承包單位盡快完成任務。（2）采用先進的組織管理手段，進行計劃的優(yōu)化，以加快工程進度。（6）對影響工程進度目標實現(xiàn)的干擾和風險等因素的分析。（4）確定控制工程項目、內(nèi)容、重點抓好控制工程的完成。（二）進度監(jiān)理的措施和方法工程進度監(jiān)理的措施包括組織措施、技術(shù)措施、合同措施、經(jīng)濟措施和信息管理措施。（2）施工準備的可靠性a．所需主要材料和設(shè)備到貨日期已有保證；b．主要技術(shù)、管理人員及施工隊伍的進場日期已落實；c．試驗室的建設(shè)已落實；d．測量樁志的復核及施工測量、材料檢查、標準試驗的工作已安排；e．駐地建設(shè)、運輸?shù)缆?、供水、供電等臨時設(shè)施已經(jīng)解決或已有可靠的方案。2．監(jiān)理工程師審查進度計劃的內(nèi)容（1）工期和時間安排的合理性a．施工總工期的安排應符合合同工期；b．各施工階段或單位工程（包括分部、分項工程）的施工順序和時間安排應與材料和設(shè)備等進場計劃協(xié)調(diào)。當工程未能按計劃進行時，應要求承包人調(diào)整或修改計劃，并通知承包人采取必要的措施加快施工進度，以使實際施工進度符合施工合同的要求。（2）審批承包人根據(jù)項目總體施工進度計劃編制的施工進度計劃以及分解落實到一年中四個季度的施工進度計劃及1個月中的月度計劃?！?8〉、其它未盡事宜應嚴格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）辦理.五、進度監(jiān)理的內(nèi)容與方法進度控制，是關(guān)系到工程能否按合理安排的進度計劃連續(xù)進行，并在保證工程質(zhì)量的前提下保證按期交工的重要措施?！?6〉、施工單位應仔細核對設(shè)計圖紙無誤后方可施工，發(fā)現(xiàn)問題應及時上報設(shè)計單位。〈14〉、當普通鋼筋與預應力鋼束發(fā)生矛盾時，只能調(diào)整普通鋼筋的位置；當與張拉槽口發(fā)生矛盾時，可酌情調(diào)整普通鋼筋或?qū)⑵鋽嚅_，但在張拉完畢后必須恢復補強，然后封錨。〈12〉、為避免和減少外梁在施加預應力時產(chǎn)生側(cè)向翹曲，（鋼筋也需割斷），縫長為自邊緣向內(nèi)10~30厘米(縫長原則：斷縫后外翼板未斷部分寬度與內(nèi)翼板預制寬度相同)?！?1〉、主梁吊運按兜托梁底起吊法考慮，不設(shè)吊環(huán)。只有其設(shè)計強度達到70%并采取壓力擴散措施后，方可在其上運梁。為防止同跨及相鄰跨預制梁間高差過大，同一跨橋不同位置的預制梁的存梁時間應相同(外梁可稍短)，相鄰跨的預制梁的存梁時間亦應相近。為了防止預制梁上拱過大，預制梁與現(xiàn)澆濕接縫及橋面鋪裝混凝土由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不應太長，宜按90天控制，存梁期密切注意梁的累計上拱值，若超出計算值10mm，應采取控制措施?！?〉、張拉過程中應隨時注意上拱度的變化，張拉時主梁的彈性上拱值與計算值按177。〈7〉、注意澆注梁體混凝土時不得損傷塑料波紋管，以防止波紋管與預應力鋼束粘結(jié)一起?！?〉、施工前應對所提供的導線點、水準點逐一進行檢查和核對，在確保樁點無破壞和松動、數(shù)據(jù)無誤的情況下可用于施工放樣及控制施工?！?〉、在澆筑混凝土時，必須及時埋入所有的預埋構(gòu)件，不得遺漏?！?〉、各樁基內(nèi)應預埋Φ573mm聲測管，樁基完成后進行超聲波檢測。