水輪機(jī)調(diào)速器pid參數(shù)的智能化控制(參考版)
2025-08-08 08:59本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)：1 水輪機(jī)控制工程 魏守平 華中科技大學(xué)出版社 2005年水輪機(jī)調(diào)節(jié) 沈祖詒 河海大學(xué) 1992年。如用戶一定要求使用該組參數(shù)，則經(jīng)過再次確認(rèn)后仍可下發(fā)至微機(jī)調(diào)節(jié)器。對于滿足公式19，110，或111要求的參數(shù)準(zhǔn)予下發(fā)至微機(jī)調(diào)節(jié)器中。實(shí)現(xiàn)的步驟如下：輸入水輪機(jī)組的Tw和Ta，使其固化在平板液晶電腦中，作為數(shù)據(jù)判斷用。初步結(jié)論為：大型混流式機(jī)組由于其Ta和適中的Tw，故其Bt和Ta可按往小的方向整定，而對于貫流式機(jī)組，由于其流量較大，故其Tw較大而Ta較小，所以PID參數(shù)中的Bt和Td往大值方向整定。斯坦因建議：Tn＝，Bp＋Bt＝，Td＝3Tw （19）而克里夫琴科根據(jù)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)在階越符合擾動(dòng)作用下，過渡過程的調(diào)節(jié)時(shí)間Tp和最大超調(diào)量來評判動(dòng)態(tài)品質(zhì)。216。 機(jī)組慣性時(shí)間常數(shù)Ta的物理概念是：在額定力矩Mr作用下，機(jī)組轉(zhuǎn)速n由0上升至額定轉(zhuǎn)速nr所需要的時(shí)間。m）； GD2——機(jī)組飛輪力矩（kN水輪發(fā)電機(jī)組存在著機(jī)械慣性，可用機(jī)組慣性時(shí)間常數(shù)Ta來表述： （18）式中： ——額定轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)組的慣性矩（kgTw——水流慣性時(shí)間常數(shù)（s）； Ta——機(jī)組慣性時(shí)間常數(shù)（s）；該參數(shù)具體定義如下：水輪機(jī)過水管道存在著水流慣性，通常用水流慣性時(shí)間常數(shù)Tw來表述： （17）式中： A——每段過水管道的截面積（m2）； L——相應(yīng)每段過水管道的長度（m）； v——相應(yīng)每段過水管道內(nèi)的流速（m
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