【正文】 經(jīng)分析、整理的地質(zhì)資料作為施工技術(shù)資料歸檔。C、煤層瓦斯監(jiān)測和預(yù)測預(yù)報根據(jù)地質(zhì)勘測資料，對可能出現(xiàn)煤系地層的地段進行超前預(yù)報，通過綜合物探與超前鉆探揭示煤層情況，尤其是瓦斯含量、煤層位置、采空區(qū)情況、是否存在突泥、透水等情況進行預(yù)測預(yù)報，以制定相應(yīng)的施工方案方法，確保施工安全。ｇ、綜合分析評價通過上述方法綜合分析隧道涌突水情況，制定合理施工方案及方法。ｆ、隧道通過地帶巖溶地表排泄點的實時監(jiān)測各主要排泄點布置1～2個監(jiān)測控制點，要求每5～10天監(jiān)測一次。對平導(dǎo)、正洞各涌突水點的地質(zhì)檔案、空間分布、涌水量及其動態(tài)特征進行監(jiān)測。通過以上資料的相關(guān)性分析，對掌子面前方一定范圍內(nèi)（5～20m）的地質(zhì)條件進行預(yù)測預(yù)報。中距離水平鉆孔探測30～50m，利用加深炮眼超前探測10m范圍內(nèi)的地質(zhì)情況，驗證近距離超前探測的結(jié)果。近距離超前探測：采用地質(zhì)雷達探測30m范圍內(nèi)的地質(zhì)情況，并采用數(shù)碼成像，CT成像法進行對比驗證。３）超前地質(zhì)預(yù)報參考方法A、富水地段的超前預(yù)報參考方法ａ、綜合物探超前探測主要針對可溶巖分布地段的斷層破碎帶及其影響帶、層間滑動帶、構(gòu)造及巖溶裂隙發(fā)育帶、可溶巖地層界線、巖性突變地段、可能存在的大型溶洞的超前探測。其工作分為A既有資料收集；B地質(zhì)素描；C洞內(nèi)外水文調(diào)查；D監(jiān)測測試；F超前地質(zhì)預(yù)測；G綜合超前預(yù)報和防災(zāi)報警等六項任務(wù)。施工中按照超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報要求，通過地球物理探測法（包括TSP、HSP、紅外探水、孔內(nèi)攝影、跨孔CT等）和超前鉆探方式，綜合分析巖溶發(fā)育情況，判斷掌子面前方巖溶、斷層、破碎帶及突水突泥位置、規(guī)模、水壓力，分析其潛在的危害性，及時調(diào)整施工方案和工藝，確保施工安全，杜絕災(zāi)害性事故發(fā)生。工程開工前施工單位應(yīng)將監(jiān)控量測計劃報監(jiān)理工程師審批。超前地質(zhì)預(yù)報是工程勘察工作的延續(xù)，是保證隧道施工安全、優(yōu)化設(shè)計、實現(xiàn)施工信息化的重要基礎(chǔ)。詳見下表：地表下沉量測斷面間距表埋置深度H量測斷面間距（m）H2B20～50BH2B10～20HB5～10注：B表示隧道開挖寬度，地表無建筑物時取表中上限值隧道監(jiān)控量測若發(fā)現(xiàn)異常，還需要對以下項目進行監(jiān)控量測：二次襯砌后凈空變化、沉降縫兩側(cè)底板不均勻沉降、洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測。地表下沉量測應(yīng)在開挖面前方隧道埋置深度與隧道開挖高度之和處開始，直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉，下沉基本停止為止。橫斷面方向在隧道中心及兩側(cè)間距2～5m施設(shè)下沉測點,每斷面施設(shè)7～10個測點。C、淺埋隧道地表下沉量測淺埋地段隧道地表下沉測量，斷面布置宜與洞內(nèi)水平凈空變化和拱頂下沉在同一斷面內(nèi)。為掌握各級圍巖位移變化規(guī)律,。B、二次襯砌前凈空水平收斂量測、拱頂下沉量測在隧道每個量測斷面各布置一個拱頂下沉測點和二條凈空水平收斂量測測線,測點間距一般Ⅴ級圍巖為5～10m，Ⅳ級圍巖為10～30m，Ⅲ級圍巖為30～50m，Ⅱ級圍巖地段可根據(jù)需要酌情設(shè)置測點。對初期支護的觀察也應(yīng)每天至少進行一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土，錨桿，鋼架的支護狀況。