（7）本橋上下部結(jié)構(gòu)外露的尖角、銳角部分，如無特殊要求，均應設(shè)置R=3厘米的圓角。（5）橋臺片石混凝土中摻入的片石量不得超過總體積的20%，因臺身砼體積較大，為防止砼在施工中產(chǎn)生過大的水化熱， 建議砼采用較小的水灰比，在澆筑時水平分層進行。（3）如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與實際不同，請及時與設(shè)計單位聯(lián)系，以便對基礎(chǔ)作出合理的調(diào)整。（2）施工前應對全橋上、下部標高，地面標高、跨徑及各部尺寸進行全面復核，確保準確無誤后方可進行基礎(chǔ)開挖。梁體安裝前應在梁底鋼板下設(shè)置與路線相同縱坡的楔形鋼板（頂面緊貼梁底鋼板，底面水平，在支座中心處厚度20mm），使梁體與支座水平接觸，梁底鋼板與楔形鋼板通過緊固螺栓連接。S—1—2（11）預應力孔道壓漿完后應立即進行封錨。（9）施工時應嚴格按照有關(guān)圖紙所示，設(shè)置相應的預埋鋼筋及鋼板，伸縮縫槽口的位置應提前預留。預應力鋼束張拉完成后應盡早進行孔道壓漿，孔道壓漿應采用硅酸鹽水泥，M40水泥漿。建議按50%N2—100%N3—100%N2—100%N1的順序進行張拉，且應采取措施防止梁體發(fā)生側(cè)彎。預應力鋼束的切斷應采用砂輪鋸或其他機械方法，禁止采用電弧焊切斷。預應力鋼束的張拉工藝和要求按照《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)條文進行。（3）預應力管道采用預埋塑料波紋管成孔，水泥漿的要求及壓漿工藝按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。監(jiān)理要點〈1〉、上部結(jié)構(gòu)（1）設(shè)計考慮鋼絞線彈性模量Ep=,施工前應對現(xiàn)場所進的鋼絞線做彈性模量試驗，根據(jù)試驗的數(shù)值對設(shè)計提供的延伸量的數(shù)值進行換算后為延伸量的控制值?！?〉、伸縮縫：本橋在兩橋臺處設(shè)置SSFB800(NR)型伸縮縫一道，伸縮裝置的材料及成品的技術(shù)要求應符合《公路橋梁橡膠伸縮裝置》（JT/T 3272004）的有關(guān)規(guī)定?！?〉、支座：T梁下采用GPZ(Ⅱ)1DX(177。用于承重結(jié)構(gòu)的鋼材應具有抗拉強度、伸長率、屈服點、冷彎試驗和磷、硫極限含量的合格保證。（3）錨具：錨具參考OVM群錨體系設(shè)計，其技術(shù)性能必須符合國家標準《預應力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T1437093）、交通部行業(yè)標準《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則（）的要求。所用主要材料及要求〈1〉、混凝土：（1）C50混凝土：T梁（2）C40鋼纖維混凝土：橋面鋪裝、伸縮縫槽（3）C30混凝土：墩身、擋塊、搭板、人行道、樁基礎(chǔ)（4）C25片石砼：橋臺(5) C20片石混凝土:橋臺基礎(chǔ)（5）瀝青砼：橋面鋪裝〈2〉、鋼材：（1）預應力鋼絞線：上部構(gòu)造使用鋼絞線應符合現(xiàn)行國家標準《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T52242003），（7），標準強度fpk=1860MPa，彈性模量Ep=105MPa，張拉控制應力采用1395MPa。