汽車(chē)常用機(jī)械零件(參考版)
2024-08-16 09:36本頁(yè)面
【正文】 ? 二、簡(jiǎn)答題 ? 1．軸上常用的定位結(jié)構(gòu)是什么？ ? 2．軸的結(jié)構(gòu)工藝要求有哪些？ ? 3．鍵連接的主要作用是什么？ ? 4．普通平鍵有哪三種類(lèi)型？各用于什么場(chǎng)合？ ? 5．螺紋連接中的外力是怎么產(chǎn)生的？為了避免這些外力的產(chǎn)生，應(yīng)采取什么措施？ ? 6．彈簧的作用有哪些？ ? 7．螺紋連接的類(lèi)型有哪些？ ? 8．提高螺栓連接強(qiáng)度的措施有哪些？ 。 ? 9．軸承代號(hào)由 代號(hào)、 代號(hào)、 代號(hào)組成。 ? 7．滾動(dòng)軸承一般由 、 、 和 組成。 ? 5．對(duì)軸的要求是：根據(jù)受力情況設(shè)計(jì)合理的尺寸，以滿足 和 需要；還必須使軸上零件可靠地 和 ；同時(shí)便于 、 和 。 ? 3．根據(jù)軸線形狀，軸又可分為 、 、 。 ? 習(xí)題 11 ? 一、填空題 ? 1．軸的主要功用是支承 零件，并傳遞 和 。為了便于機(jī)器的制造、安裝、維修等，常采用不同的聯(lián)接方法將零、部件合成一整體。制動(dòng)器主要是用來(lái)使機(jī)器上的某一根軸在機(jī)器停車(chē)后立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。 ? 3．聯(lián)軸器和離合器主要用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)器或部件的兩根軸，使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩。 圖 1125 空氣彈簧 本章小節(jié) ? 1．軸的主要功用是支承旋轉(zhuǎn)零件（如齒輪、帶輪、聯(lián)軸器等），并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是組成機(jī)器的重要零件之一。 ? （ 1） 避免附加彎曲應(yīng)力 ? （ 2） 減小應(yīng)力集中 ? （ 3） 改進(jìn)工藝措施 彈簧 1．彈簧的作用 （ 1）緩沖和吸收震動(dòng) （ 2）控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng) （ 3）儲(chǔ)存能量作為動(dòng)力源 （ 4）測(cè)量力和力矩 2．彈簧的類(lèi)型、特點(diǎn)和應(yīng)用 ? 表 114 常用的彈簧的類(lèi)型、特點(diǎn)和應(yīng)用 名稱(chēng) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 特點(diǎn)和應(yīng)用 圓柱形螺旋彈簧 拉伸彈簧 壓縮彈簧 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便； 應(yīng)用最為廣泛 圓柱形螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧 能承受轉(zhuǎn)矩； 主要用于各種需要壓緊和儲(chǔ)能的裝置中 圓錐形螺旋彈簧 能承受較大的壓力，結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性好，防振能力強(qiáng)； 主要用于承受較大載荷和減振的場(chǎng)合中 碟形彈簧 能承受壓力，緩沖及減振能力強(qiáng)； 主要用于重型機(jī)械的緩沖和減振裝置中 環(huán)形彈簧 能承受壓力，是目前最強(qiáng)的壓縮和緩沖彈簧； 主要用于重型設(shè)備的緩沖裝置中 渦卷彈簧 能承受轉(zhuǎn)矩，能儲(chǔ)備較大的能量； 主要用作各種儀器，鐘表的儲(chǔ)能彈簧（發(fā)條） 板彈簧 能承受較大的彎曲載荷，該彈簧變形大，吸振能力強(qiáng)； 主要用于皮卡及重型載重汽車(chē)的懸掛裝置中 ? 有些彈簧不是用合金材料制成的，如圖 1125所示，為汽車(chē)電控懸架上使用的空氣彈簧。mm 圖 1124 扭矩扳手 （ 2） 螺紋連接和防松 1）摩擦力防松 ? 2）機(jī)械防松 ? 3． 提高螺栓連接強(qiáng)度的措施 ? 要提高螺栓連接的強(qiáng)度，主要在于提高螺栓的強(qiáng)度，特別是疲勞強(qiáng)度。 通常 ， 擰緊力矩 T(N 圖 1123 緊定螺釘連接 ? 2． 螺紋連接的預(yù)緊和防松 ? （ 1） 螺紋連接的預(yù)緊 ? 螺紋連接的預(yù)緊目的是保持正常工作 。緊定螺釘直徑是根據(jù)軸的直徑 D確定的，d≈(～ )D。螺釘連接如圖 1122所示。雙頭螺柱連接如圖 1121所示。如圖 1120所示。 圖 1119 聯(lián)軸器上的銷(xiāo)連接 . 3 螺紋聯(lián)接 1．螺紋連接的類(lèi)型 （ 1） 螺栓連接 普通螺栓連接的螺桿與孔之間都有間隙，桿與孔的加工精度要求低，使用時(shí)需擰緊螺母
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