根據(jù)本線隧道的特點，必測項目包括：⑴洞內(nèi)、外觀察；⑵二次襯砌前凈空變化、拱頂下沉；（3）地表下沉（淺埋隧道必測，H0≤2b時）；1）隧道監(jiān)控量測計劃圍巖段必測項目是洞內(nèi)外觀察，凈空水平收斂量測，拱部下沉量測及淺埋隧道地表量測等；當(dāng)淺埋地段隧道上方有建筑物或管線等需要采用鉆爆法開挖時，應(yīng)進行爆破振動監(jiān)測；對新建與既有線間距小于20m的現(xiàn)有隧道和其他結(jié)構(gòu)物進行必要的監(jiān)測。監(jiān)控量測工作必須緊跟開挖、支護作業(yè)。量測項目可分為必測項目和選測項目兩大類。量測的測點、測頻、方法嚴(yán)格按照《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（TB101212007\J7212007）、《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（TB101082002）的要求實施，設(shè)專人專管，及時量測，認真分析數(shù)據(jù)資料?，F(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道施工管理的重要組成部分，是信息化施工的重要內(nèi)容。3）督促監(jiān)控測量單位按經(jīng)審批的監(jiān)控量測計劃向設(shè)計單位反饋監(jiān)控測量成果。（4）監(jiān)控量測資料整理與反饋1）復(fù)核根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)繪制的時態(tài)曲線及回歸分析計算書。2）現(xiàn)場量測A檢查量測頻率及量測記錄。B檢查初期支護觀察記錄。工程開工前施工單位應(yīng)將監(jiān)控量測計劃報監(jiān)理工程師審批,監(jiān)控量測計劃應(yīng)包括量測項目及方法、量測儀器的選擇、測點布置、量測頻率、數(shù)據(jù)處理及量測作業(yè)人員的組織等內(nèi)容。全線竣工后，施工單位應(yīng)向運營管理單位交接下列資料：① 線路平、縱斷面圖；② 構(gòu)筑物的竣工圖；③ 各種測量資料、樁橛，樁橛包括CPI點、CPII點、水準(zhǔn)點、鋪軌基樁（CPIII）等。（3）檢查線路中樁、支線、夾直線、緩和曲線、圓曲線起始點。3㎜軌道工程竣工測量（1）檢查測量碴肩寬度、道床厚度、軌面標(biāo)高。有砟軌道曲線靜態(tài)圓順度滿足表9的要求。 采用10m弦量的軌向鋪設(shè)精度，時速200公里時不應(yīng)超過3㎜、時速250公里時不應(yīng)超過2㎜。 鋪軌平面測量滿足以下要求： ①直線上利用外移控制樁采用穿線法測量進行軌道鋪設(shè)控制。水平角采用全測回法測量右角，觀測一測回，2個半測回間角值較差的限差為10″.邊長測量可用I級或II級測距精度全站儀或光電測距儀進行；距離和豎直角的測量限差應(yīng)符合表6的規(guī)定。測量成果報監(jiān)理工程師審核。曲線五大樁、道岔中心、變坡點、豎曲線起終點、立交橋中心、橋涵中心、大中橋臺前及臺尾、隧道進出口、隧道內(nèi)斷面變化處、車站中心、支擋工程的起終點和中間變化點、道砟厚度變化點、跨越線路的電力線、通信線和地下管線中心等處均應(yīng)設(shè)置加樁。測量后的線路、橋梁、隧道中線應(yīng)相符合，其位置應(yīng)滿足路基寬度和橋梁、隧道等建筑限界的要求。 線路中線控制基樁，在直線部分宜設(shè)在下行線左側(cè)路肩上，基樁的測設(shè)，平面應(yīng)按表1及表3和CPIII導(dǎo)線的要求施測；高程應(yīng)按四等水準(zhǔn)測量的要求施測。曲線上按CPIII的測量精度每60m左右設(shè)置一個加密基樁（在鋪軌基樁點間加密），曲線的直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直、邊坡點里程以及豎曲線的起、終點里程