控制網成果報告(參考版)
2025-08-08 07:27本頁面
【正文】 。 施工場地受降水、開挖、運輸等施工工序的影響較大，點位可能會產生較大的位移，建議施工控制網應定期復測檢查。0177。0D187HD198——+15+76——D198HD199177。0177。0177。0+96D177HD178+91918D178HD179177。0D156HD16153949D161HD16363247D163HD164+1253+2D164HD167+2851+5D167HD168+145512D168HD176+163538D176HD177177。0177。0177。0D146HD151177。0177。三角高程路線示意圖見下圖：水準測量的技術要求按照《公路勘測規(guī)范》中的相關規(guī)定，按表53執(zhí)行：水準測量精度要求（表53）等級往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測測段高差之差（mm）平原、微丘重丘、山嶺四等≤20√L≤√n或25√L25√Li注：計算往返較差時，L為水準點間的路線長度（km）；計算附合或環(huán)線閉合差時，L為附合或環(huán)線的路線長度（km）；n為測站數。8177。5177。3177。三角高程使用高精度全站儀TCA2003往返測距、測量垂直角計算往返高差，取平均值傳遞高程，水準測量采用NA2+GPM3精密水準儀布設附合水準路線，高程點位與平面控制點的點位共用。0/同時，還對部分控制點的平面夾角進行了實測檢查，最大誤差：，詳細情況參見下圖所示：實測水平角與GPS坐標成果反算夾角比較示意圖 本標段全線長約22KM，共選取D14D15D17D18D199等5個首級控制點作為高程起算點，其中D146與四標段相銜接；D199與六標段相銜接。 GPS網檢查沿線路選取部分GPS基線，用高精度全站儀TCA2003進行邊長測量，用GPS網經坐標擬合后的坐標成果反算邊長，并與全站儀檢測邊長進行比較，比較結果見表44，實測邊長與GPS邊長相對中誤差最大為：1/48367，符合
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