ⅱ、仁和溝橋工程概況。（20）、施工單位應仔細核對設(shè)計圖紙無誤后方可施工，發(fā)現(xiàn)問題應及時上報設(shè)計單位。（18）、梁底面預應力束錨固端應采取設(shè)置鋼筋網(wǎng)等措施防止梁底開裂。再進行脫底模、運輸、堆放。6％以內(nèi)，應逐根填寫張拉記錄。（16）、圖中預應力鋼束伸長量系根據(jù)空心板預制長度及鋼絞線彈模E=105MPa計算出的理論值，在實際操作中應根據(jù)張拉臺座間距離計算理論伸長量。（15）、預應力鋼束張拉臺座必須具有足夠的剛度，采用單端張拉，嚴防因預應力鋼束張拉使臺座變形，嚴格保證預應力鋼束的定位。（13）、圓錨張拉千斤頂采用輕量化千斤頂，設(shè)計時按輕量化千斤頂?shù)某叽缈紤]槽口大小，扁錨應采用整體張拉式千斤頂。①預應力鋼束的張拉順序如下：②對稱張拉縱向通長鋼束③對稱張拉縱向主跨短鋼束④對稱張拉中橫梁鋼束⑤對稱張拉端橫梁鋼束（12）、縱向預應力張拉完畢封錨后，澆注槽口砼。（10）、注意澆注梁體混凝土時不得損傷塑料波紋管，以防止波紋管與預應力鋼束粘結(jié)一起。（9）、梁體外露面采用大面積膠合板做模板，并處理好接縫問題，以保證梁體的外形美觀及施工質(zhì)量。上部結(jié)構(gòu)主梁按全預應力混凝土構(gòu)件設(shè)計，預應力度較大，不必設(shè)置計算預拱度，但需設(shè)置施工預拱度。施工過程中加強對導線點、水準點的保護。（6）、本橋所采用的產(chǎn)品，如伸縮縫裝置、支座、錨具、鋼絞線、鋼筋、混凝土等應符合設(shè)計與公路、城市橋梁專用設(shè)備和材料的相關(guān)標準的要求，并按施工規(guī)范要求進行檢驗。（4）、在安裝盆式橡膠支座時，應將盆式橡膠支座的相對滑移面用丙酮擦拭干凈，支座安裝高度應符合設(shè)計要求，其四角高差不得大于1毫米?；鶚锻瓿珊筮M行超聲波檢測。工程中應特別強調(diào)的注意事項（1）、在進行挖孔樁施工時，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與提供的鉆探資料不符，應及時通知設(shè)計單位?！妗?0℃時的值，若施工單位施工時實際安裝溫度與設(shè)計不符，可調(diào)整伸縮縫定位值。、下部標高，地面標高、跨徑及各部尺寸進行全面復核，若與實際情況不符，請及時與設(shè)計單位聯(lián)系，以便妥善處理。、下鋼板必須用地腳螺栓錨在梁體和橋墩上，施工時應注意在相應位置預埋地腳螺栓。 22號橋臺耳背墻及擋塊必須待現(xiàn)澆連續(xù)箱梁縱、橫向預應力張拉完成并封錨后方可澆筑。，所有預應力錨槽、齒塊必須注意采取有效的封錨手段，保證錨具不被腐蝕；對于錨槽部分必須采取有效手段對原結(jié)構(gòu)進行等強度補強。，設(shè)置相應的預埋鋼筋，伸縮縫槽口的位置應提前預留。泌水率及膨脹率的實驗方法參見有關(guān)規(guī)范。（2）水泥漿最大泌水率不超過3%，拌和后3小時的泌水率宜控制在2%，泌水應在24小時內(nèi)重新全部被漿吸回。預應力鋼束的張拉工藝和要求按照《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)條文進行。，即張拉力和延伸量控制，以張拉力為主，延伸量校核。混凝土澆筑完成后應注意養(yǎng)生，特別要注意混凝土的濕潤養(yǎng)護及箱梁內(nèi)外通風，施工時應嚴格控制箱梁內(nèi)外溫差不超過80C?；炷翍駬v均勻，防止漏振或過振。箱梁經(jīng)計算不需要設(shè)置預拱度（設(shè)計未考慮支架彈性壓縮等施工因素引起的箱梁拱度變化）。由于受施工條件制約，箱梁的澆筑可能需要很長時間，所以施工時應盡可能延長混凝土的初凝時間，可在混凝土中添入緩凝劑。=,施工前應對現(xiàn)場所進的鋼絞線做彈性模量試驗，根據(jù)試驗的數(shù)值對設(shè)計提供的延伸量的數(shù)值進行換算后為延伸量的控制值。搭支架前必須對地面進行整平，且必須充分夯實，以防地基沉降對梁體產(chǎn)生不良影響。施工順序首先進行鉆（挖）孔灌注樁施工，樁基完成以后澆注墩身，后搭架現(xiàn)澆預應力箱梁。：本橋在118號墩、1號臺及22號臺上設(shè)置80型伸縮縫一道。④其它鋼材：全橋均采用Q235鋼，應符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T7001988）的Q235鋼的性能要求。②普通鋼筋：主要受力鋼筋采用HRB335熱軋帶肋鋼筋，其主要性能符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB14991998）；構(gòu)造及其它鋼筋采用R235熱軋光圓鋼筋，其主要性能符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB130131991）。本橋橋墩墩身均采用圓柱墩，橋臺采用樁柱式橋臺，基礎(chǔ)均為挖孔樁基礎(chǔ)。進出口應分隔砌筑用沉降縫隔開。 涵身在順水方向應根據(jù)地形、地基土壤等情況，每隔4～6米設(shè)沉降縫一道。臺背填土應選擇含水最佳的透水性良好的沙礫石或沙質(zhì)土壤，保證內(nèi)摩擦角不小于30176。涵洞基礎(chǔ)必須嵌入穩(wěn)定持力層（老土或風化基巖中）不低于60厘米。采用填石抬高地基的涵洞應設(shè)沉降縫，其間距不應大于4米。 預制板必須在砼達到設(shè)計強度的70%后才能脫底模，堆放時應在塊件端部兩點擱置，不得上下面倒置。 拱形骨架護坡骨架護坡是采用漿砌片石在坡面形成框架，再與三維掛網(wǎng)綠化、厚層基材噴薄、直接培土綠化等措施結(jié)合達到對坡面的綠化植被防護的目的，并可在骨架上設(shè)置截水型排水措施，實現(xiàn)排水防護結(jié)合的效果。4） 及時補播。3） 病蟲害防治。應采用高壓噴霧器使養(yǎng)護水成霧狀均勻濕潤坡面，并注意控制好噴頭與坡面的距離和移動速度，保證無高壓射流水沖擊坡面形成徑流。若在雨季施工，為保證草種不受雨水沖失，并實現(xiàn)保溫保濕，應在播種后，在坡面覆蓋無紡布，促進草種的發(fā)芽和生長，也可以采用稻草、秸稈編制席覆蓋。 前期養(yǎng)護。播種推薦采用液壓噴播，也可以采用人工撒播。 播種。培土應采用肥沃的表土，對于貧瘠土應采用有機肥料、泥炭、化肥等提高其肥力。在溝槽內(nèi)應按75cm間距設(shè)置U形釘。在每幅網(wǎng)中部，應采用J型釘間距1米布置，用以固定三維網(wǎng)。3） 固定。鋪網(wǎng)時應讓網(wǎng)盡量與坡面貼附緊實，防止懸空。按網(wǎng)寬方向與路線方向一致布置。應采用黑色三維網(wǎng)，拉斷力≥，厚度≥18mm，單位質(zhì)量≥430g/m2。對于長大邊坡，在坡頂、坡腳、平臺應設(shè)置排水溝，并每間隔4050m設(shè)置坡面排水溝，并兼作坡面檢修道。 修筑坡面排水溝。在各級邊坡坡頂及坡底沿邊坡走向開挖一矩形溝槽